Die weltweit elf größten Naturkautschuk erntenden Länder sind in der Association of Natural Rubber Producing Countries (ANRPC) organisiert. Innerhalb dieser Gruppierung haben sich wiederum die drei größten Exporteure Indonesien, Thailand und Malaysia zum „International Tripartite Rubber Council“ (ITRC) zusammengeschlossen und jetzt angekündigt, bis Ende August insgesamt 615.000 Tonnen Naturkautschuk weniger zu exportieren als geplant, um durch […]
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2016-03-14 15:26:102016-03-14 15:26:10Verknappung von Naturkautschuk soll Preise heben
Knapp anderthalb Jahre nach dem Einstieg in das Verschleißteilgeschäft mit ihrer Tyre24-Plattform zieht die Saitow AG ein positives Zwischenfazit: Mit dem bisherigen Ergebnis sei man „mehr als zufrieden“, heißt es. „Ein immer größer werdendes Angebot an Verschleißteilen und eine stetig steigende Anzahl von Bestellungen belegen, dass die angeschlossenen Händler das Angebot an Verschleißteilen sehr gut nutzen und als optimale Ergänzung zu den Reifen und Felgen auf der Plattform angenommen haben”, meint Rolf Beißel, Head of Tyre24. Als Erfolgsfaktoren hinter der positiven Entwicklung sieht er nach Rückmeldungen von Händlern vor allem den Preis und die Verfügbarkeit. Denn über Tyre24 bestehe Zugriff auf das Angebot von mehr als 100 nationalen und internationalen Teilelieferanten bei „oftmals bis zu 50 Prozent günstiger[en]“ Preisen. cm
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/03/Saitow-Tyre24-Verschleißteile.jpg400600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2016-03-11 13:55:162016-03-11 13:55:16Immer mehr Verschleißteilbestellungen über Tyre24-Plattform
Laut einer aktuellen Studie von Research & Markets sind 2015 weniger Reifen aus China exportiert worden als noch ein Jahr zuvor. Insgesamt seien es insgesamt ziemlich genau zwischen 44,4 und 44,5 Millionen Reifen im Wert von gut 13,8 Milliarden US-Dollar gewesen, die aus dem Reich der Mitte in den Rest der Welt gingen. Dies entspreche […]
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2016-03-11 13:42:242016-03-11 13:42:24Vergangenes Jahr weniger Reifen aus China exportiert
Nach dem Start hierzulande im vergangenen Herbst hat sich die 07ZR genannte B2B-Reifenhandelsplattform nun nichts weniger als „die Eroberung des deutschen Marktes“ vorgenommen. Neukunden werden daher derzeit mit einer speziellen Aktion umworben, doch überzeugen will der hinter dem Angebot stehende Schweizer Betreiber Propneu S.A. vor allem mit seinen Leistungen. Schon 2007 startete das B2B-Portal unter […]
Obwohl sogenannte „Billigreifen“ aus Fernost Autofahrern nach eigenen Erhebungen beim Sommerreifenkauf ein Sparpotenzial von bis zu 30 Prozent bieten, ist laut den Betreiber der Preisvergleichsplattform Idealo die Nachfrage nach solchen aus chinesischer Produktion rückläufig. Kämen sie bei den Verbrauchern ohnehin nicht allzu gut an nicht zuletzt aufgrund vergleichsweise schlechter Testergebnisse wie jüngst gerade erst wieder beim GTÜ-/Autozeitung-Produktvergleich, so habe sich deren Nachfrageanteil 2015 gegenüber einem Jahr zuvor sogar noch einmal um einen Prozentpunkt verringert. Denn bezogen auf die Gesamtnachfrage nach Sommerreifen auf der Plattform unter www.idealo.de im vergangenen Jahr sollen nunmehr lediglich zwei Prozent auf solche aus dem Reich der Mitte entfallen sein. christian.marx@reifenpresse.de
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/03/Idealo-beliebteste-Pkw-Sommerreifenmarken-2015.jpg520610Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2016-03-01 13:31:542016-03-01 14:06:21Idealo registriert rückläufige Nachfrage nach „Billigreifen“ aus China
Die Preisvergleichsplattform Idealo hat basierend auf den letztjährigen Verbraucheranfragen auf www.idealo.de einerseits bestätigt, was in der Branche niemanden wirklich überraschen dürfte: Dass der März der Monat mit der größten Nachfrage nach Pkw-Sommerreifen ist. Andererseits bringt die Analyse noch weitere interessante Erkenntnisse ans Tageslicht. Denn obwohl im März üblicherweise die Nachfrage ihren Spitzenwert erreicht, sind zumindest im vergangenen Jahr gleichzeitig die durchschnittlichen Preise für Sommerreifen auf ihr tiefstes Niveau während Umrüstphase im Frühjahr gesunken. Aus Verbrauchersicht hat 2015 der optimale Kaufzeitpunkt für Sommerreifen demnach in Kalenderwoche 13 gelegen. Ginge man davon aus, dass die Sache in diesem Jahr ähnlich aussieht, käme dafür der Zeitraum vom 28. März bis zum 3. April infrage. Was wiederum ideal zur O(ktober)-bis-O(stern)-Regel passen würde, zumal der Ostermontag dieses Jahr auf den 28. März fällt. cm
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/03/Idealo-Preisentwicklung-Pkw-Sommerreifen-2015.jpg350820Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2016-03-01 12:35:272016-03-01 12:35:27Sommerreifen in Kalenderwoche 13 am günstigsten?
