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Produktion im Goodyear-/Cooper-Werk Tupelo steht wohl weiterhin still

In lokalen Medienberichten werden die Anfang April von einem Tornado an dem Cooper- bzw. Goodyear-Werk in Tupelo angerichteten Schäden als beträchtlich bezeichnet (Bild: WTVA News/Screenshot)

Anfang April hat in Tupelo (Mississippi/USA) ein Tornado gewütet und in der Stadt zahlreiche Gebäude beschädigt, darunter auch das nach der Übernahme Coopers nun zu Goodyear gehörende dortige Reifenwerk. Infolge dessen war die Produktion vor Ort gestoppt worden, um nicht zuletzt das Ausmaß der Schäden zu ermitteln. Und für entsprechende Aufräumarbeiten, wie Manufacturing Director Colby Clodfelter kurz nach dem Unglück gegenüber dem Daily Journal zu Protokoll gegeben hatte. Wie es aussieht, hat sich daran seither wohl noch nicht viel geändert. Denn wie Tire Business meldet, steht die Produktion dort nach wie vor still. Unter Berufung auf Aussagen eines Goodyear-Sprechers heißt es weiter, man wolle in den nächsten Tagen allerdings damit beginnen, zumindest am Standort Tupelo lagernde Bestände freizugeben zur Erfüllung von Kundenbestellungen. christian.marx@reifenpresse.de

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NASCAR-Reifen mit historischem Goodyear-Logo auf der Seitenwand

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Aus Anlass seines 125-Jährigen und seiner langjährigen Partnerschaft mit der NASCAR liefert Goodyear für das sogenannte Throwback-Wochenende der US-Serie Mitte Mai 3.500 Rennreifen an die Strecke des Darlington Raceway (Bild: Goodyear)

Goodyear ist bekanntlich nicht nur weiterhin exklusiver Reifenausrüster der US-amerikanischen NASCAR-Rennserie, bei der das Kürzel für National Association for Stock Car Auto Racing steht, sondern feiert dieses Jahr auch sein 125-Jähriges. Diesem Anlass entsprechend wird der Hersteller zum sogenannten 75. Throwback-Wochenende der Serie (12.-14. Mai) Rennreifen mit einem besonderen Seitenwanddesign zur Verfügung stellen. Das Unternehmen […]

Reifen aus 75 Prozent recycelten/erneuerbaren Materialien von Bridgestone

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„Die Produktion und der Einsatz von Reifen, die zu 75 Prozent aus recycelten und erneuerbaren Materialien bestehen, stellen einen bedeutenden Meilenstein auf unserem Weg in Richtung der Verwendung vollständig nachhaltiger Materialien in unseren Produkten bis 2050 dar“, sagt Paolo Ferrari, Präsident und CEO von Bridgestone Americas (Bild: Bridgestone)

Bridgestone Americas hat die Produktion von Reifen aus 37 Prozent recycelten sowie 38 Prozent erneuerbaren Materialien verkündet. Gemeint damit ist unter anderem, dass zur Herstellung von 200 solchen Konzeptreifen synthetischer Kautschuk verwendet wurde, der Bestandteile aus recyceltem Kunststoff enthält, oder auch Naturkautschuk, der aus in der Wüste Arizonas wachsenden Pflanzen gewonnen wurde. Gedacht sind die […]

Yokohama trennt sich von Friend Tire: Verkauf an Southern Tire Mart

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In den USA hat Yokohama seine 100-prozentige Handelstochter Friend Tire Company zum 1. April an Southern Tire Mart verkauft (Bild: Friend Tire Company)

Die Yokohama Corporation of North America hat sich mit Wirkung zum 1. April von ihrer 100-prozentigen Handelstochter Friend Tire Company getrennt bzw. sämtliche Anteile daran an Southern Tire Mart verkauft. Weitere Details zu der Transaktion im nordamerikanischen Markt hat das Unternehmen nicht mitgeteilt. „Yokohama und Southern Tire Mart pflegen eine langjährige Beziehung auf dem US-Markt. […]

Drohendes Verbot von Kautschukimporten ab 2030

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Da mit Kautschuk aus Löwenzahn, Tomaten oder Baumrinde vermeintlich bald ausreichend Alternativen zu dem aus den klassischen Erzeugerländern in Südostasien stammenden verfügbar sein werden, soll dessen Kohlendioxid verursachender Transport von dort bzw. über zu weite Strecken ab 2030 verboten werden, was für Europa/Deutschland quasi einem Importverbot gleichkäme (Bilder: SRI, Pexels/Min An, Pexels/Markus Spiske, Pexels/ Engin Akyurt)

Derzeit tut die Politik ihr Möglichstes, um die Kohlendioxidemissionen zu senken und damit einer drohenden „Klimakatastrophe“ entgegenzuwirken. Vielen fällt in diesem Zusammenhang das zuletzt lautstark diskutierte Verbot von mit Gas oder Öl betriebenen neuen Heizungsanlagen ein oder die vom EU-Parlament abgenickte sogenannte Sanierungspflicht für Gebäude, die bestimmte Energieeffizienzklassen nicht erfüllen. Mit Blick auf den besonders […]

