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Goodyear hilft mit Produkten und Lösungen, wenn „Werte in Gefahr“ sind

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Total Mobility, das bedeutet bei Goodyear „bewährte Produkte, zuverlässige Dienstleistungen und Lösungen für das Reifenmanagement“. Wie Octavian Velcan, bei Goodyear Managing Director mit Verantwortung für das OTR-Reifengeschäft in der Region EMEA (Europa, Mittlerer Osten, Afrika), im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG betonte, habe man diese Eckpfeiler des Konzepts auf der Bauma bewusst ins Rampenlicht gerückt, weil sie Unternehmen der Bau- und Bergbaumaschinenbranche dabei helfen, „ihre Ziele für Effizienz und Nachhaltigkeit erreichen zu können“. Dazu beitragen soll nun auch das erweiterte „TPMS Heavy Duty“.

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Bauma-Veranstalter sehen Messeerwartungen „weit übertroffen“

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Auch wenn die diesjährige Bauma längst nicht an die Zahlen heranreichen konnte, die die Messe vor drei Jahren produziert hatte, ziehen die Veranstalter ein positives Fazit. Seit der Bauma 2019 habe sich die Welt „grundlegend verändert“, resümiert Messe-München-Geschäftsführer Stefan Rummel und ergänzt: „Wir freuen uns riesig, dass die Bauma 2022 mit zahlreichen Innovationen unserer Kunden, guten Geschäftsabschlüssen und vielen Besuchern aus aller Welt unverändert ein Kraftzentrum der Baumaschinenbranche ist.“ Die Weltleitmesse war auch wieder von zahlreichen Unternehmen der Reifenbranche für eine großangelegte Präsenz genutzt worden, auch wenn einmal mehr Michelin und nun auch Bridgestone von einer Messeteilnahme absahen – die beiden Weltmarktführer bei EM-Reifen.

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Trelleborg Wheel Systems vollzieht White-Integration in das Interfit-Konzept

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Auch wenn man erwartet hat, die in den kommenden Wochen anstehende Übernahme von Trelleborg Wheel Systems (TWS) durch Yokohama Rubber würde auf der Bauma ein zentrales Thema sein – offiziell oder wenigstens inoffiziell –, so war es dies nicht, wie dazu Rolf Christmann im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG betonte. Wie der Geschäftsführer der Trelleborg Wheel Systems Germany GmbH (Erbach) und verantwortlicher Managing Director für Zentral-Europa erläuterte, sei dies ein Zeichen dafür, dass der Markt auch mit einem neuen TWS-Eigentümer vorerst keinerlei nennenswerte Veränderungen am Betrieb erwartet. Obwohl sich diese intern offenbar bereits vollziehen, in dem die Unternehmenssparte zu einer juristisch und operativ abgrenzbaren – und damit leicht auf einen neuen Eigentümer übertragbaren – Entität vom schwedischen Mutterkonzern desintegriert werde; bei Trelleborg spricht man in dem Zusammenhang von einer Standalone Company. Sehr wohl ein Thema am Bauma-Stand von Trelleborg Wheel Systems: die Integration von White Baumaschinenreifen bei Interfit.

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Technologiekompetenz dokumentieren – Triangle Tyre debütiert auf Bauma

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Bei Triangle Tyre in Europa war man überaus glücklich, als man die Zusage für die diesjährige Bauma erhalten hatte. Bisher konnte man in München auf der üblicherweise völlig ausgebuchten Messe nie ausstellen, und das, obwohl der chinesische Hersteller gerade mit OTR-Reifen in Europa über eine überdurchschnittlich starke Position im Vergleich zu seinen Pkw- und Lkw-Reifen verfüge, wie dazu Corrado Moglia betont. Diese, so der General Manager Triangle Tyre Europe gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG, wolle man nun durch eine dezidierte Ausrichtung auf das sogenannte Premium-Budget-Segment noch weiter ausbauen, wo man mit „dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiumanbietern“ punkten wolle. Dabei helfen werde auch weiterhin Vertriebspartner Heuver Banden aus den Niederlanden.

