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Weitere OE-Homologationen für Bridgestone-Motorradreifen

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Suzukis Hayabusa-Neuauflage rollt ab Werk auf Bridgestones „Battlax Hypersport S22“

Nachdem zuvor schon bekannt geworden war, dass Bridgestones neuer „Battlax Sport Touring T32“ bei der 2021er-Generation Yamahas Tracer-Maschinen als Erstausrüstung verbaut wird, berichtet der japanische Reifenhersteller von weiteren OE-Homologationen (Original Equipment) für noch andere seiner Profile. So wird etwa der „Battlax Hypersport S22“ ab Werk bei Suzukis Neuauflage seiner Hayabusa montiert genauso wie bei Yamahas […]

Bei Motorradreifen heißt’s bei Dunlop jetzt „Just Ride”

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In Sachen seiner Motorradreifen setzt Dunlop beginnend ab diesem Monat europaweit auf den Claim „Just Ride“

Vergangenes Jahr hatte Dunlop die Kampagne „Living The Dream” ins Leben gerufen rund um den Spaß am bzw. die Leidenschaft fürs Motorradfahren. Ab diesem März heißt es in Sachen Motorrad(-reifen) europaweit nun „Just Ride“ bei der zu Goodyear gehörenden Marke. Damit soll einerseits das Freiheitsgefühl, das Abenteuer und die Freude rund um motorisierte Zweiräder in den Vordergrund gerückt werden sowie andererseits der Beitrag, den Dunlop-Motorradreifen zu alldem beitragen können. Zumal der Begriff „Just Ride“ für starke, rebellische und charismatische Emotionen stehe und gleichzeitig ein implizites Gefühl von Reifensicherheit und Schutz vermittele, ist man bei Dunlop überzeugt. „Diese neue Markenidentität umfasst alle Aspekte der Marke Dunlop Motorcycle Europe und wurde bereits auf ihren Websites und in den sozialen Medien implementiert“, heißt es weiter. cm

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Andere Wertung als PS, aber fast gleicher Zieleinlauf bei Motorrad-Sportreifentest

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Andere Wertung als PS, aber fast gleicher Zieleinlauf bei Motorrad-Sportreifentest

Schon in seiner März-Ausgabe hatte die Zeitschrift PS einen Reifentest von Profilen für sportliche Maschinen wie die dabei verwendete Yamaha YZF-R1 veröffentlicht. Jetzt reicht das ebenfalls bei der Motorpresse Stuttgart erscheinende Schwesterblatt Motorrad mehr oder weniger denselben Produktvergleich nach, hat dabei allerdings leicht anders gewertet. christian.marx@reifenpresse.de

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Sieger bei NMRs „Reifen des Jahres 2021“ stehen fest

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Neumaticos y Mecanica Rapida Reifen des Jahres 2021

Wie schon in den Vorjahren hat das spanische Reifenmagazin Neumáticos y Mecánica Rápida (NMR) auch für dieses Jahr wieder aus fast 80 Kandidaten die „Reifen des Jahres“ in insgesamt sieben Kategorien gekürt. Bei den Pkw-Touringreifen hat sich demnach Pirelli mit seinem „P Zero“ durchsetzen können, während bei den 4×4-/SUV-Reifen Yokohama mit dem Profil „Geolandar X-MT“ […]

Knapp 100 neue Freigaben für Contis „TrailAttack 3“, „TKC 70“, „TKC 80“

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Conti 100 neue Motorradreifenfreigaben

Nach der kompletten Überarbeitung seines Freigabetools für Motorradreifen zur 2021er-Saison lässt Continental nun noch zusätzliche Freigaben für ein breites Spektrum an Maschinen folgen. Anbieteraussagen zufolge sind insgesamt 96 für die drei Profile „TrailAttack 3“, „TKC 70“ und „TKC 80“ ergänzt worden unter anderem für BMWs R nineT Scrambler bzw. Urban G/S und F 650 G/S, […]

