Nach vorherigen Karrierestationen bei Branchenunternehmen wie First Stop, Pneuhage, Kumho oder Pirelli bzw. Prometeon sowie zuletzt in Diensten des Reifengroßhändlers Bayern Tires hat Nico Spirito neue Aufgaben übernommen. Zum 1. Juli ist der 45-Jährige zu Apollo Tyres gewechselt. Dort fungiert er für das sogenannte Central Cluster des Reifenherstellers, zu dem im Gegensatz zu früher seit […]
Bei einem „lockeren Event“ für Lkw-Reifenkunden bot die Pneuhage-Unternehmensgruppe kürzlich nicht nur Produktinformationen, sondern auch ein EM-Fußballerlebnis mit „Doppelpass on Tour“. Das Event in der Rhön Park Arena in Hausen stand unter dem Motto „Sicherheit und Effizienz im Straßenverkehr“, wie Marketingleiter Christian Burkhard in einer Mitteilung erläuterte. In diesem Sinne gab etwa ein Vortrag von Continental „besondere Einblicke in die Entwicklung von Lkw-Reifen, innovative Technologien und fortschrittliche Materialien“. Auch Björn Tischer, Verkaufsleiter für die Runderneuerung bei Pneuhage und Betriebsleiter des Runderneuerungswerks in Nossen, brachte die Pneuhage-eigene Runderneuerung nach dem Recamic-Verfahren in diesen Zusammenhang: „Diese steht im Sinne der Kreislaufwirtschaft besonders für Nachhaltigkeit und Kosteneffizienz, mit dem Anspruch auf höchste Qualität.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Im deutschen Reifenfachhandel hat sich auch zuletzt die Verklumpung fortgesetzt, die bereits seit Jahren unübersehbar im Gang ist. Ein Blick auf die jüngste Marktstrukturanalyse des Bundesverbandes Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV) mit Stand vom 1. Februar 2024 belegt: Die großen Gruppen des Reifenfachhandels wachsen und wachsen. Dabei zeigt sich weiterhin auch, dass Reifenhersteller hierzulande immer weniger bei der Marktdurchdringung auf eigene Ketten, sondern vermehrt auf ihre Partnernetzwerke setzen.
Dieser Beitrag ist außerdem in der Mai-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Roberto Scheffler arbeitet seit Anfang Juni als Sales Area Manager Ostdeutschland bei Nokian Heavy Tyres. Zuvor war der gelernte Landmaschinenmechaniker fast elf Jahre als Produktspezialist für Reifen- & Räderumrüstung Landwirtschaft und Erdbewegungsmaschinen bei der Pneuhage-Gruppe beschäftigt.
Am 8. Juni fand zum achten Mal das Pneuhage-Oldtimertreffen in Bernburg statt. Das inzwischen weit über die Region bekannte Event sorgte bei bestem Wetter und 365 ausgestellten Oldtimern für einen erneuten Teilnehmerrekord. Eigens aus Karlsruhe angereist und auch beim großen Fahrzeugcorso durch die Stadt mit dabei war der Pneuhage eigene DKW-Schnelllaster aus dem Jahr 1956. […]
Trotz des etwas sperrig zu schreibenden Namens „Flotte! Der Branchentreff“ ist allen Ausstellern und Besuchern der einmal im Jahr in Düsseldorf stattfindenden Messe klar: sie ist genau das – der Branchentreff, auf dem man nicht fehlen möchte. Das stellten die Veranstalter des kleinen Großevents auch Ende März einmal mehr unter Beweis. Während die über 330 Aussteller (Vorjahr: 290) zwar samt und sonders ‚nur‘ in einer einzigen Halle der Messe Düsseldorf unterkommen, reicht diese Halle 6 dabei aber völlig aus, um auf einer Messefläche von immerhin über 23.000 Quadratmetern das Who is who des deutschen und zunehmend auch des europäischen Flottenmarktes eine zweitägige Heimstatt mit kurzen Wegen, einem „bewährten All-inclusive-Paket“ und einem umfassenden Fachvortragsprogramm zu geben, wo nicht nur das Geschäft vorangebracht werden kann, sondern wo vor allem auch bestehende Beziehungen vertieft werden können. Beides scheint dabei wenigstens gleich wichtig, erwarten doch viele im Flottenmarkt ein weiterhin kontinuierliches Wachstum. Das trifft auch auf die Unternehmen des Reifenmarktes zu, die die Düsseldorfer Flotte! ebenfalls zunehmend für das wachsende Geschäft mit Geschäftskunden nutzen. Dazu zählen nicht nur die großen Servicenetzwerke der hiesigen Fuhrparkbranche, sondern zunehmend auch Reifenhersteller selbst.