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Zhongce Rubber und Marangoni verfolgen „eine strikte Ein-Marken-Politik“

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Der größte chinesische Reifenhersteller Zhongce Rubber ist mit seiner Hauptmarke Westlake auch im Segment der OTR-Reifen eine große Nummer. Dementsprechend präsentiert sich das Unternehmen dieser Tage auch zusammen mit seinem deutschen Vertriebspartner Marangoni Retreading Systems Deutschland (MRSD) auf der Bauma in München, wobei der italienische Partner – ansonsten vorwiegend in der Runderneuerung aktiv – auf seinem Heimatmarkt ebenfalls neue OTR-Reifen von Zhongce Rubber vertreibt.

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Sailun Tyre verfolgt mit Maxam „ehrgeizige Wachstumsambitionen“

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Bauma

Nachdem Sailun Tyre seine großangelegte Präsenz auf der Tire Cologne im Mai bereits auf die Mischungstechnologie EcoPoint3 ausgelegt hat, folgt der chinesischen Hersteller diesem Ansatz auch auf der Bauma, und zwar mit seiner Marke Maxam; die Marke Sailun ist auf Pkw- und Lkw-Reifen fokussiert. Im Mittelpunkt des Messeauftritts stehen noch bis einschließlich Sonntag neben den „ehrgeizigen Wachstumsambitionen“ des Herstellers die „vielfältige Lösungen und Antworten auf die steigenden Anforderungen im Bereich Reifenmanagement moderner Baufahrzeuge“, hieß es dazu am Maxam-Stand auf der Bauma.

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Aeolus stellt ersten OTR-Reifen in 63 Zoll vor

Aeolus klein

Im Aeolus-Reifenwerk in Jiaozuo ist jetzt ein 59/80 R63 großer Radialreifen mit einem Durchmesser von über vier Metern aus der Form gehoben worden. Der OTR-Reifen hat ein Gewicht von fast sechs Tonnen und soll in Bergwerken zum Einsatz kommen. Nach Angaben von Aeolus Tyre sei die Produktion des Reifens reibungslos verlaufen, was darauf hindeutet, dass […]

Triangle Tyre stellt erstmals auf der Bauma aus – Kontinuierliches Engagement

Triangle Tyre Bauma tb

Wenn am 24. Oktober die Bauma, die Weltleitmesse für Bau- und Bergbaumaschinen sowie Baufahrzeuge, ihre Tore öffnet, dann ist erstmals auch Triangle Tyre in München als Aussteller mit von der Partie. Der chinesische Hersteller habe in den vergangenen Jahren in ein „exzellentes Produkt-Line-up und ein effizientes Servicenetzwerk in ganz Europa“ investiert, sodass eine Präsenz auf […]

Goodyear zeigt Reifen und Lösungen auf der Bauma in München

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Ende dieses Monats findet in München wieder die Bauma statt. Mit dabei auf der Weltleitmesse für Bau- und Bergbaumaschinen sowie Baufahrzeuge: Hersteller Goodyear. Goodyear wolle die Veranstaltung als Gelegenheit nutzen „zu demonstrieren, wie Unternehmen beider Branchen mit Reifen und Lösungen für das Reifenmanagement ihre Ziele für Effizienz und Nachhaltigkeit erreichen können“. Zentral dabei ist Total Mobility. Außerdem zeigt Goodyear natürlich auch Reifen in München.

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Millioneninvestment in das Goodyear-Reifenwerk Topeka

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Der Grundstein für das 1945 in Betrieb genommene Goodyear-Werk in Topeka (Kansas/US), in dem der Hersteller OTR-Reifen fertigt, ist bereits 1944 gelegt worden – jetzt will der Konzern 125 Millionen US-Dollar in den Standort investieren und 40 zusätzliche Arbeitsplätze vor Ort schaffen (Bild: Goodyear)

Wie Laura Kelly, Gouverneurin des US-Bundesstaates Kansas, mitgeteilt hat, will die Goodyear Tire and Rubber Company 125 Millionen Dollar – nach derzeitigem Wechselkursverhältnis knapp 126 Millionen Euro – in die Erweiterung/Modernisierung ihres Reifenwerkes in Topeka investieren. Im Zuge dessen sollen zudem 40 neue Arbeitsplätze vor allem in der Produktion und im technischen Service des Standortes […]