Thomas Hoffmann (50) ist neuer HR Direktor Deutschland und Österreich bei Euromaster. Er folgt auf Jürgen Witte, der sein einjähriges Mandat im Rahmen der Transformation erfolgreich abgeschlossen hat, wie es dazu aus Mannheim, der Euromaster-Zentrale, heißt.
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Nachdem Carlos Ghosn – langjähriger Renault- und Nissan-Chef und außerdem ehemaliger Michelin-Spitzenmanager – kurz vor Silvester vor der japanischen Justiz über die Türkei in den Libanon geflüchtet war, hat Japan jetzt einen Haftbefehl der internationalen Polizeibehörde Interpol erwirkt. Da es kein Auslieferungsabkommen zwischen beiden Ländern gibt, sei Japan jetzt auf die Hilfe des Libanons angewiesen.
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Es ist beinahe schon so etwas wie Tradition, dass Michelin-Werksdirektor Christian Metzger gemeinsam mit weiteren Managern aus seinem Direktionsteam die Beschäftigten am Standort Bad Kreuznach an den ersten Tagen des neuen Jahres mit einem persönlichen Handschlag begrüßt. Dieses Jahr war es schon vierte Aktion dieser Art in Folge, bei der die Mitarbeiter am Werkstor zugleich […]
Michelin Nordamerika ruft einige wenige „CrossClimate+”-Ganzjahresreifen zurück, weil deren Seitenwandbeschriftung unvollständig ist. Betroffen sind lediglich gut 30 Einheiten in der Dimension 225/60 R16 103V XL, die in der 46. Kalenderwoche 2018 produziert wurden und deren DOT-Nummer folglich auf „4618“ endet. Gemäß der Rückrufdatenbank der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) sollen bei ihnen die […]
Auch Nordamerika sollte den Siegeszug der Stahlgürtelreifen erleben. Der französische Konzern investierte kräftig und erlitt noch weitaus kräftigere Anfangsverluste. Mit der Übernahme der fusionierten US-Reifenkonzerne Uniroyal Goodrich glaubte man, die richtige Größe für Erfolge auf dem größten Binnenmarkt der Welt erreicht zu haben. Tatsächlich war es eine Schussfahrt ins Desaster. Der Michelin-Konzern stand kurz vor […]
Während andere mit ihren Familien unter dem Weihnachtsbaum den Heiligen Abend feierten, waren bei Michelin Mitarbeiter der Energieversorgung und des Werkschutzes im Dienst. Sie hielten den Minimalbetrieb des Reifenwerks in Bad Kreuznach auch in der produktionsfreien Zeit aufrecht. Für dieses Engagement dankten ihnen Vertreter der Geschäftsleitung und des Betriebsrats am Heiligen Abend mit einem persönlichen Händedruck […]
Neben der Formel 1 wird Pirelli nun auch exklusiver Reifenausrüster der Rallye-WM WRC sowie mehrerer nationalen und regionaler Rallyemeisterschaften. Damit untermauere der italienische Reifenhersteller eigenen Worten zufolge „seine Führungsrolle im Motorsport“. Für den WRC-Vertrag, der zunächst von 2021 bis 2024 läuft, hatten sich auch der bisherige Platzhirsch Michelin, Hankook und MRF aus Indien beworben – erfolglos, wie sich jetzt zeigt.
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Seit über 26 Jahren transportiert die Spedition Nuss im Michelin-Werk Karlsruhe produzierte Leicht-Lkw-Reifen mehrmals täglich zum Logistik-Standort Landau. Nun sollen vier neue Trailer mit deutlich größerem Ladevolumen für Einsparungen auf beiden Seiten und weniger CO2-Ausstoß sorgen.
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Laut einer aktuellen Automobilzuliefererstudie der Strategieberatung Strategy& unter dem Dach von PricewaterhouseCoopers (PwC) haben die deutschen Branchenunternehmen 2018 ihren kumulierten Umsatz zwar von im Jahr davor 221 Milliarden auf nunmehr 225 Milliarden Euro steigern können. Doch diese an sich gute Nachricht wird dadurch leicht eingetrübt, dass ihr Marktanteil im globalen Geschäft weiterhin bei rund einem Viertel stagniert. Da die Umsätze der weltweit größten Zuliefererunternehmen trotz eines – so PwC – „schwierigen Marktumfeldes“ um drei Prozent auf in Summe 922 Milliarden Euro (2017: 899 Milliarden Euro) zulegen konnten, heißt das nichts weniger, als dass andere Zulieferer an Bedeutung gewonnen haben müssen. Insofern wird bereits von einem Stühlerücken unter den Topzulieferern gesprochen, wobei vor allem „offensive Chinesen“ zunehmend selbstbewusst auf den Weltmarkt streben und etablierte Anbieter verdrängen würden. Dies bedroht demnach zunehmend auch das deutsche Geschäftsmodell der Innovationsführerschaft. cm
Die Reifenbranche bleibe davon zwar unberührt und erziele nach wie vor „mit geringen F&E-Investitionen hohe EBIT-Margen“, doch mit Blick auf die Automobilzulieferer allgemein sitzen der Strategy&-Studie zufolge „vor allem chinesische Unternehmen den Deutschen dicht im Nacken“: Die F&E-Quote der Asiaten komme dem deutschen Durchschnittswert langsam immer näher (Quelle: Strategy&/PwC)
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Michelin hat in den USA jetzt gegen Hongkong Tri-Ace Tire Co. Ltd. geklagt. Dem französischen Hersteller zufolge habe das chinesische Unternehmen das patentgeschützte Profil des – auch in Europa vertriebenen – BFGoodrich-Reifens All-Terrain KO2 kopiert und unter dem Namen Black Bear All-Terrain II auf den US-Markt gebracht. Erst kürzlich hatte Toyo in den USA einen […]