Quadprofil „Razr Plus MX“ für den reinen Renneinsatz

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Maxxis Razr Plus MX 1

Die Maxxis International GmbH aus Dägeling nimmt einen neuen Quadreifen für den reinen Renneinsatz im Sportquad-Motocrosssegment ins Programm. Das „Razr Plus MX“ genannte Profil soll Fahrern „Spitzenleistung auf hohem Niveau und eine hervorragende Traktion auf mittelharten bis losen Böden“ bieten. „Mit dem neuen Quadrennchampion ‚Razr Plus MX‘ bieten wir ein High-Performance-Profil für den professionellen Renneinsatz“, sagt Danny Peters, Vertriebsleiter der Reifensparte Motorrad/ATV und Quad von Maxxis International. Das Profil, mit dem die beiden an dessen Entwicklung beteiligten amerikanischen Quadfahrer Chad Wienen und Joel Hetrick in ihren Rennklassen bereits einige Erfolge verbucht haben sollen, besitzt als Reifen für den reinen Renneinsatz keine Straßenzulassung. cm

Maxxis Razr Plus MX 2


Das neue Maxxis-Quadprofil soll auf allen Strecken bestmögliche Traktion auf mittelharten bis losen Böden bieten (Bild: Maxxis)

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Prämienaktionen rund um Metzeler- und Pirelli-Motorradreifen

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Metzeler und Pirelli Motorradreifenpraemienaktionen

Rund um den Start in die diesjährige Zweiradsaison legen die beiden Schwestermarken Metzeler und Pirelli wieder Prämienaktionen für bestimmte ihrer Motorradreifenmodelle auf. Wer sich ab 15. März etwa für einen Satz von Metzelers „Roadtec 01 SE“ entscheidet, der gerade erst gemeinsam mit Michelins „Road 5 GT“ den Sieg beim aktuellen Motorrad-Tourenreifentest eingefahren hat, der kann […]

Markteinführung des „Tourance Next 2“ von Metzeler verschoben

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Metzeler Tourance Next 2

Seit Kurzem wird Folge 1 von Metzelers „Table Talk“, bei dem es vor allem um den neuen „Tourance Next 2“ ging, bei YouTube so ohne Weiteres nicht mehr zur Auswahl angezeigt. Außerdem ist von besagtem Profil auf den Metzeler-Webseiten keine Spur (mehr) zu entdecken. Was das zu bedeuten hat? Das hat sich auch die NEUE […]

Zugabeaktion beim Kauf von Conti-Motorrad- und -Rollerreifen

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Conti Moppedzugabeaktion

Zum Start in die Zweiradsaison hat Continental wieder eine Prämienaktion aufgelegt. Biker, die sich im Rahmen dessen zwischen dem 1. März und dem 31. Juli für einen Satz der Motorradreifentypen „SportAttack 4“, „RaceAttack 2“ bzw. RaceAttack 2 Street“ oder „Road“ des Anbieters entscheiden, sollen zwischen einer Helmtasche und einer Gepäckrolle als kostenlose Zugabe wählen können. […]

Wieder mal „knappe Kiste“ beim diesjährigen Motorrad-Tourenreifentest

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Motorrad Tourenreifentest 2021

Hatte die übliche Reifentestserie der Zeitschrift Motorrad bedingt durch Corona-Pandemie im vergangenen Frühjahr ausfallen müssen, ist das Blatt dafür in diesem Jahr deutlich früher dran als sonst mit ihren Produktvergleichen. Zumal man schon Ende 2020 bei rund 2.000 in Südfrankreich abgespulten Landstraßenkilometern die Eigenschaften der sechs Tourenreifenmodelle Bridgestone „Battlax Touring T32“, Continental „RoadAttack 3“, Dunlop „RoadSmart III“, Metzeler „Roadtec 01 SE“, Michelin „Road 5 GT“ und Pirelli „Angel GT II“ unter die Lupe genommen und auch deren Verschleiß bewertet hat. Zusammen mit der Nässe-Performance der Profile, die auf dem in der Region bzw. nahe Montpellier befindlichen Goodyear-Testgelände überprüft worden ist, sind die Ergebnisse der drei Testdisziplinen in dem Anfang März erschienenen Heft 6/2021 des Magazins veröffentlicht worden. Dabei liegt das Wettbewerberfeld einmal mehr recht dicht beieinander, was sich nicht nur an zwei Erstplatzierten mit jeweils 320 von 350 möglichen Wertungspunkten ablesen lässt, sondern auch daran, dass den Fünften des Vergleiches gerade einmal zehn Zähler vom Siegerduo trennen und selbst das Schlusslicht nur 22 Punkte zurückliegt. christian.marx@reifenpresse.de

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