Zum vierten Mal wird Speedline Truck auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover präsent sein, die vom 20. bis 27. September 2018 stattfindet, und dort sein Produktprogramm an Aluminiumrädern für Lkws, Busse und Anhänger sowie passendes Zubehör in Halle 24 am Stand E10 ausstellen. In diesem Jahr stehen zwei Radneuheiten im Mittelpunkt. Zum einen das SLT […]
Die WABCO Holdings Inc. hat in Hannover ihr neues Global Technology and Innovation Center eröffnet. Mit dem Neubau will der Nutzfahrzeugzulieferer seine Produktentwicklungs- und Engineering-Kapazitäten signifikant ausbauen. Dafür hat das Unternehmen eigenen Angaben zufolge gut 25 Millionen Euro in das Gebäude investiert. Es soll zukünftig eine „wichtige Rolle dabei spielen, die weltweite Technologieführerschaft von WABCO […]
Bei der vierten Runde ihrer sogenannten „Backstage“-Reihe stellt die Initiative „Qualität ist Mehrwert“ erstmals einen Nutzfahrzeugzulieferer in den Fokus mit einem entsprechenden, für Mitarbeiter von Nfz-Werkstätten gedachten Angebot. Denn am 5. Oktober haben sie die Gelegenheit, im Rahmen der „Backstage bei Knorr-Bremse“ genannten Veranstaltung einen Blick hinter die Kulissen des Anbieters von Brems- und sicherheitsrelevanten […]
Auch eine Messe stellt sich gelegentlich auf einer Messe vor. So präsentiert sich die Nutzfahrzeugmesse NUFAM, die vom 26. bis 29. September 2019 wieder in Karlsruhe stattfinden wird, demnächst auch auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover (20. bis 27. September 2018). Die NUFAM hat sich als zweijährig stattfindende Nutzfahrzeugmesse im jährlichen Wechsel zur IAA Nutzfahrzeuge […]
Nokian Tyres stellt die Produktreihe Nokian R-Truck „für den anspruchsvollen Einsatz im Gelände und auf der Straße“ wie auch den neuen Hakkapeliitta Truck T zur Vervollständigung der Lkw-Winterreifenserie von Nokian Heavy Tyres vor. Die neue R-Truck-Serie besteht dabei aus drei Lkw-Reifenmodellen, die auch bei Erdbewegungsarbeiten und in der Forstwirtschaft eingesetzt werden können. „Der Einsatz auf der Straße und im Gelände stellt besondere Anforderungen unterschiedlichster Art an einen Lkw-Reifen“, sagt Teppo Siltanen, Produktmanager bei Nokian Heavy Tyres. „Es geht dabei um verschiedene Welten – die glatte Autobahn und die felsige Erdbewegungsstätte oder die schlammige Waldstraße. Die Produktlinie Nokian R-Truck bietet einen hervorragenden Kompromiss für beide Welten.“
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Der internationale Reifenhersteller Goodyear läutet die nächste Runde des etablierten Experten-Talks „Driving Ahead“ ein. Die jüngste Podiumsdiskussion fand im Rahmen eines Zukunftsforums zu den digitalen Serviceangeboten von Goodyear Proactive Solutions statt, zu dem rund 40 Entscheider großer Nutzfahrzeugflotten aus Deutschland, Österreich und der Schweiz angereist waren. Passend zum Rahmenprogramm wurde auch am runden Tisch die Digitalisierung des Transportwesens diskutiert, und das durchaus kontrovers: Hat der Logistikstandort Deutschland den Anschluss an den Megatrend verloren? Wie sehen die digitalen Lösungen von morgen aus? Und welchen Stellenwert spielen Logistik-Start-ups in diesem Kontext?