Investitionen in Kumhos Nordamerika-Logistik angekündigt

Kumho-Präsident und -CEO Jung Il Taik (rechts) hat anlässlich des Besuches von John Bel Edwards, Gouverneur des US-Bundesstaates Louisiana, bei dem Reifenhersteller weitere Investitionen des Unternehmens in Nordamerika angekündigt (Bild: Kumho Tire)

Hat John Bel Edwards, Gouverneur des US-Bundesstaates Louisiana, zusammen mit einer Wirtschaftsdelegation unlängst der Kumho-Tire-Zentrale in Seoul (Korea) einen Besuch abgestattet, sind anlässlich dessen zugleich Investitionen des Reifenherstellers in Nordamerika angekündigt worden. Dort betreibt das Unternehmen ein Reifenwerk am Standort in Macon (Georgia/USA), und es plant demnach nun unter anderem ein neues Logistiklager in New […]

EV-Reifen aus dem Hause Goodyear für regional operierende Flotten

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Der beim diesjährigen Technology & Maintenance Council Meeting in Orlando (Florida/USA) von Goodyear-Produktmarketingmanager Jessica Julian präsentierte neue Reifen soll einen niedrigeren Rollwiderstand aufweisen als vergleichbare Produkte von Michelin oder Bridgestone (Bild: Goodyear)

Für regionale Flotten im nordamerikanischen Markt hat Goodyear mit dem „RangeMax RSDEV“ einen neuen Reifen vorgestellt, der speziell auf die Anforderungen elektrisch angetriebener Fahrzeuge abgestimmt wurde, steht das Kürzel EV im Namen branchenweit bekanntlich doch für Electric Vehicle. Doch selbst wenn bei der Entwicklung des Reifens das aufgrund ihrer Batterie höhere Gewicht solcher Fahrzeuge sowie das Thema Effizienz und damit eine höhere Reichweite mit einer Batterieladung eine maßgebliche Rolle gespielt haben soll, sei das Profil genauso geeignet für konventionelle Verbrenner, heißt es. Dem zunächst in der Dimension 295/75 R22.5 auf den Markt kommenden Reifen wird bei alldem insbesondere ein besonders niedriger Rollwiderstand bescheinigt, der unter dem solcher von Produkte des Wettbewerbs liegen soll. cm

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„Breitester Landwirtschaftsreifen der Welt” präsentiert

Breit, breiter, 1400/30 R46: In letzterer Dimension ist Goodyears „Custom Flo Grip“ laut Hersteller Titan der „breiteste Landwirtschaftsreifen der Welt“ (Bild: Titan)

Die Titan International Inc. hat Mitte Februar bei der National Farm Machinery Show in Louisville (Kentucky/USA) den nach ihren Worten „breitesten Landwirtschaftsreifen der Welt” präsentiert. Die Ausführung in der Größe 1400/30 R46 für den nordamerikanischen Markt gehört zu der „Custom Flo Grip“ genannten Produktlinie der Marke Goodyear, an der Titan im Segment Landwirtschaftsreifen die Rechte […]

ID.4 für den US-Markt ab Werk auf Kumho-Reifen

Seinen „Crugen EV HP71“, der an den für den US-Markt bestimmten Fahrzeugen von VWs ID.4 als Erstausrüstung montiert wird, hat Kumho eigenen Worten zufolge speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt (Bilder: Volkswagen, Kumho)

Die für den US-Markt bestimmten und in Mexiko gebauten Fahrzeuge von Volkswagens vollelektrischem ID.4 werden ab Werk mit Reifen von Kumho Tire bestückt. Wie es vonseiten des koreanischen Herstellers weiter dazu heißt, werde der Wagen mit dem in seinem US-Werk in Georgia produzierten „Crugen EV HP71“ bestückt, der auch schon bei Kias EV6 verbaut werde und in diversen Größen im Ersatzmarkt erhältlich sei. Für den ID.4 liefert ihn das Unternehmen eigenen Worten zufolge nun in den Dimensionen 235/55 R19, 255/50 R19, 235/50 R20 und 255/45 R20 zu Volkswagen ans Band. cm

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Prius der neuesten Generation ab Werk auf Bridgestone-Reifen

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Die Profile „Ecopia EP510“, „Ecopia EP150“ und „Ecopia EP422 Plus“ (unten von links), die Bridgestone für den neuen Prius zu Toyota ans Band liefert, verfügen demnach alle über die „Enliten“- und „Ologic“-Technologien des Reifenherstellers (Bilder: Bridgestone)

Wie Bridgestone mitteilt, hat sich Toyota über Yokohama hinaus bei der neuen Modellgeneration seines Prius auch wieder für drei Profile des Reifenherstellers als Erstausrüstung entschieden. Demnach wird bei dem Wagen ab Werk der „Ecopia EP510“ und der „Ecopia EP150“ montiert, wenn die Hybridfahrzeuge für den japanischen/asiatischen oder den europäischen Markt bestimmt sind, während bei in […]