business
Zukünftig setzt Nokian Tyres auf umweltfreundlichere Reifentaschen, die zum Teil aus Biomaterialien wie Zuckerrohr hergestellt werden sollen. Dadurch sollen laut Reifenhersteller 68 Tonnen weniger CO2-Emisssionen produziert werden.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Das britische Marktforschungsunternehmen Astutus Research hat einen Blick auf den globalen Pkw- und Llkw-Reifenmarkt geworfen. Dabei wurden die maßgeblichen Spieler in diesem Segment drei verschiedenen Kategorien zugeordnet, wobei für jede von ihnen eine andere Entwicklung ihrer Marktanteile während der vergangenen knapp zehn Jahre zutage getreten ist. So soll sich derjenige der großen in Japan, Europa und Nordamerika (JENA) beheimateten Reifenhersteller seit 2011 um fast sechs Prozent verringert haben. Umgekehrt hätten die Unternehmen, die Pkw-/Llkw-Reifen fertigen und ihren Sitz in Asien inklusive China, Indien, Türkei, Russland oder Iran haben, in ähnlicher Größenordnung zulegen können, während die Marktanteilsentwicklung der südkoreanischen Anbieter Hankook, Kumho und Nexen in Summe über die Jahre von einem mehr oder weniger stabilen bis leicht rückläufigen Trend gekennzeichnet sei. akb/cm
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Nokian Tyres begrüßt die Neuregelung der EU-Reifenkennzeichnungsverordnung. Wie der finnische Reifenhersteller jetzt mitteilt, sei insbesondere die Ergänzung des EU-Reifenlabels um Informationen zur Winter- und vor allem zur Eistauglichkeit eines Reifens sinnvoll, seien entsprechende Fähigkeiten doch gerade in den nordischen Ländern besonders wichtig.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Welche Unternehmen ihren Kunden „eine angemessene Leistung für ihr Geld“ bieten, hat das Magazin Focus Money im Rahmen seines sogenannten Deutschlandtests ermittelt. Dazu sind rund 20.000 Marken aus fast 300 Kategorien hinsichtlich ihres Preis-Leistungs-Verhältnisses analysiert worden. Da einzelne Kundenmeinungen weit auseinanderklaffen können, hat man das aktuelle Ranking demnach auf eine möglichst breite Basis zu stellen versucht bzw. auf „mehrere Millionen Bewertungen zu rund 20.000 Unternehmen und Marken aus den verschiedensten Branchen“ gestützt. Veröffentlicht wurden die Ergebnisse der Studie zum Preis-Leistungs-Verhältnis einzelner Marken respektive eine Liste der sogenannten „Preissieger“ in diversen Branchen im November als Sonderbeilage in Focus Money und Focus. Auch in Sachen Reifen, (Kfz-)Werkstätten und Onlinereifenhändler sind dabei entsprechende Rankings enthalten. christian.marx@reifenpresse.de
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Genau wie konventionell angetriebene Fahrzeuge brauchen auch Elektro- bzw. Hybridfahrzeuge Winter- oder Ganzjahresreifen, um in der kalten Jahreszeit sicher zu sein und um etwaigen nationalen gesetzlichen Vorgaben zu entsprechen. Wie Nokian Tyres dazu jetzt in einer Mitteilung schreibt, könne man für entsprechende Fahrzeuge ein umfangreiches Produktangebot unterbreiten. Bei der Gelegenheit weist der finnische Reifenhersteller aber auch darauf hin, dass seinen Erkenntnissen zufolge die oft geäußerte Ansicht falsch sei, Reifen an elektrisch angetriebenen Fahrzeugen würden schneller abnutzen als solche an Verbrennern. Nokian Tyres dazu: „Das Gegenteil ist der Fall.“
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Nokian Tyres konnte im zurückliegenden Geschäftsquartal seine Umsätze kaum steigern bzw. musste einen Rückgang dabei hinnehmen, während die Erträge deutlich nachgaben. Wie der finnische Reifenhersteller jetzt berichtet, blieb der Umsatz mit plus 0,1 Prozent zwar auf Vorquartalsniveau, das Betriebsergebnis aber brach mit 21,4 Prozent deutlich ein, woraus sich konsequenterweise auch eine deutlich verringerte Umsatzrendite ergibt. […]
SUVs stehen in der Beliebtheit der deutschen Autofahrer ganz weit vorn. Sie werden immer beliebter und brauchen natürlich alle Reifen. Und von diesem Kuchen will auch Nokian Tyres etwas abhaben. Jüngst stellte der finnische Reifenhersteller deshalb zwei SUV-Profile mit den Namen Powerproof SUV und Wetproof SUV bei einer Fahraktion im österreichischen Seefeld vor. Beide haben das TÜV-Süd-Prüfzeichen und werden im Frühjahr 2020 im Handel erhältlich sein. Nicht nur zwei neue Pneus wurden auf der Veranstaltung vorgestellt, sondern auch Bahri Kurter, der neue Senior Vice President Europa, und Catja Wiedenmann, Marketing Manager Central Europe, machten sich bekannt.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Bei den Reifentests deutscher Automobilmagazine sind meist die „üblichen Verdächtigen“ auf den vorderen Platzierungen zu finden. Soll heißen: Marken wie unter anderem Conti, Goodyear oder Michelin machen in der Regel die Siege unter sich aus, wobei in diesem Winter speziell Bridgestone oder Vredestein erfolgreich Duftmarken setzen konnten und etwa von AutoBild als Hersteller der „besten Reifen für die kalte Jahreszeit“ gekürt worden sind. Diesen Herbst hat zudem das britische Magazin Auto Express sowohl Winter- als auch Ganzjahresreifen geprüft, wobei die Endergebnisse keinen wesentlichen Unterschied zu den Reifentests hierzulande zeigen. Bei den Winterreifen hat Goodyear die Nase vorn und kann dort mit seinem „UltraGrip Performance+“ – genauso wie mit dem „Vector 4Seasons“ zweiter Generation bei den Ganzjahresreifen – die Produkte der Wettbewerber Continental und Michelins jeweils knapp hinter sich lassen. Letztendlich liegen aber hier wie da ohnehin alle Kandidaten recht dicht beieinander. christian.marx@reifenpresse.de
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Bereits im September hatte Nokian Tyres angekündigt, Mitarbeiter entlassen zu müssen. Jetzt sind die Verhandlungen abgeschlossen und es steht fest: 41 Mitarbeiter aus der Produktion und Wartung von Pkw-Reifen sowie produktionsbezogenen Testaktivitäten im finnischen Werk werden entlassen.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Aufgrund der geschwächten Pkw- und Reifenmärkte senkt die Nokian Tyres seine frühere Prognose für das Gesamtjahr 2019. Das Unternehmen geht davon aus, dass die Märkte schwach bleiben, und Nokian Tyres passt die Kapazität in seinen Werken weiterhin entsprechend an.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.