Bei der Gettygo GmbH hat man eigenen Worten zufolge den Winter dazu genutzt, um die von ihr betriebene B2B-Plattform unter www.gettygo.de weiter zu optimieren. Rechtzeitig vor dem jetzt in der Reifenbranche anstehende Saisongeschäft kann das Unternehmen Vollzug melden, wobei das Portal nach einem umfassenden „Tuning“ jetzt nicht nur ein modernisiertes Layout bieten soll, sondern auch eine erweiterte Funktionalität und verbunden damit einen echten Mehrwert für die Kunden. „Wir wollen es unseren Kunden so einfach wie möglich machen und sie schnell mit den notwendigen Informationen bedienen. Dazu gehört auch eine maximale Benutzerfreundlichkeit des Portals“, erklärt Gettygo-Geschäftsführer Steffen Fritz, dass es bei alldem um weit mehr ging als die Ästhetik. Insbesondere habe man sich etwa der Unterstützung bei der Kundenberatung gewidmet, heißt es. Eingeflossen sind dabei freilich das Feedback bzw. die Wünsche der Kunden, zumal sich der Anwender „auf der Plattform zuhause fühlen“ soll. Um das zu erreichen, erhält er jetzt beispielsweise die COC-Daten in der Darstellung des bekannten Kfz-Scheins angezeigt. Darüber hinaus wurden die Filterfunktionen neu strukturiert, damit die häufigsten Suchbegriffe nun am weitesten oben gelistet werden. Neu ist auch der Punkt „Mein Gettygo“, über den persönliche Daten und Einstellungen demnach jetzt noch bequemer/schneller verwaltet werden können. cm
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/03/Fritz-Steffen.jpg600400Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2017-03-16 13:16:132017-03-16 13:16:13Redesign und erweiterte Funktionalität der Gettygo-Plattform
Dank ihres entsprechenden Regal-, Container- und Hallenangebotes ist die in Hameln ansässige HaCoBau GmbH mit ihren Lager- und Logistiklösungen auch innerhalb der Reifenbranche nicht unbekannt. Und da rund um die Radwechselsaison so mancher Reifenservicebetrieb merkt, dass ein Mehr an Einlagungskapazitäten nicht schaden könnte, verweisen die Hamelner auf ihre diesbezüglich schnellen Reaktionszeiten. Versprochen wird jedenfalls die […]
Von wegen Good Year. The Goodyear Tire & Rubber Co. schließt in Philippsburg die Tore, jeglicher Widerstand ist zwecklos. Kein noch so großes Entgegenkommen seitens der Belegschaft konnte die Schließungsentscheidung verhindern. Damit gehen rund 900 qualifizierte und gut bezahlte Arbeitsplätze verloren. Das ist bitter. Aber wer im europäischen und weltweiten Wettbewerb bestehen will, muss die Kosten im Griff halten. Unter nahezu allen Kostengesichtspunkten sind mitteleuropäische Länder im Wettbewerb mit westeuropäischen Ländern wie Deutschland, Großbritannien, Frankreich und Italien haushoch und unschlagbar überlegen. Nicht mal allein wegen signifikant niedrigerer Löhne, auch wegen vorteilhafter Produktionsbedingungen vor Ort. Weniger Regulierungen, moderatere Umweltschutzansprüche, niedrigere Steuern, billigerer Strom und einiges mehr treiben Produktionsverlagerungen in low cost countries voran. Der Maschinenpark reist bald in bestehende Goodyear-Fabriken in Slowenien und Polen. Zurück bleiben Menschen auf der – oft genug erfolglosen – Suche nach neuen Jobs. klaus.haddenbrock@reifenpresse.de
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/03/Goodyear-Werk-in-Philippsburg.jpg460650Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2017-03-08 13:38:152017-03-08 16:31:30Bad Year für Goodyear in Philippsburg
AutoBild Sportscars hat sich für seinen diesjährigen Sommerreifentest die Dimension 235/35 R19 vorgenommen, um Verbrauchern eine Entscheidungshilfe bei der Produktwahl an die Hand zu geben und dabei – wie es weiter heißt – „gefährliche Blender“ unter der Vielzahl der im Markt erhältlichen Modelle zu entlarven. Letztendlich hat das Blatt dafür allerdings „nur“ neun Kandidaten von C wie Conti bis R wie Rotalla antreten lassen. Diese beiden markieren nicht nur im Hinblick auf die alphabetische Reifenfolge das obere und unterer Ende des Wettbewerberfeldes, sondern zugleich auch hinsichtlich ihres letztendlichen Abschneidens. Denn der „SportContact 6“ der deutschen Marke wird Erster, das „Setula S Race RU01“ genannte Modell des anderen Labels Letzter. Der eine heimst folglich das Prädikat „vorbildlich“ ein wie im Übrigen noch zwei weitere Reifen, während der andere für „nicht empfehlenswert“ gehalten wird ebenso wie darüber hinaus noch Firestones „Firehawk SZ90µ“. christian.marx@reifenpresse.de
