Prinx Chengshan hat sein Line-up an OTR-Reifen ausgebaut. Wie der aus China stammende Hersteller mitteilt, gehören jetzt die Profile ET06 und ET07 in 16,00 R25 zum Sortiment dazu. Wie Prinx Chengshan dazu weiter berichtet, zeichneten sich auch die beiden neuen Profile durch „innovative Technologien“ in Sachen Mischung, Konstruktion und Seitenwandgestaltung aus. Diese hätten bereits dazu […]
Linglong Tire hat erst vor kurzem mit der Produktion von 49-Zoll-OTR-Reifen in seinem Werk im chinesischen Jilin (Jilin-Provinz) begonnen, aber das sind nicht mehr die größten Reifen, die dort hergestellt werden. Wie unsere britische Schwesterzeitschrift Tyres & Accessories online auf Tyrepress.com berichtet, hat Linglong jetzt sein Produktionsportfolio in Jilin durch die Herstellung der ersten 57 […]
Großes hatte die Magna Tyres Group für den heutigen Tag angekündigt, und mittlerweile ist klar, was der auf Off-The-Road- bzw. OTR-Reifen spezialisierte Anbieter mit Sitz im niederländischen Waalwijk damit gemeint hat. Denn das Unternehmen will ein eigenes Reifendruckkontrollsystem (RDKS) auf den Markt bringen als zusätzlichen Service für seinen als ständig wachsend beschriebenen globalen Kundenstamm. Dies „im Einklang mit dem ehrgeizigen Ziel, über die herkömmliche Rolle eines Reifenherstellers hinauszugehen“, erklärt dazu Hein de Wind, Commercial Director bei Magna Tyres. Zumal man ständig nach neuen Wegen suche, um das absolute Maximum aus Magna-Reifen herausholen zu können. „Die Einführung unserer eigenen sorgfältig ausgearbeiteten und umfassenden RDKS-Lösung wird perfekt auf die spezifischen Bedürfnisse unserer Kunden abgestimmt sein und ihnen eine noch engere Zusammenarbeit mit Magna Tyres ermöglichen“, ist er überzeugt.
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Die Zhongce Rubber Group hat die Position des Off Road Tyres & Track OEM Sales Director in Europe geschaffen und diese zum neuen Jahr mit Marc Debusschere besetzt. Wie es dazu in einer Mitteilung des chinesischen Reifenherstellers heißt, soll der neue Vertriebsdirektor eine „Schlüsselrolle“ dabei spielen, die europäische OEM-Präsenz von Zhongce Rubber bei den großen […]
In Zusammenarbeit mit der BHP Group – einem der größten Bergbaukonzerne der Welt mit Sitz in Australien – kommt nun erstmals eine als „innovativ“ beschriebene Bergbaulösung zum Einsatz. Diese ermittelt mithilfe eines unternehmenseigenen Algorithmus‘ die Haltbarkeit von Reifen und errechnet insofern „den optimalen Zeitpunkt für die Reifenwartung und schlägt effiziente Fahrtrouten innerhalb des Bergwerks vor, um die Kosten und Stillstandzeiten der Fahrzeuge zu reduzieren“. Seit Juli werde die Lösung in der Spence-Kupfermine in Chile genutzt. Dabei sei die neue Lösung eine Ergänzung zur Mastercore-OTR-Reifenfamilie, die Bridgestone 2020 vorgestellt hat. Zusammen sollen Produkte und Lösungen „die Produktivität und den wirtschaftlichen Wert von Bergbaubetrieben maximieren“, betont dazu der Hersteller.
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Magna Tyres hat einen neuen OTR-Reifen für den Untertageeinsatz auf Muldenkippern vorgestellt: den Magna MA07+. Der Reifen, der zunächst in der Größe 35/65 R33 mit L5-Profil erhältlich ist, soll Anwendern „überlegene Performance und Verlässlichkeit“ bieten. Wie der in den Niederlanden ansässige OTR-Reifenspezialist mitteilt, habe der neue Underground-Mining-Reifen bei einem indischen Bergbauunternehmen seine Generalprobe erfolgreich bestanden.
Auch in Henstedt-Ulzburg bei Marangoni Retreading Systems Deutschland ist man „sehr stolz“ auf die Anerkennungen in Verbindung mit den Mitte November überreichten Recircle Awards. Die Auszeichnungen als bester Lkw- und Bus- sowie bester OTR-Reifenrunderneuerer nehmen man „stellvertretend für unsere Kunden entgegen, die mit ihrem Vertrauen in die Qualität unserer Produkte, insbesondere des Ringtread-Systems, und Dienstleistungen […]
Dass die diesjährige Steinexpo Ende August ein Erfolg war, an dieser Feststellung lassen die Ergebnisse der Messe insgesamt keinen großen Interpretationsspielraum zu. In die Liste der immerhin 305 Aussteller hatten sich aber auch mehr als ein Dutzend Hersteller und Anbieter aus dem Reifen- und Rädermarkt mit etlichen Produkt- und Servicemarken eingetragen, die damit nicht nur die Relevanz der viertägigen Demonstrationsmesse in Nieder-Ofleiden dokumentierten. Sie dokumentierten damit vor allem auch das fachliche und agile Niveau, auf dem der Wettbewerb zwischen den Marktteilnehmern im OTR-Reifensegment geführt wird, das insbesondere auch die Handelsseite eng mit einbezieht. Wir haben uns auf der Steinexpo umgesehen und mit den Ausstellern darüber gesprochen, wie und womit sie den Unterschied im Markt machen wollen.
Dieser Beitrag ist außerdem in der Oktober-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
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Maxam ist die Off-Highway-Marke der Sailun Group und hat sich im OTR-Reifenbereich schon einen Namen gemacht. Ist hier auch wegen der Erstausrüstungspartnerschaften mit Caterpillar bekannt und will wachsen. Auf der Agritechnica berichtete Filipe Brito, Product and Pricing Manager Sailun Europe, dass jetzt auch im Landwirtschaftsreifengeschäft eine ähnliche Strategie gefahren werden soll. Beliefert würden Case IH- und New Holland-Fabriken. Auf der Messe sollen Gespräche mit weiteren Herstellern über die Lieferung von Erstausrüstungsreifen ab dem nächsten Jahr geführt worden sein.
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Die Mitteldeutsche Umwelt- und Entsorgung GmbH (MUEG) vertraut auf die Reifen von Bridgestone und Firestone. Bridgestone schreibt in einer aktuellen Mitteilung, dass sie zum Umweltschutz beitragen wollen und sich deswegen mit der MUEG zusammengetan haben.
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