Nach der positiven Resonanz auf den „Miss-Retread“-Wettbewerb im Rahmen der diesjährigen North American Tire & Retread Expo wird es auch bei der Messe im kommenden Jahr wieder um die schönsten runderneuerten Lkw-Reifen gehen. Die Bewerbungsphase dafür ist unter www.usatireexpo.com/miss_retread_e.html bereits gestartet, wobei nunmehr sogar zwei Sieger gekürt werden sollen: Denn es gibt jetzt für Kalt- […]
Für Lastwagen hauptsächlich im Regionalverkehr hat Kumho Tyre ein neues Profil namens „KXS10“ entwickelt, wobei das „X“ in der Produktbezeichnung demnach für Multieinsatzfähigkeit steht und das „S“ für Steer – also einen Einsatz auf der Lenkachse. Gleichwohl soll sich das Modell nach Aussagen des koreanischen Reifenherstellers auch für den Fernverkehr eignen. Es trägt das Schneeflockensymbol […]
Die von dem chinesischen Hersteller Guizhou Tyre Co. Ltd. produzierte Reifenmarke Advance Tyre gehört zum Portfolio der Bremer Otto Just GmbH & Co. KG, die diesbezüglich von einer aktuellen Programmerweiterung berichtet: Ab sofort ist nämlich das „GL252T“ genannte Advance-Profil in der Dimension 385/55 R22.5 für Trailer im Regional- und Fernverkehr bei dem Großhändler lieferbar. Es […]
Anlässlich des Starts der „Inter Airport Europe“ will Continental bzw. der Bereich Commercial Specialty Tires (CST) des Konzerns einen neuen Reifen für die Vorfeldlogistik präsentieren. Hinsichtlich weiterer Details zu der für den Einsatz an Fracht- und Gepäckwagen gedachten Lösung hüllt sich das Unternehmen bis zu der vom 6. bis zum 9. Oktober in München stattfindenden […]
Eine komplett neue Linie Lkw-Reifen seiner Marke Dayton schickt Bridgestone im September im Budgetsegment an den Start. „Essenzielle Leistungen zum besten Preis” verspricht der Hersteller für die Modelle. „Besser noch: Die Dayton-Reifen für die Lenk-, Antriebs- und Trailerachse sind anders so manche andere direkte Konkurrenzprodukte runderneuerungsfähig und stehen so auf lange Sicht für ein noch besseres Preis-Leistungs-Verhältnis“, heißt es vonseiten des Anbieters darüber hinaus. Hergestellt in Europa kommen die Profile „D500S“ und „D600D“ für die Lenk- bzw. Antriebsachse dieser Tage zunächst in der Größe 315/80 R22.5 auf den Markt zusammen mit dem Trailerreifen „D400T“ in 385/65 R22.5. Eine Erweiterung des Angebotes um zusätzliche Dimensionen wie beispielsweise 295/80 R22.5 und 315/70 R22.5 im Falle von „D500S” und „D600D” werden aber bereits für Februar kommenden Jahres in Aussicht gestellt. cm
Der Reifengroßhandel Heuver aus Hardenberg (Niederlande) ist startklar für die Wintersaison und hat sich für seine Kunden gut bevorratet beispielsweise mit Aeolus-Nutzfahrzeugreifen wie den Lkw-Profilen „ASW80“ und „ADW80“. Man habe sie in großen Stückzahlen am Lager, sodass die Heuver-Kunden selbst keine Lagerbestände aufzubauen brauchen, heißt es vonseiten des Unternehmens. Denn nach einer Bestellung sollen sie die Reifen im Durchschnitt schon einen Tag später bei sich im Betrieb haben. Zumal sich die Lagerbestände der Niederländer auf die Vertriebszentren in Hardenberg selbst, in Bayreuth (Deutschland) und in Quentin Fallavier (Frankreich) verteilen sollen, sodass man von dort aus die Aeolus-Winterreifen – wie Bertus Heuver sagt – „ganz schnell“ an die Kunden in den Niederlanden, Belgien, Deutschland, Österreich, Schweiz und Frankreich versenden könne. „Rechtzeitige Lieferungen sorgen für zufriedene Kunden“, so der Geschäftsführer des Großhändlers. Schließlich sei nichts so schwierig zu planen wie der Zeitpunkt, ab wann Winterreifen eingesetzt werden müssen. Dabei wolle bzw. müsse ein Transportunternehmen freilich selbst bei einem plötzlichen Wintereinbruch seine Fracht abliefern. „Mit Winterreifen an den Lkw ‚kauft’ es praktisch ein Stück zusätzliche Sicherheit für seine logistische Planung“, argumentiert Heuver. cm
