Wenn die 28. Ausgabe der Reifenmesse vom 27. bis 30. Mai ihre Pforten öffnet, dann werden nach Schätzung ihrer Organisatoren etwa 19.000 Besucher in die Messehallen strömen, um sich vor Ort auf mehr als 60.000 Quadratmetern über das Produkt- bzw. Dienstleistungsangebot der nach derzeitigem Stand erwarteten rund 670 Aussteller zu informieren. Die Messe Essen und der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) als ideeller Träger der „Reifen 2014“ haben zudem einmal mehr ein umfangreiches Rahmenprogramm rund um den internationalen Branchentreff zusammengestellt. Dazu kann einerseits wohl auch parallel laufende Fachmesse „Rubber Tech Europe“ zur Vorstufe der Reifenproduktion gezählt werden, zu der weitere 120 Aussteller und rund 1.000 Besucher erwartet werden. Andererseits gibt es noch eine ganze Reihe weiterer Veranstaltungen, die einen Besuch in Essen eigentlich zum Pflichttermin machen sollten. cm
Langsam werden die noch verfügbaren Ausstellungsflächen für die vom 23. bis zum 25. Juli im Atlapa Convention Center von Panama stattfindende „Latin American & Caribbean Tyre Expo 2014” knapp: War die Messe im Herbst vergangenen Jahres zu 85 Prozent ausgebucht, soll die Marke jetzt bereits bei 95 Prozent liegen. Insofern gehen die Veranstalter davon aus, […]
Wenn morgen in der Makuhari-Messe der „Tokyo Auto Salon 2014“ eröffnet, wird sich auch die japanische Reifenvertriebsgesellschaft der Toyo Tire & Rubber mit einem Messestand präsentieren. Die sechs in den Vordergrund gerückten Reifenmodelle werden dabei sämtlich auf Autos montiert gezeigt, die für sich schon Eyecatcher wären. Als Neuerungen präsentiert Toyo die beiden Reifenmodelle Tranpath Lu […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2014/01/ToTo.jpg294500Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2014-01-09 08:51:542014-01-10 14:01:19„Tokyo Auto Salon“ mit Toyo-Neuerungen
Am Freitag startet in der Makuhari-Messe der „Tokyo Auto Salon 2014“. Mit dabei ist traditionell Reifenhersteller Yokohama, der sein Flaggschiff „Advan“ in den Fokus stellt. Im Gegensatz zu fast allen anderen Reifenherstellern ist den Japanern der Name „Advan“ in der Außendarstellung wenigstens genauso wichtig wie der Firmenname Yokohama selbst. Neben Rennreifen aus der Advan-Familie werden der „Sport V105“, der „Neova AD08R“ und der „dB“ ins rechte Licht gesetzt. Über Advan-Reifen hinaus werden unter anderem auch hauseigene Aluminiumräder unter den Namen „A.V.S.“ und „Advan Racing“ gezeigt. dv
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2014/01/YoTokyo.jpg575980Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2014-01-07 16:17:152014-01-10 14:04:22„Advan“ im Zentrum des Yokohama-Auftritts auf dem „Tokyo Auto Salon“
Auf der Landwirtschaftsmesse „Agribex“ ist Reifenhersteller Apollo Vredestein, ein Tochterunternehmen der Apollo Tyres Ltd., für seinen Messestandes mit dem „Exhibitor 2013 Award“ belohnt worden. Neben dem Design des an die 150 Quadratmeter großen Messestandes sind auch die Produktpräsentationen und Animationen auf verschiedenen Bildschirmen in die Bewertung eingeflossen. dv
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2014/01/AGRIBEXAWARD.jpg17622000Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2014-01-07 10:07:502014-01-07 10:07:50Messestand von Apollo Vredestein ausgezeichnet
