Zum 1. Juni 2019 ist Frank Vorbringer neu in die Pneuhage-Gruppe eingetreten und hat dort die neu geschaffene Position der Gesamtleitung der Pneuhage Service GmbH (PSG) übernommen. Die PSG betreut zentral von Karlsruhe aus die Flotten- und Großkunden der Pneuhage-Gruppe. Sie koordiniert auch die Aktivitäten der Gruppe in den Netzwerken Pneunet und FleetPartner. Vorbringer erhält indes noch einen weiteren Aufgabenbereich.
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Zahlreiche Weltrekord- und Langstreckenfahrten hat Rainer Zietlow bereits absolviert und damit die Kinderhilfsorganisation SOS-Kinderdorf unterstützt. Ob von Dakar nach Moskau, quer durch Eurasien oder von „Cape to Cape“ – also vom Kap der guten Hoffnung in Südafrika bis zum Nordkap in Norwegen: Zuletzt war dabei immer der Räderhersteller Borbet als Sponsor mit im Boot. Das […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/05/TMD-Friction-Zietlow-Rekordfahrt.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2019-05-29 10:18:582019-05-29 10:18:58Erneute Zietlow-Rekordfahrt: Borbet und andere unter den Sponsoren
Seit mittlerweile fast drei Jahren propagiert Michelin die Botschaft der „Long Lasting Performance“ (LLP) mit Blick insbesondere, aber nicht nur auf seine eigenen Reifen. Der Hersteller sagt, dass manche Reifen durchaus bis zur gesetzlichen Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern genutzt und nicht schon bei den gemeinhin empfohlenen drei Millimetern (Sommerreifen) oder vier Millimetern (Winterreifen) gewechselt werden sollten. Schließlich böten so manche neu gekaufte Reifen auf Nässe weniger Sicherheit als andere im abgefahrenen Zustand. Deswegen hatte man darauf hingearbeitet, dass ECE-R-117-Nasshaftungstests zukünftig besser zusätzlich doch noch mit abgefahrenen Reifen durchgeführt werden sollten. Diese Argumentation ist bei den Vereinten Nationen mittlerweile wohl auf offene Ohren gestoßen. Wie ein Sprecher des Reifenherstellers sagt, hat die Wirtschaftskommission der UN für Europa bereits eine Arbeitsgruppe ins Leben gerufen, die „bis Ende 2020 ein Testprozedere entwickeln soll, das es erlaubt, die Bremsleistung auf Nässe bis zur gesetzlichen Mindestprofiltiefe zu beurteilen und die Zulassung der Reifen auch von diesen Leistungen abhängig zu machen“. Im Zuge dessen habe auch die EU-Kommission in diesem Sinne reagiert, heißt es weiter. christian.marx@reifenpresse.de
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/05/Michelin-LLP-nächster-Schritt.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2019-05-28 11:40:162019-05-28 11:40:16LLP-Botschaft Michelins findet Gehör bei UN und der EU-Kommission
Ihren diesjährigen Reigen an Reifentests hat die Zeitschrift Motorrad mit einem Vergleich von Profilen eingeläutet, die nominell je zur Hälfte für einen Einsatz auf der Straße und im Gelände ausgelegt sind. Dabei hat sich mit Metzelers „Karoo 3“, Michelins „Anakee Wild“ und Pirellis „Scorpion Rally“ eine Fraktion an Profilen herauskristallisiert, die sich laut dem Magazin eher als „auf Straße gestrickt“ erwiesen hat, während Bridgestones „Adventure AX41“, Contis „TKC 80“ und der „E-07+“ von Mitas sich offroad heimischer fühlen. Aus diesem Grund hat das Blatt letztlich dann auch Abstand davon genommen, einen Gesamtsieger zu küren: In der Gattung der On-/Offroadreifen könne es – so die Begründung – eine „Universalwaffe à la ‚one size fits all‘“ nach Meinung der Tester schlicht nicht geben, selbst wenn rein rechnerisch diese Ehre dem Pirelli-Profil gebührte. „Aber wo ein Erster, da auch ein Letzter, und der hieße dann Michelin ‚Anakee Wild‘. Nur: Jeder, der aus dem Reifenangebot on-/offroad unbedingt den Geländetauglichsten herauspicken will, kommt am Michelin nicht vorbei“, heißt es zur Begründung des Ganzen. christian.marx@reifenpresse.de
