Vor wenigen Monaten hatte Mercedes-AMG seinen neuen CLE 53 4Matic+ Coupé vorgestellt. Nun berichtet Yokohama Rubber, dass die Mercedes-Benz-Tochter dabei seit Juni auch Reifen des japanischen Herstellers in 20 Zoll verbaut. Zum Einsatz kommen Reifen des 2022 vorgestellten Advan Sport V107 in 265/35 ZR20 (99Y) an der Vorder- und in 295/30 ZR20 (101Y) an der […]
Nach dem Start seiner Ladelösung E-Charge für Pkw, hat UTA Edenred sein Angebot nun auch auf elektrische Lkw und Transporter ausgeweitet, und zwar beginnend mit dem deutschen Markt. Im Bereich Public Charging stehen den Kunden des in Österreich ansässigen Mobilitätsdienstleisters für ihre schweren Nutzfahrzeuge rund 300 Lkw-kompatible Ladestationen in Europa zur Verfügung, darunter auch die Stationen des Milence-Schnellladenetzes. UTA Edenreds öffentliches Lkw-Ladenetz wird bereits etwa von Daimler Truck genutzt. So haben elektrische Lkw von Mercedes-Benz mit der ServiceCard-Ladekarte des Nutzfahrzeugherstellers Zugang zu den Ladestationen mit UTA-Akzeptanz in ganz Europa.
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Daimler Truck hat nun sein Global Parts Center (GPC) in Halberstadt zwei Jahre nach der Grundsteinlegung offiziell eingeweiht. Rund 2.600 Lieferanten von Mercedes-Benz Trucks werden zukünftig den Logistikstandort in Sachsen-Anhalt mit ihren Teilen versorgen. Mitte Mai war mit der Warenannahme im GPC begonnen worden, sodass sich derzeit die Logistikflächen und Regale sukzessive füllen. Ab Anfang 2026 bedient der neue Standort über 20 regionale Logistikzentren und knapp 3.000 Händler weltweit – etwa in verschiedenen europäischen Ländern, der Türkei, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Brasilien oder Australien. Halberstadt wird damit zum „Herzstück für die weltweite Ersatzteilversorgung von Mercedes-Benz Trucks“, heißt es dazu in einer Mitteilung von Daimler Truck. Zur offiziellen Einweihung war nicht nur Karin Rådström, CEO Daimler Truck, vor Ort, sondern auch Sachsen-Anhalts Ministerpräsident Dr. Reiner Haseloff.
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Daimler Truck plant bis 2030 den Abbau von rund 5.000 Stellen in Deutschland. Wie der Nutzfahrzeughersteller, der mit der Marke Mercedes-Benz Trucks zu den Marktführern weltweit zählt, anlässlich seines Kapitalmarkttages Anfang der Woche erläuterte, sollen die Stellen weitestgehend über natürliche Fluktuation und Altersteilzeit abgebaut werden, obwohl auch gezielte Abfindungsprogramme möglich seien, wie dazu Medien berichten […]
Anlässlich seines heutigen sogenannten Kapitalmarkttages in Frankfurt am Main hat Continental einerseits den angestrebten Verkauf des Unternehmensbereiches ContiTech und des ContiTech-Geschäftsfeldes Original Equipment Solutions (OESL) bestätigt. Dabei gibt sich der Vorstandsvorsitzende des Konzerns Nikolai Setzer zuversichtlich, Letztere der beiden Transaktionen im zweiten Halbjahr über die Bühne bringen zu können, während der ContiTech-Verkauf „im Laufe des Jahres 2026 vorgesehen“ sei. Andererseits wurden ein angepasster Ausblick auf das laufende Geschäftsjahr sowie neue finanzielle Mittelfristpotenziale für den Konzern sowie das Reifengeschäft und eben ContiTech bekannt gegeben.
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Drei Jahre ist es her, dass AutoBild Reisemobil zuletzt einen Test von Ganzjahresreifen für Camper präsentiert hat. Zeit für ein Update, dachte man sich dort also, weswegen aktuell die Leistungen von neun Profilen in der Dimension 245/45 R18 96/100Y überprüft wurden. Dabei musste sich das Wettbewerberfeld montiert an einem Vito von Mercedes-Benz in den gewohnten Disziplinen auf nasser Fahrbahn, Schnee und im Trockenen beweisen. Bei alldem lobt AutoBild-Tester Dierk Möller die im Vergleich zum letzten Test dieser Art festgestellten technischen Fortschritte der Hersteller, die er als bemerkenswert beschreibt. „Ganzjahresreifen sind inzwischen eine sichere Alternative für Wohnmobile“, lautet folglich sein Fazit mit Blick auf den aktuellen Test und zumindest diejenigen Modelle, die „gut“ oder sogar „vorbildlich“ abgeschnitten haben.
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Der Räderhersteller bringt ein neues Rad seiner Marke MSW auf den Markt, bei dem der Name Programm ist. Denn das „99 Van 6 H“ genannte Modell soll Nutzfahrzeugen und Campern zu einem sportlich-individuellen Auftritt verhelfen. Dementsprechend ist das in den Größen 7×17 Zoll und 8×19 Zoll mit Sechslochanbindung verfügbare Rad für Fahrzeuge vom Schlage eines […]
Die Mercedes-Benz Gebrauchtteile Center GmbH (MB GTC), zu deren Portfolio unter anderem nicht zuletzt neuwertige/gebrauchte Reifen sowie (Komplett-)Räder einschließlich Originalsensoren für Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) gehören, hat umfirmiert. Das in Neuhausen auf den Fildern (Landkreis Esslingen/Baden-Württemberg) ansässige Unternehmen trägt agiert nunmehr unter dem Namen Mercedes-Benz Used Parts & Services GmbH im Markt. Im Zuge dessen hat sich […]
Mercedes-Benz Special Trucks hat auf der diesjährigen Messe Rett-Mobil International Mitte Mai in Fulda eine Auswahl an geländegängigen Fahrzeugen gezeigt, die für den Einsatz im Katastrophen- und Rettungsumfeld prädestiniert sind. Zu sehen waren dort etwa ein hochgeländegängiges Mercedes-Benz-Unimog-Tanklöschfahrzeug und ein als multifunktionales Feuerwehreinsatzfahrzeug zur Brandbekämpfung und technischen Hilfeleistung konzipierter Mercedes-Benz Atego HLF 10. Im Offroad-Parcours […]
2023 hatte Mercedes-Benz Trucks seinen batterieelektrischen Lkw eActros 600 vorgestellt, der im vergangenen Jahr erstmals mit der neuen ProCabin in den Markt eingeführt wurde. Nun kündigt Daimler Truck weitere Modelle auf Basis des eActros 600 an. Das erweiterte Portfolio soll beispielsweise Sattelzugmaschinen und Pritschenfahrgestelle mit zusätzlichen Radständen, Varianten mit zwei Batteriepaketen sowie alternative lange Fahrerhausvarianten des bewährten Actros-Designs in verschiedenen Dachformen umfassen, so der Hersteller in einer Mitteilung. Achim Puchert, CEO Mercedes-Benz Trucks, dazu: „Mit den neuen Varianten, die auf den Stärken des eActros 600 aufbauen werden, möchten wir unseren Kunden das Beste aus dem Mercedes-Benz Trucks Baukasten anbieten und sie dabei unterstützen, ihre Transportlösungen batterieelektrisch und wirtschaftlich zu bewältigen.“ Die neuen Modelle sind ab Herbst 2025 bestellbar und werden zum Teil noch 2025 im Werk in Wörth am Rhein vom Band rollen.
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