Die Schweizer Auto-Illustrierte hat einmal mehr gemeinsam mit dem TÜV-Süd einen Reifenvergleich ausschließlich mit Goodyear-Profilen auf dem Testgelände des Reifenherstellers im südfranzösischen Mireval durchgeführt. Bei der aktuellen Ausgabe von dem, was man vergangenes Jahr selbst als üblicherweise „kein Reifentest im herkömmlichen Sinne“ bezeichnet hat, ließ man diesmal Straßenreifen wie das Sommerprofil „EfficientGrip 2 SUV“ und das Allwettermodell „Vector 4Seasons Gen-3“ jeweils in der Größe 265/60 R18 gegen Offroadreifen wie den „Wrangler AT Adventure“ und „Wrangler Duratrac RT“ in selbiger Dimension antreten. Grob zusammengefasst lautet das Ergebnis des Vergleiches sowohl in den üblichen Disziplinen auf Asphalt als auch abseits der Straße, dass sich spezielle AT- und RT-Offroadreifen, bei denen die Kürzel bekanntlich für All Terrain bzw. Rugged Terrain stehen, einerseits „nur wenig für die Straße eignen“, andererseits aber selbst auf losem Untergrund nur „wenig Vorteile“ bieten.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/08/Auto-Illustrierte-und-TUeV-Sued-Reifentest-2024.jpg600800Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2024-08-02 12:06:322024-08-02 12:06:32Offroadreifen mit wenig Vorteilen im Gelände gegenüber Straßengummis
Im Segment der 4×4-Fahrzeuge geht es nicht zuletzt immer auch um Robustheit und Langlebigkeit. Dasselbe trifft auch auf die Reifen zu, die üblicherweise montiert werden, wobei jeder Reifen an sich haltbar sein und die Leistungsversprechen des Herstellers einhalten soll. Aber die Profile sind ebenfalls auf eine grundsätzlichere Art haltbar, wie der All-Terrain T/A KO2 von BFGoodrich belegt. Seit 1976 schon bietet die Marke, die erst seit 1988 zum Michelin-Konzern gehört, ihr All-Terrain-Profil an, seit 2015 in der derzeitigen Version mit der eben genannten Profilbezeichnung. Keine zwei Jahre später hatte der Hersteller berichtet, er habe bereits weltweit fünf Millionen Reifen des neuen KO2 verkaufen können – ein echter Verkaufschlager also in einem volumenseitig eher begrenzten Markt.
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Falken Tyre Europe GmbH baut sein 4×4-Reifenportfolio aus: Jüngstes Mitglied ist der jetzt präsentierte Wildpeak R/T01 für anspruchsvolles Gelände; „unser neues Topmodell“, so der Hersteller. Mit dieser Programmerweiterung könne Falken zukünftig dann „das passende Produkt für jeden Offroadeinsatz bereitstellen“, hieß es dazu anlässlich der Messe Abenteuer & Allrad gegen über der NEUE REIFENZEITUNG.
