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Nokian will bis 2025 Konzeptreifen aus rein umweltfreundlichen Materialien entwickeln

Nokian klein

Seit Jahren entwickelt Nokian Tyres nach eigenen Angaben Reifen unter dem Aspekt der Nachhaltigkeit. Das Unternehmen verwende bereits biobasierte Materialien wie Rapsöl in seinen Produkten und forsche aktiv an der Entwicklung neuer umweltfreundlicher Rohstoffe sowie an der Verwendung recycelter Materialien. Da das Unternehmen seine Reifen jedoch so umweltfreundlich wie möglich gestalten will, hat es sich […]

Nokian Tyres reduziert Arbeitsunfälle

Nokian Tyres Nokia Werk klein

Nokian Tyres meldet ein Rekordtief bei der Unfallhäufigkeit im finnischen Werk in Nokia. In 2020 habe der LTIF-Wert (Anzahl der Unfälle mit Ausfallzeiten, die an einem Arbeitsplatz pro eine Million Arbeitsstunden auftreten) bei 3,7 gelegen. In 2019 soll hier noch eine 4,3 gestanden haben.

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Mitarbeiter von Nokian Tyres erhalten für 2021 „flexible Arbeitszeitverträge“

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Nokian Finnland tb

Im finnischen Werk von Nokian Tyres gilt ab sofort ein flexibler Arbeitszeitvertrag für die Mitarbeiter in der Pkw-Reifenproduktion. Er gilt bis Ende des Jahres. Dadurch soll die Produktion je nach Nachfrage angepasst werden können.

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Nokian Tyres ernennt Päivi Leskinen zum Senior Vice President Human Resources

Nokian Human Ressources

Nokian Tyres hat Päivi Leskinen zum Senior Vice President Human Resources und Mitglied des Nokian-Management-Teams ernannt. Sie wird an Jukka Moisio, President & CEO des finnischen Reifenherstellers, berichten. Päivi Leskinen kommt von Sanoma Media Finnland zu Nokian Tyres, davor war sie in verschiedenen Führungspositionen in der Personalabteilung der Valmet Automotive Group, der Ahlstrom Group und der ABB tätig.

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Nokian Tyres stellt neuen Dauerläufer für Nordamerika vor, den One

Nokian One tb

Nokian Tyres will in Nordamerika einen neuen Ganzjahresreifen einführen und traut diesem eine Laufleistung von 80.000 Meilen zu, also 128.000 Kilometern. Der neue Nokian One werde dabei in der neuen Reifenfabrik des finnischen Herstellers in Dayton (Tennessee/USA) sowie in Europa produziert und soll den Entyre 2.0 ablösen. Während Nokian Tyres für den Vorgänger des neuen […]

Nokian Tyres setzt in Deutschland exklusiv auf sein Fachhandelskonzept

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Nokian Tyres NAD t

Nokian Tyres betreibt ein Fachhandelskonzept, das 1.508 Nokian Authorized Dealers (kurz: NADs) in 24 europäischen Ländern umfasst. Deutschland stellt mit rund 350 Fachhändlern den größten NAD-Anteil in Mitteleuropa für den finnischen Reifenhersteller dar, der hierzulande mittlerweile exklusiv auf sein Fachhandelskonzept setzt. Der Verzicht von Nokian Tyres, in einigen Ländern wie beispielsweise Deutschland einen eigenen Fachhandel zu betreiben (Vianor), liege dabei in einer „strategischen Unternehmensentscheidung“ begründet, betont das Unternehmen gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG. Wie Nokian Tyres darüber hinaus betont, beliefere man „den gesamten Reifenhandel und plant die bestehenden Partnerschaften weiter zu intensivieren. Das NAD-Konzept hält hierfür dezidierte Vorteile für die Handelspartner bereit“.

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Nokian Tyres erweitert Winterreifen-Portfolio um einen Spikereifen

Nokian Haka

Nokian Tyres bringt einen neuen Spikereifen auf den Markt. Der Hakkapeliitta 10 ist ein Pneu für Pkw uns SUV. Eine Besonderheit in dieser Produktfamilie sei eine spezielle Version für Elektro- und Hybridfahrzeuge. Erstmals stellt der finnische Reifenhersteller auch ein speziell für den russischen Markt zugeschnittenes Modell vor: den Nokian Hakkapeliitta 10p. Neben dem neuen Hakkapeliitta […]

Mehr Nokian-Testkapazitäten für „noch bessere Schwerlastreifen“

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Kaivonen Kalle links und Kaunisto Matti

Ende 2017 hatte Nokian Tyres angekündigt, die Produktionskapazitäten für Schwerlastreifen an seinem Heimatstandort Nokia weiter ausbauen zu wollen, während nur ein Jahr später auch der Neubau eines Forschungs- und Entwicklungszentrums für die Nutzfahrzeugsparte des finnischen Reifenherstellers bekannt gegeben wurde. Nachdem beide Projekte gut vorangekommen sind, befindet sich das neue Testzentrum trotz so mancher Herausforderung durch den Ausbruch von COVID-19 Unternehmensangaben zufolge mittlerweile „in vollem Einsatz“. Dank des neuen Gebäudes könne angesichts der dadurch gesteigerten Testkapazitäten nunmehr eine – heißt es vonseiten Nokian Heavy Tyres – „noch größere Anzahl noch besserer Schwerlastreifen auf den Markt gebracht werden“. cm

Nokian Heavy Tyres 3D und 2D Reifenscan

Im neuen Nokian-Testzentrum lassen sich unter anderem Reifenkonturen dreidimensional erfassen (links) genauso wie in zwei Dimensionen ein hochauflösender Scanner Reifensegmente in digitale Daten wandeln kann (Quelle: Nokian Tyres)

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Reifenabrieb an angetriebenen Achsen zwei-/viermal größer als an frei rollenden

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Image5

Nokian Tyres empfiehlt Autofahrern, die Reifen an ihrem Fahrzeug regelmäßig zwischen der Vorder- und der Hinterachse durchzutauschen bzw. durchtauschen zu lassen. Denn wie der finnische Reifenhersteller unter Berufung auf Ergebnisse von ihm durchgeführter Feldtests sagt, verschleißen Reifen an angetriebenen Achsen deutlich schneller als an frei rollenden. Winterreifen würden an der Vorderachse eines Fronttrieblers viermal schneller abnutzen als an einer nicht angetriebenen Hinterachse, heißt es. Mit Blick auf Sommerreifen ist immerhin noch von einem Faktor zwei die Rede. cm

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Nokian Tyres erweitert Ground-King-Range

Ground King

2019 hat Nokian Tyres den Ground King auf der Agritechnica eingeführt. Bis Ende Januar 2021 soll es 20 verschiedene Dimensionen geben, damit die meisten Mittel- und Hochleistungstraktoren mit Pneus des finnischen Unternehmens gefahren werden können. Das Angebot reicht dann vom 420/70 R28 über den 650/85 R38 bis hin zu 710/75 R42. cs