Die Automechanika Frankfurt habe „einmal mehr ihre Position als internationale Leitmesse für die Automobilwirtschaft gefestigt“, bilanzieren die Veranstalter die vergangenen Sonnabend nach fünf Tagen in Frankfurt zu Ende gegangene Messe. 4.200 Aussteller aus 80 Ländern präsentierten vor Ort ihre Produktneuheiten und innovativen Lösungen für Handel, Werkstatt und Industrie. Auf 320.000 Quadratmetern und 26 Hallenebenen konnten immerhin 108.000 Fachbesucher „zukunftsweisende Technologien“ entdecken und teilweise auf dem Freigelände live ausprobieren. Die Trends in diesem Jahr waren: Elektrifizierung, Fahrzeugkonnektivität, Fahrerassistenzsysteme und Digitalisierung.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Laut der Messe Frankfurt als ihr Veranstalter liegen rund ein Jahr vor der nächsten Automechanika, die vom 10. bis zum 14. September 2024 wieder ihre Pforten in der Mainmetropole öffnen wird, die Anmeldungen für sie rund 20 Prozent über dem Niveau der Vorveranstaltung. Dies wohl nicht zuletzt deshalb, weil nach Angaben ihrer Organisatoren zahlreiche Unternehmen nach Jahren der Abstinenz zu der Messe zurückkehren.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/11/Musshoff-Olaf.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2023-11-14 13:34:392023-11-14 13:34:39Ein Jahr vor nächster Messe schon mehr Automechanika-Anmeldungen als 2022
Viel ist in der Zeit der Corona-Pandemie über die Terminkollision Ende Mai dieses Jahres zwischen der Tire Cologne und der Autopromotec gestritten worden. Die Italiener verdächtigten ihre Mitbewerber aus Köln sogar des Wirtschaftsdarwinismus. Sollten die für 2021 geplanten (und später dann abgesagten) Messen bereits mit einem Abstand von nur sechs Tagen zueinander stattfinden, überschnitten sich die Messen dieses Jahr bekanntlich sogar gleich um zwei Tage. Ein ähnliches Hin und Her soll nun offenbar vonseiten der Autopromotec-Veranstalter verhindert werden, die ihren nächsten Messetermin mitteilen. Dieser ist für die Zeit vom 21. bis 25. Mai 2025 in Bologna terminiert und liegt damit wieder wie zuvor üblich in einem ungeraden Jahr. In der gemeinsam verfassten Mitteilung betonen außerdem die Veranstalter der Frankfurter Automechanika noch einmal ihren eigenen Termin für 2024 und damit in einem geraden Jahr. Nach dem „Ende der Pandemie“ kehren Autopromotec und Automechanika damit „zu ihrer natürlichen Anordnung zurück“, heißt es. Gleichzeitig mahnt man ein „konstruktives Wettbewerbskonzept“ an, und blickt damit offensichtlich nach Köln.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Während Großveranstaltungen, die in den kommenden Wochen und Monaten stattfinden sollten, aufgrund der fortdauernden Corona-Pandemie auch dieses Frühjahr vielfach abgesagt werden, darunter auch die Tire Cologne, legen die Veranstalter der kommenden Automechanika Wert auf die Feststellung: Das „führende Aftermarket-Event findet statt“. Wie die Messe Frankfurt allerdings ergänzt, wolle man dem Publikum parallel zur Präsenzveranstaltung, die für die Zeit vom 14. bis 18. September 2021 geplant ist, nun auch ein Onlineangebot machen, die Automechanika also zu einer Hybridveranstaltung weiterentwickeln. Aussteller sollen dabei die Möglichkeit „der digitalen Vernetzung mit dem Teil des internationalen B2B-Publikums, das aus Pandemiegründen nicht nach Frankfurt kommen kann. Digitale Features, die jedem Aussteller kostenlos zur Verfügung gestellt werden, sorgen für maximale Reichweite sowie neue Möglichkeiten der Produktpräsentation und Kundenansprache“, heißt es dazu aus Frankfurt. Es gibt darüber hinaus aber weitere Pläne.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/03/Automechanika-Frankfurt-hybrid_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2021-03-11 11:23:232021-03-11 11:23:23„Automechanika findet statt“ – und wird um „hybride“ Elemente ergänzt
Der spanische Messeveranstalter IFEMA hat die Zusammenarbeit mit der Messe Frankfurt aufgekündigt. Seit 2011 fand die Motortec Madrid als Lizenzveranstaltung unter dem Dach der Marke Automechanika statt. In der Zeit der Zusammenarbeit mit der Messemarke Automechanika verbuchte die Motortec Automechanika Madrid auf Besucherseite ein Wachstum von einem Drittel, heißt es dazu in einer Mitteilung der […]
Die weltweit größte B2B-Messemarke Automechanika und der italienische Verband Italian Garage Equipment Manufacturers Association (AICA) möchten künftig enger zusammenarbeiten. Das gaben die Partner vergangene Woche im Rahmen einer Pressekonferenz am Rande der Autopromotec in Bologna bekannt. Von der Kooperation sollen die rund 100 Mitglieder des italienischen Aftermarket-Verbands profitieren, die sich auf den 17 Veranstaltungen der […]
