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Mehrheit der Top-15-Reifenmarken büßt an Wert ein

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Mehrheit der Top-15-Reifenmarken büßt an Wert ein

Nachdem Brand Finance den seinen Analysen zufolge 15 wertvollsten Reifenmarken einen 2022 gegenüber den Pandemiejahren 2020 und 2021 davor deutlich gestiegenen Wert bescheinigt hatte, geht es aktuell für die Mehrzahl von ihnen wieder in die andere Richtung. Es gibt aber auch Gewinner wie Michelin an der Spitze des Feldes und damit nach wie vor bzw. zum sechsten Mal in Folge wertvollste Reifenmarke. Deren Wert konnte laut Brand Finance sogar um zwei Prozent zulegen auf jetzt 7,9 Milliarden US-Dollar, was nach dem derzeitigen Wechselkursverhältnis 7,2 Milliarden Euro entspricht. Insofern haben die Franzosen den Abstand zu Bridgestone auf Platz zwei gegenüber dem Vorjahr vergrößern können, wird der Marke des japanischen Herstellers nunmehr doch ein Wert von sieben Milliarden US-Dollar (6,4 Milliarden Euro) bescheinigt vor Continental mit 4,1 Milliarden US-Dollar (knapp 3,8 Milliarden Euro) auf Rang drei dahinter. cm

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Yokohama Rubber fährt um den Gesamtsieg beim 24-Stunden-Rennen mit

Yokohama Rubber 24h Rennen tb

Im Rahmen seiner diesjährigen Advan Challenge will Yokohama Rubber zusätzlich zur Nürburgring-Langstreckenserie (NLS) auch beim 24-Stunden-Rennen starten. Wie der japanische Hersteller dazu mitteilt, wolle man beim Langstreckenklassiker um nichts weniger als den Gesamtsieg mitfahren. Dazu kooperiere Yokohama Rubber mit Walkenhorst Motorsport. Das deutsche Team setzt am Rennwochenende vom 18. bis zum 22. Mai zwei in […]

Unterm Goodyear-Dach soll Avon einen „neuen Fokus“ erhalten

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Goodyear zufolge blicke man „mit einem neu belebten Ansatz für die Marke Avon positiv in die Zukunft“, wobei der Hersteller zunächst und auch nur recht grob umreißt, wie er sich im Segment Motorradreifen das Nebeneinander seiner Marken Dunlop und Avon vorstellt (Bild: Goodyear)

Nachdem im Zuge seiner Übernahme von Cooper nun auch die britische Marke Avon unter dem Goodyear-Dach ein neues Zuhause gefunden hat, betont der Konzern ein weiteres Mal explizit, dass sie neben einem anhaltenden Engagement im Bereich Motorradreifen weiterhin auch „ein wichtiger Bestandteil des Goodyear-Portfolios im Pkw-Segment bleiben“ werde. Gleichwohl soll Avon Tyres als Teil der Goodyear-Markengruppe „einen neuen Fokus erhalten“. Eigenen Worten zufolge blickt der Reifenhersteller „mit einem neu belebten Ansatz für die Marke Avon positiv in die Zukunft“. Allerdings erklärt Goodyear nun zunächst einmal nur, was das alles in Bezug auf Motorradreifen bedeutet. Zumal das Portfolio des Anbieters mit Dunlop dort ja noch eine weitere Marke umfasst. cm

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Dorfner übernimmt Betreuung österreichischer Euromaster-Franchisepartner

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Als neuer Franchise Business Consultant hat Roland Dorfner die Betreuung der österreichische Euromaster-Franchisepartner übernommen (Bild: Euromaster)

Die zu Michelin gehörende Reifen- und Werkstattkette Euromaster verstärkt die Betreuung ihrer österreichischen Franchisepartner durch Roland Dorfner. Als neuer Franchise Business Consultant kümmert sich der 54-Jährige nun um die aktuell 29 Partnerbetriebe in unserem Nachbarland. „Wir freuen uns sehr, mit Roland Dorfner einen absoluten Branchenkenner für unser Unternehmen gewonnen zu haben“, sagt Markus Popp, Direktor Euromaster Österreich und Direktor Franchise Euromaster Deutschland und Österreich. cm

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NLS ab sofort mit dem AvD als Sponsor

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Mit regelmäßig mehr als 130 Startern in 36 ausgeschriebenen Wertungsklassen gilt die NLS als teilnehmerstärkste Langstreckenrennserie weltweit (Bild: NLS)

Der Automobilclub von Deutschland (AvD) wird ab sofort und für zunächst drei Jahre Partner der Nürburgring-Langstreckenserie (NLS), die 2019 an die Stelle der VLN-Langstreckenmeisterschaft Nürburgring getreten ist. Mit regelmäßig mehr als 130 Startern in 36 ausgeschriebenen Wertungsklassen gilt die NLS heute als teilnehmerstärkste Langstreckenrennserie weltweit. In der diesjährigen Saison kämpfen Profis und ambitionierte Amateure bei […]

Prüfanlage ermöglicht Pirelli, Reifen bei bis zu 500 km/h zu testen

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Die neue Prüfmaschine für Reifentests bei bis zu 500 km/h ergänzt Pirelli zufolge zwei bereits bestehende Anlagen, die jedoch „nur“ für Geschwindigkeiten von maximal 370 bzw. 450 km/h ausgelegt sind (Bild: Pirelli)