Der Internetreifenhändler Delticom erweitert sein Angebot im Bereich Lkw-/Nfz-Reifen um Produkte der Marke Boto, die Unternehmensangaben zufolge im Budgetsegment positioniert ist. Erhältlich sind deren „BT219“, „BT388“, „BT668“ und „BT688“genannte Profile im Händlershop unter www.autoreifenonline.de (ARO) in den Größen 385/65 R22,5 („BT668“), 315/80 R22,5 („BT219“ und „BT388“), 315/70 R22,5 („BT388“ und „BT688“) sowie 215/75 R17,5 („BT388“ […]
Bei der diesjährigen Nutzfahrzeugmesse NUFAM in Karlsruhe wird auch Point S mit vertreten sein. Denn vier inhabergeführte Familienbetriebe aus der Region – Reifen Daussmann, Reifen Dinser, Reifen Mast, Vorka-Reifenhandel – werden die Reifen- und Autoservicekooperation vor Ort repräsentieren bzw. auf einem gemeinsamen Messestand den Messebesuchern ihr Leistungsspektrum präsentieren. „So können sich Interessierte von A wie […]
Im Zusammenhang mit den in die Länge gezogenen, des Öfteren vor dem Aus stehenden und doch immer wieder von Neuem aufgenommenen Verhandlungen um EU-Finanzhilfen für Griechenland hat Bundesfinanzminister Wolfgang Schäuble mit seinem schwäbischen Dialekt den Ausspruch „Isch over“ geprägt. Anders als in der Europapolitik, wo inzwischen klar, dass man den Hellenen bei Erfüllung bestimmter Auflagen auch weiterhin bzw. für zunächst drei Jahre unter die Arme greifen wird, ist im deutschen Pkw-Reifenersatzgeschäft die Sommersaison inzwischen aber nun wohl tatsächlich weitestgehend zu Ende – „over“ eben. Auf Stückzahlenebene erscheint aus derzeitiger Sicht ein Plus gegenüber 2014 nach dem bisherigen vom Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie (WdK) ausgewiesenen Jahresverlauf mehr als illusorisch, zumal das per Ende Juli aufgelaufene Minus im Vergleich zum Vorjahreszeitraum bei beinahe neun Prozent liegt. Um in diesem Produktsegment im Sell-out (Absatz Handel an Verbraucher) jetzt wenigstens noch das Niveau des vergangenen Jahres – laut Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) gut 22,3 Millionen Einheiten – zu erreichen, müssten die Reifenvermarkter hierzulande von August bis Dezember, wo im Vorjahr in Summe immerhin etwa ein Fünftel aller 2014 insgesamt abgesetzten Pkw-Sommerreifen einen Käufer fand, rechnerisch Monat für Monat jeweils etwa 30 Prozent mehr Pkw-Sommerreifen an die Frau bzw. den Mann bringen. Selbst angesichts einer allgemein erwarteten weiteren Zunahme der Nachfrage nach Ganzjahresreifen, die innerhalb der Branche ja bekanntlich zu den Sommerreifen gezählt werden, dürften solche Zuwächse nur schwer realisierbar sein. christian.marx@reifenpresse.de
Laut Medienberichten plant Michelin, die Produktionskapazitäten in seinem Werk in Chennai (Indien) dieses Jahr um rund 45 Prozent zu erhöhen. Gegenüber Pressevertretern soll ein Konzernsprecher von bisher 11.000 Tonnen (2014) dort produzierten Reifen pro Jahr bzw. einer anvisierten Steigerung auf jährlich 16.000 Tonnen gesprochen haben. Demnach werden auch für die kommenden Jahre ähnliche Zuwächse angepeilt, […]