Das italienische Unternehmen Italmatic, das für seinen heimischen Markt Partner von Schrader in Sachen dessen „TPMS-Euroshop“ ist, bringt nunmehr einen eigenen neuen Sensor für direkt messende Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) auf den Markt. Wenig verwunderlich angesichts der Zusammenarbeit beider Seiten wird das „Italsensor“ genannte Produkt von Schrader exklusiv für die Italiener gefertigt. Aufbauend auf dem Erstausrüstungs-Know-how des […]
Als deren Exklusivimporteur für den deutschen Markt will Gummi Hasenkrug am 1. März seine neue Komplettpreisliste in Sachen 4×4-Reifen der Marke General Tire veröffentlichen. Die für dem Reifenhandel gedachte Übersicht zeigt wie immer jedoch nicht nur allein die aktuellen Preisinformationen, sondern enthält zudem die überarbeiteten technischen Daten aller General-4×4-Reifen oder listet Umrüstungsvarianten nach Fahrzeugen sortiert. […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/02/Gummi-Hasenkrug-Preisliste.jpg650450Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2016-02-25 15:23:562016-02-25 15:23:56Demnächst Hasenkrug-Preisliste rund um General-4×4-Reifen verfügbar
Wie schon bei früheren Sommerreifentests stellt auch der aktuelle der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) sogenannten „Billigreifen“ ein schlechtes Zeugnis aus. Beim Vergleich von insgesamt 14 aktuellen Profilen in der Größe 225/45 R17 und zu Preisen zwischen 210 und 430 Euro je Satz seien sie anders als Markenreifen durch ein „hohes Risiko“ aufgefallen, heißt es. Gemeint damit sind die drei Modelle GT Radial „Sport Active“, Linglong „GreenMax“ und Westlakes „Sport SA-37“ am Ende des Testfeldes, die offenbar vor allem bei Nässe starke Defizite aufwiesen. Ganz anders der zum „klaren Sieger“ des aktuellen Produktvergleichs gekürte Conti „SportContact 5“, der im Nassen ebenso wie im Trockenen zu überzeugen wusste. Mit in Summe 278 Gesamtpunkten kam das Conti-Modell dem Idealergebnis von 300 möglichen am nächsten. Das brachte ihm neben dem Testsieg noch das Prädikat „sehr empfehlenswert“ ein ebenso wie dem zweitplatzierten Goodyear „Eagle F1 Asymmetric 3“ (267 Punkte) sowie den beiden gemeinsamen Dritten Dunlop „Sport Maxx RT2“ und Pirelli „P Zero“ mit jeweils 263 Punkten. Als „sehr empfehlenswert“ eingestuft werden außerdem die dahinter ins Ziel gekommenen Reifen Falken „Azenis FK510“ (244 Punkte) und Nokian „zLine“ (240 Punkte). christian.marx@reifenpresse.de
Wie zu erwarten war, hat der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) mit scharfer Kritik auf den Start des HUK-Coburg-Werkstattkettenprojektes reagiert, über das auch Reifenservicedienstleistungen (Räderwechsel, Einlagerung, Neureifenverkauf) angeboten werden. Damit versuche der Versicherer Preise in den Markt zu drücken, die für die Partnerwerkstätten betriebswirtschaftlich nicht darstellbar seien und daher durch andere Aufträge subventioniert werden müssten, argumentiert […]