Den bevorstehenden Jahreswechsel nimmt der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) zum Anlass, ein vorläufiges Fazit zum diesjährigen deutschen Reifenersatzgeschäft zu ziehen und einen ersten vorsichtigen Ausblick auf 2014 zu wagen. Aus derzeitiger Sicht geht der BRV davon aus, dass beim Pkw-Sommerreifenabsatz (Handel an Verbraucher) dieses Jahr letztendlich ein 5,4-prozentiges Minus auf 21,0 Millionen Einheiten (2012: 22,2 Millionen) unterm Stich stehen wird und bei Pkw-Winterreifen ein Plus von 1,3 Prozent auf 22,7 Millionen Stück (2012: 22,4 Millionen), selbst wenn die bis einschließlich November vorliegenden Zahlen des Wirtschaftsverbandes der deutschen Kautschukindustrie (WdK) bisher noch ein deutlich negativeres Bild zeichnen. Im Hinblick auf das Lkw-Neureifenersatzgeschäft wird für 2013 zwar ein Absatzplus von 3,8 Prozent erwartet, dafür aber ein 5,8-prozentiges Minus bei runderneuerten Lkw-Reifen. Wie die weitere Entwicklung im Nfz-Reifensegment sein könnte, will man mittels einer Studie ausloten, deren Ergebnisse der Untersuchung anlässlich der Reifenmesse 2014 präsentiert werden sollen. Einstweilen wird für 2014 ein Anziehen der Lkw-Nachfrage um 2,7 Prozent auf in Summe knapp 2,7 Millionen Reifen – gut 1,7 Millionen neue, knapp eine Million runderneuerte – erwartet. Und die vom Handel in Richtung Verbraucher vermarkteten Stückzahlen an Pkw-Reifen sollen 2014 ebenfalls leicht zulegen – um 2,5 Prozent: Dabei wird für Winterreifen mit 2,6 Prozent ein leicht höheres Wachstum prognostiziert als für Sommerreifen, wo ungeachtet von einem jüngst erst verlautbarten Wert von 2,7 Prozent aktuell nun von einem 2,4-prozentigen Plus ausgegangen wird. Nichtsdestoweniger stehe der deutsche Reifenfachhandel vor so mancher Herausforderung im neuen Jahr, so der BRV. „Jedem Unternehmer des Reifenfachhandels ist nahezulegen, bestehende Strukturen und Prozesse zu überdenken und sich angesichts einer komplexer werdenden Welt für die Zukunft zu rüsten. Denn künftig dürfte sich das Umfeld im deutschen Reifenersatzgeschäft keinesfalls entspannen“, schreibt man dem Reifenfachhandel ins Gebetbuch. cm
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/12/BRV-Marktzahlen-2013-2014.jpg747600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2013-12-20 13:27:542013-12-20 13:27:54Blick in die Glaskugel, wie das Reifenersatzgeschäft 2014 wohl wird
Am 17. und 18. Mai kommenden Jahres veranstaltet Trost Auto Service Technik SE die nächste „Trost-Schau“: Dazu werden 250 Industriepartner als Aussteller in Stuttgart erwartet. Unter dem Motto „More Speed, More Power“ sollen sich die Besucher vor Ort daher dann auf mehr als 26.000 Quadratmetern Messefläche über die neuesten Trends und Entwicklungen in Sachen Werkstattausrüstung, […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/12/Trost-Schau-2014.jpg600400Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2013-12-19 11:23:322013-12-19 11:23:32„More Speed, More Power“ ist das Motto der nächsten „Trost-Schau“
Im kommenden Jahr werden General Tire und Gummi Hasenkrug als Exklusivimporteur von 4×4-Reifen dieser Marke weiterhin die Deutsche Offroadmeisterschaft GORM (German Off Road Masters) unterstützen. In diesem Jahr haben beide erstmals als Sponsoren der Serie fungiert, und weil sich die Zusammenarbeit ihren Worten zufolge als sehr erfolgreich erwiesen hat, wolle man das diesbezügliche Engagement auch 2014 fortsetzen, wie es zur Begründung heißt. Kein Wunder also, dass sich General Tire und Gummi Hasenkrug zusammen mit den weiteren Sponsoren der Offroadmeisterschaft, zu denen neben Hella und Dotz neuerdings noch Offroad Extrem gehört, am GORM-Stand bei der Essen Motor Show präsentierten und dort deswegen auch Reifen aus der „Grabber“-Produktfamilie der zum Conti-Konzern gehörenden Reifenmarke zu sehen waren. Aufgrund des Interesses an den General-Tire-4×4-Reifen während der Messe soll sich Ralf Berlit, Geschäftsführer von Offroad Extem, übrigens dazu entschlossen haben, diese Reifen vertreiben und somit Kunde vom Gummi Hasenkrug werden zu wollen. Insofern hat sich die Messebeteiligung aus Sicht des in Bremerhaven beheimateten Importeurs also gleich doppelt gelohnt. cm
