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TRM: Qualität und Automation in einem sich ändernden Markt

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In Zeiten von Zöllen und Kreislaufwirtschaft glaubt der Reifenmarkt an eine Erneuerung. Das kann man bereits direkt an der Runderneuerung ablesen und überträgt sich ebenso direkt auf die Absätze von Materialien und wird auch bald schon Maschinen und Anlagen abdecken. „Der Funke hat noch nicht auf Maschinen übergegriffen“, sagt Alessandro Villa, General Manager von TRM, „wir rechnen aber noch dieses Jahr mit den ersten Effekten.“

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 Dieser Beitrag ist in der jüngsten Runderneuerungsbeilage Retreading Special erschienen, die hier auch als E-Paper zu lesen ist.

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Trelleborg Wheel Systems wird Multi-Marken-Anbieter und mehrfacher Service Provider – Neuausrichtung

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TWS Christmann Burkhardt tb

In den vergangenen Jahren hat sich im Trelleborg-Konzern viel bewegt, und zwar insbesondere auch in Bezug auf das Reifen- und Rädergeschäft. Erst die Übernahme der CGS Holding mit der Marke Mitas und dann die Übernahme des Duisburger Großhändlers White Baumaschinenreifen. Diese jüngsten Entwicklungen haben nicht nur das Portfolio der Schweden deutlich erweitert. Sie haben die Sparte Trelleborg Wheel Systems auch noch einmal näher an den Kunden herangebracht, etwas, das zukünftig den Erfolg eines Unternehmens maßgeblich mitbestimmen wird. Dass sich dabei auch die Strukturen des Unternehmens ändern, ergab ein Besuch in Erbach im Odenwald, wo die Trelleborg Wheel Systems Germany GmbH ansässig ist.

Dieser Beitrag ist in der September-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier auch als E-Paper erhältlich ist.

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BKT: Spotech soll Produktivität im Hafen erhöhen

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Arbeitsschritte können immer weiter verbessert werden. Aus diesem Grund hat der Reifenhersteller BKT Spotech entwickelt. Mit diesem Überwachungssystem sollen subjektive Eindrücke über die Leitung von Maschinen in objektive Vergleichsdaten umgewandelt werden. Durch Satelliten könnten hiermit etwa exakte Informationen über die Position der Maschinen geliefert werden. Es werde dazu ein dreiachsiger Beschleunigungsmesser auf der Maschine angebracht. Dieser zeichnet die Bewegungen in seitlicher, vertikaler und Längsrichtung auf. Zudem würden Anwendungsstandort, Geschwindigkeit und weitere Parameter erfasst. Aus ihnen sei dann abzulesen, ob der Reifen für die Anwendung geeignet sei oder ob Korrekturmaßnahmen erfolgen müssen.

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Drei zusätzliche „M-Terrain“-Größen verfügbar

Magna M Terrain

Magna Tyres hat das Lieferprogramm seines vor rund vier Jahren eingeführten „M-Terrain“ um zusätzliche Dimensionen erweitert. Das E4-Profil für knickgelenkte Muldenkipper und Einsätze selbst unter schwierigen Offroadbedingungen ist über die bisher bereits erhältlichen Größen hinaus demnach nun auch in 750/65 R25, 875/65 R29 und 800/80 R29 im Markt verfügbar. cm

Nokian Tyres errichtet neues F+E-Zentrum für Schwerreifen in Finnland

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Weltweit steigt die Nachfrage nach Reifen für schwere Maschinen. Um die Nachfrage zu decken, hat sich auch Nokian Tyres auf den Weg gemacht. Insgesamt sollen 70 Millionen Euro in Forschung und Entwicklung und auch in die Produktion investiert werden. Verkündet wurde dies im vergangenen Dezember. Auch verkündet wurde damals, dass das die Produktionskapazität für Schwerreifen um über 50 Prozent gesteigert werden soll. Genauer gesagt von 20.000 auf 32.000 Tonnen. Laut Nokian läuft alles nach Plan: Die erste Phase der Erweiterung der Produktionswerke ist abgeschlossen und der zweite Teil wird im April 2019 fertig gestellt. Im Sommer 2019 soll mit der Installation neuer Maschinen begonnen werden.

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GRI installiert Trommelprüfstand in neuer OTR-Reifenfabrik

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Subasinghe Prabhash tb

Global Rubber Industries (GRI) investiert nicht nur in den Aufbau moderner Produktionskapazitäten, wie die Einweihung der neuen Landwirtschafts- und OTR-Reifenfabrik Anfang des Jahres zeigte. Der OTR-Reifenexperte aus Sri Lanka hat an seinem neuen Produktionsstandort nun den ersten Tire Endurance Tester des Landes in Betrieb genommen. Der neue Trommelprüfstand soll dabei helfen, die Qualität der vor […]

Weitere Investitionen von Magna Tyres Group in 25-Zoll-OTR-Reifen

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Die Magna Tyres Group setzt weiter auf die Expansion seiner Produktionsstätte im niederländischen Hardenberg. Wie es dazu in einer Mitteilung heißt, sei jetzt, nachdem die Produktion von OTR-Reifen der Größe 26,5R25 und 29,5R25 hochgefahren worden sei, weiter in den Ausbau schmalerer 25-Zoll-Reifen investiert worden. Dem Unternehmen zufolge könne man jetzt bereits 7.000 Reifen der Größe […]

Interpneu vermarktet künftig exklusiv Lkw- und OTR-Reifen von Yokohama

Interpneu

Die Pneuhage Gruppe und Yokohama kooperieren ab 2019 noch stärker als bisher in der Vermarktung von Nutzfahrzeugreifen für den Transport- und Flottenbereich sowie im OTR- und Industriereifenersatzgeschäft. Zur Vertragsunterzeichnung trafen sich die Verantwortlichen am 13. November 2018 bei Interpneu in Hainichen im zentralen Lkw-Reifen-Logistikzentrum der Pneuhage Gruppe. Die Beteiligten freuen sich, dass mit der Vereinbarung über […]

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ATG etabliert neuen EMEA-Geschäftsbereich und ernennt Angelo Noronha zum Präsidenten

Angelo Noronha

Die Alliance Tire Group (ATG) wird seine regionalen Teams für die Märkte in Europa, dem Mittleren Osten und Afrika zu einem neuen regionalen Team zusammenfassen, dass die EMEA-Region bedienen wird. Angelo Noronha übernimmt die Verantwortung als Präsident des neuen Geschäftsbereichs.

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Magna Tyres Group setzt auch auf Produktion in Thailand

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Die Magna Tyres Group erweitert das Netzwerk ihrer Produktionspartner. Wie der in den Niederlanden ansässige OTR-Reifenspezialist in einem aktuellen Newsletter mitteilt, beziehe man jetzt auch zunehmend Reifen aus thailändischer Produktion. Gerade mit Blick auf die von den USA seit zehn Jahren erhobenen Strafzölle auf OTR-Reifen aus chinesischer Produktion sei die Ausweitung von Produktionskapazitäten ein wichtiger […]