Für aus Sri Lanka und Indien in die USA importierte Off-the-Road- bzw. OTR-Reifen dürften Käufer in den Vereinigten Staaten alsbald mehr berappen müssen. Dies in diesem Fall aber nicht wegen steigender Rohstoffkosten und infolge dessen anziehender Reifenpreise, sondern weil das Handelsministerium nach entsprechenden Untersuchungen festgestellt hat, dass aus besagten Ländern kommende Reifen aufgrund staatlicher Subventionen […]
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2017-03-07 12:26:142017-03-07 12:26:14OTR-Reifen aus Indien/Sri Lanka dürften in den USA teurer werden
Nachdem Conti im nordamerikanischen Markt die Preise für seine Nutzfahrzeugreifen bereits erhöht haben soll und für die hiesiege Region offenbar alsbald ähnliche Schritte folgen werden, machen nun Berichte über noch weitere Preisanhebungen Schritte des Konzerns die Runde. Jedenfalls sollen nach Informationen der Aftermarket News demnächst nun auch Pkw- und Llkw-Reifen der Marken Conti und General […]
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2017-03-06 13:11:082017-03-06 13:11:08Höhere Conti-/General-Preise auch für Pkw-/Llkw-Reifen in den USA
Nachdem Continental im nordamerikanischen Markt seine Reifenpreise zumindest im Nutzfahrzeugsegment bereits erhöht haben soll, sind offenbar auch diesseits des Atlantiks bzw. in Europa/Deutschland entsprechende Schritte geplant. Zumal mit unter anderem Apollo Vredestein, Bridgestone, Michelin oder Nexen andere Reifenhersteller ja bereits vorgeprescht sind. Jedenfalls berichtet RP Online, dass Conti-Finanzvorstand Wolfgang Schäfer anlässlich der Vorstellung der Konzernbilanz […]
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2017-03-03 12:00:212017-03-03 12:00:21Preiserhöhung für Conti-Reifen wohl auch hierzulande
Mit einer Promotionaktion will die Ap Sportfahrwerke GmbH das Frühjahrsgeschäft in Sachen Tuning einläuten. So wird Kunden, die im Zeitraum zwischen dem 1. Februar und dem 31. März ein Gewindefahrwerk des Anbieters bestellen, als kostenloser Bonus ein Ap-Regiestuhl im Wert von 25 versprochen. Dazu müssen sie lediglich das Kennwort „Ap Stuhl“ bei ihrer Bestellung mit […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/03/Ap-Regiestühle.jpg520600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2017-03-03 11:06:202017-03-03 12:17:26Mit Regiestuhlaktion will Ap das Frühjahrsgeschäft einläuten
Die Reifen Bauer Tyre Distribution GmbH aus Geiselhöring im bayrischen Landkreis Straubing-Bogen hat beim Amtsgericht Straubing den Antrag auf Eröffnung eines Insolvenzverfahrens über das eigene Vermögen gestellt. Zum vorläufigen Insolvenzverwalter ist daraufhin der Rechtsanwalt Jochen Wagner aus Landshut bestellt worden. Reifen Bauer wurde 1994 als Einmannnebenerwerbsbetrieb gegründet und ist seither stetig gewachsen. Nach den ersten […]
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2017-03-01 14:05:202017-03-01 14:05:20Reifen Bauer Tyre Distribution GmbH ist insolvent
Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) hat sich angesichts der weiter steigenden Beliebtheit sogenannter Sport Utility Vehicles (SUVs) für ihren aktuellen, gemeinsam mit dem Autoclub Europa (ACE) und dem Auto-, Motor- und Radfahrerbund Österreichs (ARBÖ) durchgeführten Sommerreifentest mit der Größe 215/60 R17 eine Dimension vorgenommen, die auf kompakten Modellen dieser Fahrzeuggattung zum Einsatz kommt. Ein Beispiel dafür ist der Opel Mokka, der im vorliegenden Fall auch als Testfahrzeug zum Einsatz kam. An Reifen mussten insgesamt elf Kandidaten ihr Können beweisen, wie immer im Nassen, auf trockener Fahrbahn, in Bezug auf das Thema Umwelt/Wirtschaftlichkeit sowie hinsichtlich ihres Preises. Als Sieger geht aus dem Vergleich letztlich ein „alter“ Bekannter hervor: Contis „PremiumContact 5“, dessen Nachfolger „PremiumContact 6“ im Markt bereits verfügbar ist. Zwischen dem als „sehr empfehlenswert“ eingestuften Ersten mit 153 von 190 maximal möglichen Gesamtpunkten und dem die rote Laterne haltenden Michelin „Latitude Tour HP“ liegen aber gerade einmal 29 Zähler Differenz. christian.marx@reifenpresse.de
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/03/GTÜ-SUV-Sommerreifentest-2017.jpg370630Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2017-03-01 09:55:252017-03-01 10:24:58SUV-Reifentest der GTÜ: Testsieg für Conti – rote Laterne für Michelin
