Seit gestern ist ein weiteres motorsportliches Großereignis der laufenden Saison in Gang: die 24 Heures du Mans. Während die Fahrzeuge der Klassen LMGT3 und LMP2 von Goodyear bereift werden, ist Michelin bei dem am Sonnabendnachmittag auf dem französischen Rennkurs beginnenden Langstreckenklassiker der Ausrüster der Hypercar-Klasse. Michelin nutzt das Wochenende dabei aber nicht nur, um im […]
Groß waren die Hoffnungen in der Motorsportgemeinde, dass auch das 52. 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring den Ruf des Eifel-Klassikers nähren und Spannung bis zur letzten Runde bieten würde. Da sich aber bereits kurz nach Einbruch der Dunkelheit dichter und bis zum Folgetag anhaltender Nebel über der Eifel bildete und damit das sichere Fahren im Renntempo unmöglich machte, musste die Rennleitung das Rennen bereits um 23:22 Uhr mit der roten Flagge unterbrechen. Damit geht das diesjährige Rennen als Siebeneinhalb-Stunden-Rennen wenigstens als das kürzeste überhaupt in die Geschichtsbücher ein. Trotz der verständlichen Enttäuschungen bei den Teams, den Ausrüstern, den Sponsoren und vor allem den 230.000 Zuschauern am Nürburgring – als zielführendes Get-together taugte das Event allemal, wie erneut etwa Falken Tyre Europe mit einem großangelegten Kundenevent mit gut 400 Gästen belegte.
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Seit Jahren schon tritt Falken Motorsports beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring an. Und auch dieses Jahres gehören die beiden türkis-blauen Porsche 911 GT3 R wieder zu den Anwärtern auf den Gesamtsieg. Dass Falken Tyre Europe die damit verbundene Spannung ebenfalls seit Jahren für eine Aktivierung im europäischen Reifenfachhandel nutzt, hat der Marke nicht nur in Motorsportkreisen einen besonderen Namen gemacht, sondern hat sie auch als Anbieter von hochwertigen und leistungsfähigen HP-, UHP- und auch UUHP-Reifen für den Straßeneinsatz klar positioniert. Falken Tyre Europe setzte nun hinter dieser Positionierung ein weiteres Ausrufezeichen und ließ die geladenen Falken-Gäste am heutigen Vortag zum diesjährigen 24-Stunden-Rennen den erst im vergangenen Herbst eingeführten UUHP-Reifen Azenis RS820 im Rahmen der „Falken Driving Experience“ testen und dessen Leistungsfähigkeit „erfahren“, wie dazu der Hersteller betont.
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Pirelli ist exklusiver Reifenpartner von Audi Sport für dessen RS 4 Avant Edition 25 Years. Das bedeutet einerseits, dass der italienische Reifenhersteller in Form seines „P Zero Corsa“ die Erstausrüstungsbereifung in der Größe 275/30 R20 für das Jubiläumsmodell des Sportkombis liefert. Andererseits erhalten Käufer des Wagens darüber hinaus noch ein sogenanntes Track-Kit bestehend aus Profilen vom Typ „P Zero Trofeo RS“ in derselben Dimension, die mit der „Cyber“-Technologie von Pirelli ausgestattet und mit dessen „Track Adrenaline System“ verbunden sind. Letzteres fungiere auf Basis von mit einer App verbundenen Sensoren in den Reifen als eine Art „virtueller Ingenieur“ für ein optimales Reifenmanagement auf der Rennstrecke, wie der Hersteller erklärt, der auch Erstausrüster des normalen Audi RS 4 ist, der erstmals vor 25 Jahren auf den Markt kam.
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Akira Miura hat mit seinem Toyota Hilux, der mit Open Country M/TR-Reifen von Toyo ausgerüstet war, den ersten Platz in der Ultimate-Klasse der FIA Baja Greece 2024 belegt. Wie der Reifenhersteller mitteilt, nahm Miura vorrangig als Testfahrer für Toyo Tires teil, um den Pneu weiterzuentwickeln. Aufgrund seines wettbewerbsorientierten Charakters habe er sich aber bis zum […]
Anfang Juni 2024 kennt die Motorsportwelt nur ein einziges Event: Das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring mit immerhin 130 teilnehmenden Rennwagen. Erneut setzen dabei zahlreiche Teams auf Rennsportstoßdämpfer von Bilstein; in der um den Gesamtsieg fahrenden Klasse SP 9 der GT3-Fahrzeuge sind dies etwa allein acht Mercedes-AMG GT3, während in der SP 8T das Bilstein Race […]
Nexen Tire will auf dem Nürburgring ein Motorsporterlebnisprogramm auflegen. Ziel dieser Initiative sei es, „Kunden und Verbrauchern ein umfassendes Produkterlebnis zu bieten, das den außergewöhnlichen Grip und die überlegene Haftung von Nexen-Tire-Reifen demonstriert“, wie es dazu in einer Mitteilung des Herstellers heißt. Das Programm beinhaltet beispielsweise Taxifahrten in einem Porsche Cayman S mit Geschwindigkeiten von […]
Hankook tritt Ende kommender Woche beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring (1./2. Juni) erstmals mit einem eigenen Motorsportteam an, nachdem man sich in der Vergangenheit über Kooperationen dem Wettbewerb gestellt hatte. Dabei feiert Hankook Competition dieses Jahr bereits sein 15-jähriges Bestehen und hat sich „als Koreas führendes Motorsportteam etabliert“. In den Jahren seit 2014 hat Hankook […]
Beim diesjährigen Indy 500 – der bereits 108. Ausgabe des traditionsreichen Rundstreckenrennens in Indianapolis (Indiana/USA), die am kommenden Sonntag stattfindet – will Bridgestone „erneut den Einsatz hochleistungsfähiger und zugleich nachhaltigerer Materialien und Technologien im Motorsport demonstrieren“. Während die Marke Firestone aus dem Bridgestone-Konzern auf 25 aufeinanderfolgende Jahre als exklusiver Reifenausrüster der NTT Indycar Series und des Indianapolis 500 zurückblicken kann, setzt der Hersteller die langjährige Tradition mit der Entwicklung des Firehawk Indy 500 genannten Firestone-Rennreifens fort. Diese Reifen enthalten dabei dem Hersteller zufolge Bio-Styrol- und Butadien-Monomere, die aus Abfallrückständen der Palmölverarbeitung gewonnen werden und von der International Sustainability and Carbon Certification (ISCC) für die Transparenz und Rückverfolgbarkeit nachhaltiger Rohstoffe entlang der gesamten Lieferkette zertifiziert wurden.
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Die Yokohama Rubber Co. Ltd. hat angekündigt, die Produktionskapazität für Motorsportreifen in ihrem Werk in Mishima City (Präfektur Shizuoka, Japan) erweitern zu wollen. Dafür nimmt das Unternehmen 3,8 Milliarden Yen – nach derzeitigem Wechselkurs entsprechend einer Summe von ziemlich genau zwischen 22 und 23 Millionen Euro – in die Hand für eine neue Fertigungslinie zur […]