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Outdoor-Aktivitäten liegen seit Langem im Trend und haben durch die Corona-Pandemie noch einmal an Attraktivität gewonnen. Dies ließ sich auch auf der diesjährigen Abenteuer & Allrad nur schwer übersehen, waren doch mehr als 350 Aussteller aus aller Welt in Bad Kissingen vertreten. Hinzu kam die sogenannte Camp Area, die mit Tausenden an Reise- und Expeditionsmobilen längst als eines der größten Fernreisetreffen der Welt anzusehen ist. Auch wenn die Messe offiziell das Spektrum der Offroad- und Caravaning-Szene abdeckt, nutzten nur einige Unternehmen aus der Reifen- und Räderbranche die Messe für eine Präsenz, konnten sich dabei aber wenigstens der ungeteilten Aufmerksamkeit der interessierten Besucher sicher sein.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/07/Offroadmarkt.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2022-07-05 12:31:192022-07-06 12:50:27Im 4×4-Markt gilt eins als sicher: Qualität steht vor Preis
Yokohama hat einen neuen Offroadreifen für jedwedes Gelände vorgestellt: den Geolandar X-AT G016. Der POR-markierte Reifen gliedert sich ins Yokohama-4×4-Reifenportfolio zwischen dem Geolandar A/T G015, dem Evergreen im Sortiment des Herstellers, sowie dem Geolandar M/T G003 ein. Der Geolandar X-AT zeichne sich dabei durch ein grobstolligeres Profil aus als der A/T, was Yokohama zufolge mit dem X im Produktnamen signalisiert werde. Dabei handelt es sich nicht einfach um eine Weiterentwicklung des A/T-Reifens, sondern um eine Neuentwicklung, die Yokohama Ende Juni auf einer Veranstaltung am Nürburgring dem Handel und der Fachpresse präsentierte.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/07/Yokohama-X-AT-Auto_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2022-07-01 09:48:372022-07-01 09:48:37Yokohama stellt „voll alltagstauglichen“ Offroadreifen vor
Bridgestones Deutschland-Niederlassung präsentiert regelmäßig zu Beginn einer Saison sein aktuelles Produktsortiment und informiert Händler und Fachpresse über etwaige Neuheiten. Erstmals dabei, zumindest was die Redaktion der NEUE REIFENZEITUNG betrifft: der Bridgestone Dueler M/T 674. Der 4×4-Sommerreifen sei optisch durch ein „aggressives Profildesign“ gekennzeichnet. Dessen 3D-Rillen, Schulterstollen und Strebenkonstruktion böten eine „gute Offroad-Performance und gute Haftung […]
Nexen Tire will „eine lange Erfolgsgeschichte in der N‘Fera-Serie“ fortschreiben und führt dazu jetzt den N‘Fera Sport SUV ein. Der neue Reifen ist dabei nicht nur der ‚große Bruder‘ des 2018 präsentierten N‘Fera Sport, sondern er soll auch den N‘Fera RU1 im Sortiment des südkoreanischen Reifenhersteller ablösen. Nexen hätte den neuen N‘Fera Sport SUV eigentlich auf der Tire Cologne präsentieren wollen; der neue Reifen soll ab Herbst nun in den Markt eingeführt werden und stammt aus dem neuen Nexen-Tire-Werk im tschechischen Žatec, das das Unternehmen erst Anfang 2019 eingeweiht hatte – ein europäischer Reifen für europäische Kunden. Die Details.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/04/Nexen-Profile-Reifenmesse-kompakt_tb.jpg12021602Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2020-04-27 16:31:132020-04-27 16:31:13Nexen Tire führt drei europäische Reifen für europäische Kunden ein
Mit 4×4- bzw. Offroadreifen ist es ein wenig wie mit Anwälten: Man fragt fünf Personen und erhält fünf verschiedene Meinungen. Dies trifft dabei zu allererst auf die Frage nach dem Marktvolumen zu. Dabei kommt erschwerend hinzu, dass kaum eine Produktgruppe des Reifenmarktes dermaßen heterogen ist wie die der Geländegänger. Während SUVs ihren Siegeszug auf dem hiesigen Automobilmarkt seit anderthalb Jahrzehnten unbedrängt fortsetzen und für das laufende Jahr erstmals über eine Million SUV-Neuzulassungen erwartet wird, was rund einem Drittel des Marktes entspricht, verschwinden „richtige Offroader“ im Vergleich dazu optisch und auch in absoluten Zahlen wohl langsam aus dem Gelände, um nicht „von der Straße“ sagen zu müssen. Dennoch: Gerade im Competition- und Freizeitbereich tun sich für Hersteller und Händler neue Möglichkeiten auf, die durchaus attraktive Geschäfte versprechen, heißt es.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/10/Offroadmarkt_1_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2019-10-11 07:34:282019-10-11 07:34:28Offroadreifenmarkt kommt von der Straße ab – Lichtblicke dank Competition- und Freizeitbereich
Dieser Beitrag ist außerdem in der Juli-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, 
