Die Preisrally ist in vollem Gang. Nachdem zuvor bereits mehrere Reifenhersteller für Nordamerika und Europa die Erhöhung ihrer Reifenpreise angekündigt haben, folgt nun auch Giti Tire. Der Reifenhersteller mit Konzernsitz in Singapur und Werken in China und Indonesien will per 1. April in den USA und Kanada die Preise für Reifen der Marken GT Radial, […]
Nach zahlreichen anderen Herstellern sollen nun auch Conti und Hankook angekündigt haben, die Preise für ihre Produkte im nordamerikanischen Markt anheben zu wollen. Das berichten zumindest die Rubber & Plastic News. Bis zu acht Prozent wolle Continental Tire the Americas zum 1. März seine Lkw-Reifen der Marken Continental, General Tire sowie AmeriSteel in den USA […]
In den USA ruft Michelin Lkw-Reifen des Typs „X Works XZY“ in der Größe 315/80 R22.5 156/150K zurück. Betroffen sind allerdings lediglich rund 250 Stück, sofern sie im Zeitraum zwischen dem 1. Januar 2011 und dem 31. Juli 2015 produziert wurden. Bei ihnen soll das DOT-Symbol sowie die Angabe des Lastbereiches auf der Seitenwand fehlen. […]
Nach den Worten von Chairman und CEO Richard J. Kramer kann Goodyear mit 1,3 Milliarden US-Dollar (rund 1,2 Milliarden Euro) einen „soliden” Nettogewinn für das abgelaufene Geschäftsjahr ausweisen. Zurückzuführen ist die deutliche Steigerung gegenüber dem entsprechenden Vergleichswert von 307 Millionen US-Dollar (287 Millionen Euro) für 2015 demnach einerseits auf Einmaleffekte infolge der Dekonsolidierung von Goodyears Venezuela-Geschäft sowie eine verringerte Steuerlast. Andererseits macht Kramer zudem vor allem die Geschäftsentwicklung in den Regionen Americas und Asia Pacific dafür verantwortlich und weniger die in der EMEA-Region (Europa, Mittlerer Osten, Afrika). In der Gesamtschau hat der Konzern 2016 mit gut 166 Millionen Einheiten weltweit annährend genauso viele Reifen abgesetzt wie ein Jahr zuvor, damit aber rund acht Prozent weniger Umsatz erzielt: Die Verkaufserlöse summieren sich im aktuellen Berichtszeitraum auf alles in allem 15,2 Milliarden US-Dollar (14,2 Milliarden Euro). Der operative Gewinn sank ebenfalls, allerdings lediglich um etwa zwei Prozent auf jetzt leicht unter zwei Milliarden Dollar (knapp 1,9 Milliarden Euro). Angesichts der zuletzt stark gestiegenen Rohmaterialkosten und dem Timing mit Blick auf die Preisverhandlungen mit einigen seiner Kunden geht man Goodyear für 2017 von einem operativen Gewinn auf gegenüber dem vergangenen Jahr unveränderten Niveau aus. Ungeachtet dessen hat der Konzern aber seine längerfristigen Ziele in Bezug auf seine Finanzkennzahlen noch einmal bestätigt. Bis zum Jahr 2020 peilt der Reifenhersteller demnach unter anderem einen operativen Gewinn in Höhe von drei Milliarden US-Dollar (2,8 Milliarden Euro) an. cm
Die Liste derjenigen Reifenhersteller, die in nächster Zeit Reifenpreiserhöhungen in der hiesigen Region oder auf der anderen Seite des Atlantiks planen, wird immer länger. Das Traction genannte Onlineportal listet als Neuzugänge diesbezüglich nun auch Kumho und Toyo. Ersteres Unternehmen soll angekündigt haben, zum 1. April seine Pkw- und Llkw-Reifen genauso wie Reifen für mittelschwere Lkw […]
Angesichts der offenbar rund um den 1. April vorgesehenen und damit schon bald bevorstehenden Inbetriebnahme von Hankooks neuem US-Reifenwerk sowie noch Hunderten zu besetzender Stellen dort hat der südkoreanische Reifenhersteller am Standort Clarksville im Bundesstaat Tennessee unlängst eine Jobmesse veranstaltet. Und das wohl mit großer Resonanz, wie regionale Medien berichten. Hatte man sich demnach als […]
Mit dem „MST 776” genannten Modell hat Camso (früher Camoplast Solideal) einen neuen Reifen für den Einsatz im Untertagebau vorgestellt. Speziell auf harten Untergründen soll er im Transporteinsatz selbst unter schwierigsten Einsatzbedingungen überzeugen können. „Da wir wissen, wie wichtig eine hohe Verfügbarkeit im Einsatz unter Tage ist, wurde der neue Camso ‚MST 776’ im Hinblick […]
Wilson County im US-Bundesstaat North Carolina, wo Bridgestone gerade weitere 180 Millionen US-Dollar (etwa 170 Millionen Euro) in die Erweiterung seines dortigen Reifenwerkes investiert, hat dem Reifenhersteller Unterstützung bei den vor Ort geplanten Maßnahmen zugesagt, zu denen unter anderem die Installation eines State-of-the-art-Mischers sowie die Einführung neuer Herstellungsprozesse und -technologien gehören sollen. Wie örtliche Medien […]
Medienberichten zufolge steht Hankooks neues US-Reifenwerk in Clarksville (Tennessee) vor seiner baldigen offiziellen Inbetriebnahme. Wie es weiter heißt, habe der südkoreanische Reifenhersteller bereits knapp 300 Mitarbeiter eingestellt, wolle aber noch weitere rund 1.000 anwerben, sodass der Standort bis Ende des Jahres voraussichtlich so um 1.200 Beschäftigte zählen wird. In einer zweiten Phase soll die Produktionskapazität […]
Schon seit einigen Tagen wabern Gerüchte und Spekulationen durch das weltweite Datennetz bzw. ist auf den Webseiten einschlägiger Finanzinformationsdienste immer wieder zu lesen, Continental könnte möglicherweise vor einer Aufspaltung stehen. Ganz aktuell meldet das AktienCheck genannte Portal gar, die Anzeichen für eine Neustrukturierung des Geschäfts bei dem Autozulieferer verdichteten sich, wobei eine Aufspaltung des Zulieferers bzw. eine Abtrennung der Reifendivision von seinem Automotive-Geschäft bei all dem noch als „unzweifelhaft sinnvoll“ bezeichnet wird. Denn so etwas könnte dem Unternehmen genügend Geld in die Kasse spülen, um damit letztlich den Aufbau einer neue Sparte rund um „Elektro-/Roboterautos“ zu stemmen, wird weiter spekuliert. Vor diesem Hintergrund werden Conti-Aktien als „hochinteressant für Anleger“ bezeichnet, die von einer weiterhin florierenden Autokonjunktur ausgehen. Wie ernst man all dies nimmt, muss jedoch wohl ein jeder für sich selbst entscheiden. Zu denken geben sollte einem dabei allerdings, dass unterschiedliche Analysten das Potenzial der Wertpapiere des deutschen Zulieferers teils völlig unterschiedlich sehen. christian.marx@reifenpresse.de