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Die Pneuhage-Unternehmensgruppe und die chinesische Zhongce Rubber Group blicken dieses Jahr auf eine zehnjährige Partnerschaft für die Entwicklung und den Vertrieb von Nutzfahrzeugreifen der Marke Westlake zurück. Damals habe man „nach einer exklusiven hochwertigen Marke für Lkw- und Busreifen“ gesucht, heißt es dazu jetzt in einer Mitteilung, und der Hersteller aus China habe solche „Erwartungen am besten erfüllen“ können. Anlässlich der IAA Nutzfahrzeuge 2014 (die Messe heißt mittlerweile IAA Transportation) habe man gemeinsam die erste Generation der neue Westlake-Lkw- und -Busreifen präsentiert; zur kommenden IAA im September wollen die Partner dann weitere Neuerungen vorstellen.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Die Pneuhage Fleet Solution GmbH und die 24/7 GmbH setzen ihre Kooperation im Notrufservice für Reifenpannen bei Nutzfahrzeugen fort; seit 2018 erbringt die Service 24 Notdienst GmbH aus Österreich, aus der die 24/7 GmbH hervorgegangen ist, sämtliche Reifennotrufleistungen für die Kunden der Pneuhage Fleet Solution. Eine der Hauptaufgaben zu Beginn der Zusammenarbeit sei „die Anpassung der Assistance-Software zur Betreuung der Reifennotdienstleistungen“ gewesen, heißt es vonseiten der Pneuhage-Gruppe. In enger Zusammenarbeit habe man daraufhin „ein für beide Seiten effektives, passendes Reifennotdienstmanagement erstellt“.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Unlängst hat das Institut für Management- und Wirtschaftsforschung (IMWF) im Rahmen einer sogenannten „Deutschlandtest“-Studie gemeinsam mit Focus Money diejenigen Unternehmen gewürdigt, denen die „höchste Reputation“ bescheinigt wird. In Bezug auf die Kategorien Reifen bzw. Reifenhandel werden dabei Unternehmen wie Bridgestone, Hankook, Vredestein, Yokohama, Nokian Tyres und Pirelli respektive Gewe, Pneuhage und Euromaster besonders hervorgehoben. Darüber, […]
Wer mit Reifen handelt und dazu eine Werkstatt betreibt, der kann dies üblicherweise mit größerem Erfolg tun, wenn er dazu mit starken Partnern zusammenarbeitet. Das ist seit jeher auch das Credo von Ralf Mosen. Der Unternehmer betreibt seit 2010 einen Reifenhandel mit klarem Fokus auf das Nutzfahrzeugreifengeschäft, erst in Polch, seit 2013 dann am heutigen Standort im benachbarten Mendig in der Osteifel. Was damals als Ein-Mann-Betrieb begann, hat sich über die Jahre in ein Unternehmen mit acht Mitarbeitern entwickelt, die zusätzlich zum täglichen Hofgeschäft einen 24/7-Pannenservice leisten. Seit vergangenem Herbst ist der Reifen1+-Partner nun außerdem erster Truck-Masters-Partner in Deutschland. Im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG erläutert Ralf Mosen, warum Hersteller Hankook und dessen Partnerprogramm ihn überzeugt haben.
Den kompletten Beitrag können Sie auch in der kürzlich erschienenen Redaktionsbeilage Lkw-Reifen Special der März-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG lesen, die hier bereits als E-Paper erschienen ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.