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Selbst wenn Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) bei Nutzfahrzeugen bisher keine Pflicht sind, so setzt so mancher Fuhrparkmanager dennoch bereits auf sie. Zumal ein korrekter Fülldruck in den Reifen nicht nur die Sicherheit erhöht, sondern zudem noch dafür sorgt, dass unnötiger Verschleiß verhindert und kein Kraftstoff verschwendet wird. Schließlich ist allgemein bekannt, dass beides durch Abweichungen vom optimalen Solldruck entsprechend beeinflusst wird. Dem sollen RDKS entgegenwirken, was jedoch nur klappt, wenn die dafür in den Reifen verbauten Druck- und Temperatursensoren ordnungsgemäß funktionieren. Um dafür zu sorgen, hat Bartec Auto ID ein neues RDKS Diagnosegerät speziell für Lkw- und Busreifen im Programm. Es soll zuverlässig die Sensoren aller namhafter Fahrzeughersteller und gängiger Aftermarket-Systeme an Nutzfahrzeugen auslesen können. Das Gerät mit dem Namen „Tech 700“ erkennt demnach, welche Sensorinformation zu welcher Radposition gehört und liest sie aus. Auf Wunsch erstelle es ein entsprechendes Protokoll, das der Werkstattmitarbeiter ausdrucken oder per E-Mail an den Fuhrparkleiter senden kann, so der Anbieter. Seinen Worten zufolge lassen sich mit dem Gerät zudem Räder identifizieren, die keine Verbindung mehr zu einem Fahrzeug haben. „Das ist wichtig, wenn einzelne Räder in der Werkstatt zurückbleiben, die dann oft nicht mehr zugeordnet werden können“, so das Unternehmen. Das Gerät ist laut Bartec Auto ID in Deutschland bei allen Großhändlern erhältlich. cm
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Über ein Joint Venture ist der italienische Runderneuerungsmaterialanbieter Marangoni im indischen Markt aktiv. Zwar hat das Ende 2015 zusammen mit einem Altgummirecycler gegründete Gemeinschaftsunternehmen Marangoni GRP Private Limited schon von gut einem Jahr mit Bhagyavanti Tyres von der Gewinnung eines ersten Franchisepartners für sein „Ringtread“-Konzept in dem Land berichten können. Doch nun heißt es, Autobahn Retreading mit Sitz in Cochin im Bundesstaat Kerala und Teil der Autobahn Trucking Corporation (P) Ltd. sei der erste. Wie dem auch sei: Darin, dass sich Autobahn für das „Ringtread”-Runderneuerungssystem entschieden hat, sieht Martin Kalagin als Marangonis Asian Operations Director das Engagement des Unternehmens während der vergangenen Jahre in Indien bestätigt. Diesem Schritt sei eine intensive Analyse aller am Markt verfügbaren Optionen vorausgegangen. „Von einer hoch professionellen Firma wie Autobahn ausgewählt zu werden bedeutet, dass wir beim Maßschneidern unseres globalen Runderneuerungssystems mit Blick auf die Anforderungen im indischen Markt alles richtig gemacht haben“, ist Kalagin zufolge der mit Marangoni GRP eingeschlagene Kurs ein erfolgreicher. cm
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Als nach eigenen Worten einer der größten Hersteller von Ventilen mit allmonatlich 22 Millionen produzierten Snap-in- und drei Millionen Clamp-in-Einheiten kann Hamaton damit eine große Bandbreite von Kfz abdecken angefangen bei Pkw über Motorräder und Lkw bis hin zu Erdbewegungsfahrzeugen. Eine Übersicht über das Lieferportfolio des Anbieters gibt dessen ab sofort verfügbarer neuer Ventil- und […]
Der Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler berichtet für das erste Halbjahr 2018 einen währungsbereinigt 5,8-prozentigen Umsatzanstieg gegenüber demselben Zeitraum 2017 auf nunmehr rund 7,2 Milliarden Euro. Dazu hätten – heißt es weiter – alle drei Konzernsparten und alle vier Regionen beitragen, wobei der Umsatz in der Region Greater China mit 18,7 Prozent die mit Abstand höchste Steigerung aufgewiesen habe. Die Gruppe erzielte in den ersten sechs Monaten demnach ein Ergebnis vor Finanzergebnis und Ertragsteuern (EBIT) in Höhe von 773 Millionen Euro, das im zweiten Quartal durch einen Sondereffekt in Höhe von 22 Millionen Euro im Zusammenhang mit den im Mai angekündigten Restrukturierungsaufwendungen für die Integration des internen Zulieferers Bearings & Components Technologies belastet wurde. Das EBIT vor Sondereffekten lag insofern bei 795 Millionen Euro (Vorjahr: 780 Millionen Euro). Daraus errechnet sich eine unveränderte EBIT-Marge vor Sondereffekten in Höhe von 11,1 Prozent. „In einem anhaltend herausfordernden Umfeld sind wir auf Kurs, unsere Ziele für das Jahr 2018 zu erreichen. Das Ergebnis wurde dabei insbesondere von der guten Performance der beiden Sparten Automotive Aftermarket und Industrie getrieben. Die Entwicklung im ersten Halbjahr zeigt zudem, dass wir als Automobil- und Industriezulieferer strategisch richtig aufgestellt sind“, meint der Schaeffler-Vorstandsvorsitzende Klaus Rosenfeld angesichts dessen. cm
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