Der Ton im Wettbewerb zwischen den beiden Reifenmessen 2018 – also der Reifen-Messe der Messe Essen unter dem Dach der Automechanika in Frankfurt im September des Jahres und der neuen The Tire Cologne in Köln im Mai – wird zunehmend rauer. Anlässlich der diesjährigen Reifen-Messe in Essen bezogen Messechef Oliver P. Kuhrt und die Kollegen der Messe Frankfurt noch einmal klar Stellung dazu, warum nur die eigene Messe den Ausstellern und Besuchern Erfolg verspreche und warum die Messe in Köln hingegen keine „großen Perspektiven“ biete. Vor mehreren Dutzend Journalisten am Eröffnungstag der Messe in Essen brachte Kuhrt noch einmal schweres Geschütz mit Ziel auf Köln in Stellung – und feuerte kräftig ab.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/06/Reifenmessen-PK-Essen-06_tb.jpg313600Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2016-06-02 15:38:102018-03-27 15:59:32„Reifen“-Verantwortliche sehen bei Tire Cologne „vielleicht ein Risiko für Aussteller“
Nachdem zunächst alles nach einer Art „Showdown“ in zwei Jahren zwischen den beiden Messen „Reifen“ und „The Tire Cologne“ aussah mit exakt identischen Veranstaltungsterminen vom 29. Mai bis zum 1. Juni 2018, hat die Messe Essen inzwischen ihre bisherige Strategie geändert und wird die „Reifen 2018“ aufbauend auf ihrer schon 2014 geschlossenen Partnerschaft mit der Messe Frankfurt nun bekanntlich „co-located“ im Rahmen der Automechanika in der Stadt am Main ausrichten. Davon versprechen sich die Essener einerseits einiges an „Synergien für die Aussteller und Besucher“, wie unlängst Messe-Essen-Geschäftsführer Oliver P. Kuhrt in einem Interview mit der NEUE REIFENZEITUNG erläuterte. Andererseits hat Michael Johannes, Brand-Manager der Automechanika, gegenüber der Automobilwoche außerdem zu Bedenken gegeben, dass die „Tire Cologne“ schließlich erst noch zeigen müsse, dass sie so groß werden kann [wie eine „Reifen“ bisheriger Ausprägung]. Mehr noch: Nachdem die Koelnmesse bis jetzt bereits recht erfolgreich damit war, Aussteller für die Erstveranstaltung der neuen Reifenmesse in Köln in zwei Jahren zu gewinnen, ist Johannes „relativ optimistisch“, der „The Tire Cologne“ Aussteller auch wieder abspenstig machen zu können. Angesichts all dessen entbehrt es nicht einer gewissen Ironie, dass gerade jetzt der offizielle Startschuss für die Modernisierung der Messe Essen gefallen ist. christian.marx@reifenpresse.de
Der Anfang Mai erfolgte offizielle Startschuss für die Modernisierung der Messe Essen mit (v.l.n.r.) Ratsherr und Bürgermeister a.D. Norbert Kleine-Möllhoff, Ratsherr Udo Bayer, Stadtdirektor a.D. Christian Hülsmann, Ratsherr Hans-Peter Schöneweiß,; IHK-Essen-Hauptgeschäftsführer Dr. Gerald Püchel, dem Essener Oberbürgermeister und Aufsichtsratsvorsitzenden der Messe Essen Thomas Kufen sowie Ratsherr Kai Hemsteeg, Ratsherr; Messe-Essen-Geschäftsführer Oliver P. Kuhrt und dem Vorsitzenden der CDU-Fraktion im Rat der Stadt Essen Jörg Uhlenbruch kommt für die „Reifen“ definitiv zu spät, denn nach der diesjährigen Ausgabe ist sie ab 2018 in Frankfurt zu Hause
Die Messe Essen macht ernst und hat zum Auftakt der diesjährigen Reifenmesse noch einmal bekräftigt, auch nach dem Ende der Zusammenarbeit mit dem Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) als ideellem Träger eine „Reifen“ am angestammten Platz durchführen zu wollen. Mehr noch: Für die nach der noch gemeinsam ausgerichteten nächsten Messe vom 24. bis zum 27. Mai 2016 geplante Veranstaltung „Reifen 2018“ ist mit dem 5. bis zum 8. Juni sogar schon ein ganz konkreter Termin fixiert. Letzterer liegt im Übrigen nur eine Woche später als der von der neuen Konkurrenzmesse „The Tire Cologne“ ins Auge gefasste Zeitraum vom 29. Mai bis zum 1. Juni 2018. Es scheint sich in spätestens vier Jahren also tatsächlich eine Art „Showdown“ zwischen den beiden Reifenmessen anzubahnen, zumal die Messe Essen eine „weitgehende strategische Partnerschaft“ mit den Veranstaltern der „Automechanika“ eingegangen ist bzw. für die Zeit nach 2016 die Messe Frankfurt als „schlagkräftigen Partner“ mit ins Boot geholt hat. christian.marx@reifenpresse.de
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2014/06/Messe-Essen-1.jpg432500Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2014-06-02 15:44:112018-03-27 16:01:45Gegenwind für die „Tire Cologne“?