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/05/Motorrad-Geländereifentest-2019.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2019-05-28 11:14:332019-05-28 11:18:36Kein Sieger, kein Verlierer im Geländereifentest bei Motorrad
Mit dem „Power Competition Tubular“ präsentiert Michelin einen neuen Rennradreifen, der sich durch mehr Grip und Pannenschutz bei weniger Rollwiderstand auszeichnen soll. Dazu wird bei dem Schlauchreifen ein innen liegender Latexschlauch mit einem Karkassaufbau aus aramidverstärkter Baumwolle kombiniert. Für eine höhere Haftung ist demgegenüber eine weiterentwickelte „Race-Compound“-Mischung zuständig, die gemeinsam mit dem Radrennteam Cofidis Solutions […]
Maßgeschneiderte Lösungen zum Kraftstoff- und Kostensparen – auf der internationalen Fachmesse Transport Logistic in München zeigt Michelin „sein aktuelles Portfolio an innovativen Premiumreifen und umfangreichen Serviceangeboten für Nfz-Flotten“, heißt es dazu in einer Vorankündigung. Im Mittelpunkt stehen dabei die digitalen Anwendungen MyBestRoute, MyInspection, MyTraining und MyRoadChallenge sowie das Telematikpaket Effitrailer. Reifen-Highlights am Stand sind der […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/05/Michelin_Effitrailer_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2019-05-24 11:47:152019-05-24 11:47:15Michelin zeigt auf Transport Logistic sein „umfassendes Produktportfolio für Nfz-Fuhrparks“
Am vergangenen Wochenende hat ein vermeintlicher Wunderreifen offenbar für großes Aufsehen auf dem Nürburgring gesorgt und „Michelin geschockt“. So jedenfalls berichtet es jetzt das Medium Motorsport-total.com. Bei dem Qualifikationsrennen in der Eifel, das natürlich auch als Generalprobe für das kommende 24-Stunden-Rennen (22./23. Juni) verstanden wird, konnte der Yokohama-bereifte Walkenhorst-BMW mit der Startnummer 101 den auf Michelin-Reifen fahrenden Rowe-BMW (#99) „in der Schlussphase mit absoluter Leichtigkeit abservieren“, ihn also überholen. Selbst der norwegische Walkenhorst-Fahrer Christian Krognes habe hinterher gestaunt, „wie leicht das Überholmanöver ging“.
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Der Wechsel an der Spitze des Michelin-Konzerns ist vollzogen. Anlässlich der Hauptversammlung des Reifenherstellers am vergangenen Freitag in Clermont-Ferrand haben die Aktionäre nun Florent Menegaux zum neuen Managing Chairman gewählt, der damit Jean-Dominque Senard ablöst; seit der Hauptversammlung im vergangenen Jahr war Menegaux bereits Managing General Partner.
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So wie Michelin im Nutzfahrzeugsegment gleiche Reifenprofile unter drei verschiedenen Markennamen (Riken, Orium, Tigar) anbietet, verfahren freilich auch andere Hersteller. Ein solcher etwa ist die chinesische Zhongce Rubber Group bzw. ZC Rubber. Denn beispielsweise deren „Sport SA37“ genanntes Pkw-Profil – aber auch einige andere ihrer Modelle – finden sich sowohl mit dem Namen Westlake auf […]
Als „Weltgipfel für Nachhaltigkeit“ beschreibt Michelin seine ehemals „Challenge Bibendum“ genannte, Anfang Juni nun aber zum bereits dritten Mal unter dem neuen Namen „Movin’On“ ausgerichtete Veranstaltung. Vom 4. bis zum 6. Juni sollen im kanadischen Montreal einmal mehr multimodale Ökosysteme im Mittelpunkt stehen und sich 5.000 Fachleute, Führungskräfte und Spezialisten drei Tage lang unter dem […]
