Die niederländische Magna Tyres Group kauft den polnischen Reifenhändler Industra Ltd. Der Reifenhersteller erhofft sich dadurch, eine Expansion in die baltischen Länder, den Balkan und die osteuropäischen Länder.
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Die Magna Tyres Group hat seit dem 1. Oktober 2021 einen neuen Commercial Director im Headquarter in den Niederlanden. Ywenco Philipsen wird für alle marketing- und vertriebsbezogenen Aktivitäten des Reifenherstellers verantwortlich sein, heißt es aus dem Unternehmen. Er war zuvor in verschiedenen Unternehmen im Bereich Baumaterialien als Sales Director beschäftigt. cs
Die Berylls Group – eine auf die Automobilitätsindustrie spezialisierte Unternehmensgruppe – erstellt seit zehn Jahren jährlich die Top 100 der weltweiten Automobilzulieferer. In der aktuellen Liste für 2020 hat es unter den ersten Zehn einige Veränderungen gegeben, selbst wenn Bosch seine Position an der Spitze zum sechsten Mal in Folge behaupten konnte. Dafür hat allerdings Continental seinen im Vorjahr noch gehaltenen zweiten Platz an Denso abgegeben und liegt insofern nun auf Rang drei vor der ZF Friedrichshafen AG, die einen Platz gewinnen konnte, und dem kanadischen Zulieferer Magna, der einen Platz im Vergleich zu der im vergangenen Jahr veröffentlichten Aufstellung verloren hat. Unverändert kommen dahinter die Unternehmen Aisin aus Japan und Hyundai Mobis aus Korea ins Ziel, während die Verfolger Michelin und Bridgestone ihre vorherigen Platzierungen getauscht haben. Der französische Konzern als inzwischen umsatzstärkster Reifenhersteller weltweit reklamiert nunmehr Platz acht für sich und sein japanischer Wettbewerber folglich Rang neun vor Weichai Power aus China als Zehnter des Berylls-Rankings. Letzteres Unternehmen konnte dabei acht Plätze gegenüber dem Vorjahr zulegen, wie überhaupt chinesischen Zulieferern mit Blick auch auf die restlichen 90 der insgesamt 100 ausgelisteten Unternehmen ein beständiges Wachstum über die zurückliegenden Jahre bescheinigt wird. cm
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Seit der Gründung von Magna Tyres 2006 sind 15 Jahre vergangen. Anlässlich seines diesjährigen Geburtstages am 23. März hat das niederländische Unternehmen, das nach eigenen Angaben heute alles in allem 250 Mitarbeiter verteilt auf 14 Vertriebsbüros auf der der ganzen Welt beschäftigt und Kunden rund 130 Ländern beliefert, ein Jubiläumsvideo aufgelegt. Zugleich dank man seinen […]
Zum 1. August ist das US-Büro der Magna Tyres Group umgezogen von Fort Lauderdale (Florida) nach Ontario im Bundesstaat Kalifornien. Zudem hat das Unternehmen sein Team vor Ort verstärkt mit Ryan Cusick als neuem Sales Manager. Ihm werden 18 Jahre Vertriebserfahrung attestiert, wobei er einige davon in Diensten auch der Reifenbranche – bei ATG (Alliance […]
Magna Tyres baut das Lieferprogramm seiner „M-Terrain”-Produktlinie um eine zusätzliche Dimension aus. Bisher bereits in den Größen 23.5 R25, 26.5 R25, 29.5 R25, 750/65 R25, 875/65 R29 und 800/80 R29 im Markt verfügbar, soll der Reifen als E4-Profil für Radlader ab Anfang 2020 dann auch in 20.5 R25 erhältlich sein. Anbieteraussagen zufolge wird diese Größe […]
Laut einer aktuellen Automobilzuliefererstudie der Strategieberatung Strategy& unter dem Dach von PricewaterhouseCoopers (PwC) haben die deutschen Branchenunternehmen 2018 ihren kumulierten Umsatz zwar von im Jahr davor 221 Milliarden auf nunmehr 225 Milliarden Euro steigern können. Doch diese an sich gute Nachricht wird dadurch leicht eingetrübt, dass ihr Marktanteil im globalen Geschäft weiterhin bei rund einem Viertel stagniert. Da die Umsätze der weltweit größten Zuliefererunternehmen trotz eines – so PwC – „schwierigen Marktumfeldes“ um drei Prozent auf in Summe 922 Milliarden Euro (2017: 899 Milliarden Euro) zulegen konnten, heißt das nichts weniger, als dass andere Zulieferer an Bedeutung gewonnen haben müssen. Insofern wird bereits von einem Stühlerücken unter den Topzulieferern gesprochen, wobei vor allem „offensive Chinesen“ zunehmend selbstbewusst auf den Weltmarkt streben und etablierte Anbieter verdrängen würden. Dies bedroht demnach zunehmend auch das deutsche Geschäftsmodell der Innovationsführerschaft. cm
Die Reifenbranche bleibe davon zwar unberührt und erziele nach wie vor „mit geringen F&E-Investitionen hohe EBIT-Margen“, doch mit Blick auf die Automobilzulieferer allgemein sitzen der Strategy&-Studie zufolge „vor allem chinesische Unternehmen den Deutschen dicht im Nacken“: Die F&E-Quote der Asiaten komme dem deutschen Durchschnittswert langsam immer näher (Quelle: Strategy&/PwC)
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Magna Tyres hat zum 1. Oktober zwei Obo-Betriebe umfirmiert. Beide Firmen werden unter neuem Namen weitergeführt. Aus Obo Tyres Hardenberg in den Niederlanden wurde Magna Tyres Factory, aus Obo Reifen GmbH in Leipzig wurde Magna Tyres Germany GmbH.
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Gerade erst hat die niederländische Magna Tyres Group ein Vertriebsbüro in Florida bzw. den Vereinigten Staaten eröffnet, da gibt das Unternehmen auch eine strategische Partnerschaft mit Tires Direct bezogen auf den US-Markt bekannt. Dies wird als weiterer Meilenstein hinsichtlich der Entwicklung der Firma bezeichnet. „Wir haben gesehen, dass der Vertrieb und Partnerschaften eine wichtige Rolle […]
Am 1. September hat die im niederländischen Hardenberg beheimatete Magna Tyres Group ein Vertriebsbüro in den Vereinigten Staaten eröffnet. Nachdem das Unternehmen seit Anfang des Jahres über eine Dependance in Kanada bereits in Nordamerika präsent ist, folgt damit nun ein Standort in Fort Lauderdale (Florida) speziell für den US-Markt. Dieser Schritt sei nötig gewesen „aufgrund […]