Alle Jahre wieder präsentiert Rinspeed beim Genfer Salon ein neues Konzeptfahrzeug, wobei dies jeweils mit zahlreichen Partnern aus der Automobilindustrie auf die Beine bzw. auf die Räder gestellt wird. Apropos Räder: Beim sogenannten „XchangE“, der vom 6. bis 16. März 2014 bei der Messe in der Schweiz zu sehen sein wird, ist diesmal offenbar Borbet und nicht mehr AEZ mit im Boot. Nach dem Ausstieg von zuletzt Goodyear als Reifenpartner für die Rinspeed-Konzeptfahrzeuge findet sich auch auf der Liste der bei der Realisierung des „XchangE“ involvierten Zulieferer diesbezüglich noch niemand anderes. Das mag vielleicht damit zusammenhängen, dass das Fahren bei der neuesten Kreation des Schweizer Unternehmens ein wenig in den Hintergrund gerät, weil Rinspeed-CEO Frank M. Rinderknecht beim aktuellen Projekt vor dem Hintergrund der Idee des „autonomen Fahrens“ das Reisen neu definieren will und daher das Thema Infotainment bei dem Fahrzeug eine besondere Rolle spielt. „Schließlich muss ich während der autonomen Fahrt nicht weiter wie gebannt auf die Straße schauen, sondern kann mich anderweitig sinnvollen Dingen hingeben“, erklärt Rinderknecht. Insofern habe man sich beim „XchangE“ vor allem der Beantwortung der Frage gewidmet, wie der Fahrzeuginnenraum gestaltet sein muss, damit ein weitgehend entlasteter Fahrer den Zugewinn an Zeit optimal nutzen kann. cm
Im Rahmen der unlängst zu Ende gegangenen Essen Motor Show ist unter den Finalisten des gleichnamigen Hella-Tuningwettbewerbes der Sieger des „Show & Shine Award 2013“ gekürt worden. Auf den ersten Platz haben die Facebook-Fans des Unternehmens, das Publikum der Essener Messe sowie die User auf www.hssa.eu Jens Zweibrück bzw. seinen Golf 3 gewählt. „Ich war an allen Tagen der insgesamt zehn Messetage auf der Essen Motor Show vor Ort und habe nonstop für meinen Golf geworben. Das war wirklich harte Arbeit, vor allem bei der harten Konkurrenz, die ebenfalls alles gegeben hat“, so der diesjährige Titelträger. „Der ‚Hella Show & Shine Award’ ist wirklich immer wieder für eine Überraschung gut, und genau ist ja das Schöne daran. Anders als bei klassischen Show-and-Shine-Wettbewerben, liegt beim ‚Hella Show & Shine Award’ das letzte Wort beim Publikum, und das entscheidet manchmal ganz anders, als es eine Fachjury getan hätte. Hier kommt es darauf an, eine breite Masse zu erreichen und diese für sich zu gewinnen. Jens Zweibrück hat das in diesem Jahr mit seinem Golf hervorragend geschafft“, sagt Marcus Berger vom Onlinemagazin Vau-Max, das seit der ersten Stunde Medienpartner dieses Tuningwettbewerbes ist. Auf Platz zwei kam übrigens Uwe Wolf mit einem Opel Kadett C Coupé, und Dritter wurde Markus Tekamp mit einem VW-Bora-Umbau. Auf den weiteren Plätzen folgen Manfred Blang (Seat Leon), Andreas Schwarzmeier (VW Golf 7) und Maik Kalsow mit einem Trabant 601 – den siebten Rang teilen sich aufgrund identischer Punktzahlen Thomas Schwenken (Skoda Octavia), Klaus Eichinger (Audi A7) und Andreas Thomas (VW Jetta 1). cm