Pirelli hat in seinem Forschungs- und Entwicklungszentrum in Mailand (Italien) eine neue Maschine installiert, mit der Reifen unter kontrollierten Bedingungen bei Geschwindigkeiten von bis zu 500 km/h getestet werden können. Dies laut dem Unternehmen mit dem Ziel, „die Sicherheit der Reifen für die schnellsten Autos der Welt weiter zu verbessern“. Zumal für entsprechende Prüfkapazitäten ein steigender Bedarf gesehen wird einerseits durch das Aufkommen immer schnellerer Hypercars sowie andererseits aufgrund des Motorsportengagements der italienischen Reifenmarke. cm

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Suche nach Formel-1-Reifenausrüster ab 2025 hat begonnen

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Erwartet wird, dass sich Pirelli auf jeden Fall wieder als Reifenausrüster der Formel 1 bewirbt, in der mittlerweile bekanntlich ja auf 18- und nicht mehr auf 13-Zöllern gefahren wird (Bild: NRZ/Christian Marx)

Pirelli hatte zwar bereits anklingen lassen, nach dem Auslaufen seines aktuellen Formel-1-Ausrüstervertrages mit der Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) zum Ende der Saison 2024 als Reifenlieferant der Serie weitermachen zu wollen. Freilich muss der Automobilweltverband den neuen Vertrag für die Zeit ab 2025 dennoch ausschreiben und hat die entsprechende „Bewerbungsphase“, während der möglicherweise noch andere […]

Umfangreiche Yokohama-Motorsportaktivitäten in der Saison 2023

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Yokohama berichtet über seine Motorsportaktivitäten sowie Event-Updates und Ergebnisse rund um die Rennen mit Beteiligung des Reifenherstellers wie hier bei den letztjährigen 24 Stunden auf dem Nürburgring auf einer speziell dafür gedachten Website unter www.y-yokohama.com/cp/global/motorsports/ sowie auf seinen offiziellen Motorsport-Social-Media-Kanälen (Bild: Yokohama)

Auch in diesem Jahr ist der japanische Reifenhersteller Yokohama Rubber wieder in vielen Rennsportserien engagiert. Denn einerseits sind entsprechende Motorsportaktivitäten Bestandteil des mittelfristigen Managementplanes „YX2023“ von dem Unternehmen. Andererseits ist das Ganze nicht zuletzt vor dem Hintergrund der Entwicklung neuer Reifentechnologien zu sehen, um die Produktfamilien „Advan“ (Straße/Pkw), die in diesem Jahr im Übrigen ihr 45-Jähriges begeht, und „Geolandar“ (Offroad/SUV) weiter zu stärken. Im Rahmen dessen rollen Fahrzeuge bei einer Vielzahl von Motorsportveranstaltungen in Japan und auf der ganzen Welt jeweils auf Yokohama-Reifen an den Start. cm

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Weiterentwickelte Moto2-/Moto3-Reifen für die neue Rennsaison

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Obwohl man schon lange als exklusiver Ausrüster der Moto2- und Moto3-Serien fungiert, will sich Dunlop nach eigenen Worten nicht in Selbstgefälligkeit üben, sondern auch weiter ständig nach Verbesserungen seiner Rennreifen streben (Bild: Goodyear)

Am kommenden Wochenende startet der Motorrad-Grand-Prix mit dem ersten Lauf in Portimao (Portugal) in die neue Saison. Während im MotoGP-Klassement auf Michelin-Reifen gefahren wird, rüstet Dunlop die Klassen Moto2 und Moto3 nunmehr das 14. bzw. zwölfte Jahr in Folge aus und hat eigenen Worten zufolge hier wie da für 2023 weiterentwickelte Spezifikationen in petto. „Jedes Jahr verlangen die Bikes aufgrund höherer Kurvengeschwindigkeiten mehr von den Reifen. In dieser Saison wird Triumph die Leistung der Maschinen erhöhen, was zu knapperen Rennverläufen führen sollte. Mit dem Fokus auf Leistung haben wir neue, weichere Reifen entwickelt, um den Teams mehr Strategieoptionen zu bieten“, erklärt Stephen Bickley, Senior Race Engineer bei Dunlop, mit Blick auf die nächste Moto2-Reifengeneation. Auch fürs Moto3-Klassement plant die zu Goodyear zählende Reifenmarke demnach den Roll-out neuer Rennreifen. cm

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Der neue NLS-Sponsor ist der alte: Falken

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Falken bleibt weiterhin Sponsor der NLS, weshalb das Logo sowie die Farben Blau und Türkis der SRI-Reifenmarke auch zukünftig bei dem Nordschleifen-Championat zu sehen sein werden (Bild: Falken Tire Europe)

Die Farben Blau und Türkis sind in der Saison 2023 weiterhin bei der Nürburgring-Langstreckenserie (NLS) präsent. Denn die so im Markt auftretende Reifenmarke Falken des japanischen Herstellers Sumitomo Rubber Industries (SRI) hat ihre Partnerschaft mit dem Nordschleifen-Championat verlängert. Ihr Logo ziert insofern auch künftig die vorderen Kotflügel aller Wettbewerbsfahrzeuge und fungiert sie als Presenter im NLS-Livestream. „Falken ist aus der Nürburgring-Langstreckenserie kaum noch wegzudenken“, sagt Michel Pathe, Geschäftsführer VLN VV GmbH & Co. KG. cm

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