business
Magna Tyres hat einen neuen Landwirtschaftsreifen eingeführt. Der Magna AG23 wird in den Niederlanden produziert. Er sei für landwirtschaftliche Lkws und Anhänger entwickelt worden. Der Pneu ist in der Größe 24R 20,5 erhältlich und hat eine maximale Traglast von 7.100 Kilogramm bei 80 km/h. cs
Nachdem die Magna Tyres Group vor Kurzem auf der Tire Cologne ihren neuen Reifen für Terminalzugmaschinen und Trailer vorgestellt hat, ist er nun bereits lieferbar. Wie es dazu in einer Mitteilung des niederländischen Großhändlers heißt, sei der neue M-Terminal in den Dimensionen 280/75 R22,5 und 310/80 R22,5 erhältlich. Zur Markteinführung macht Magna seinen Kunden ein […]
Die Magna Tyres Group hat für den Vertrieb seiner Reifen einen „offiziellen Partner“ für Großbritannien ernannt. Wie es dazu in einer Mitteilung des niederländischen OTR-Reifenspezialisten heißt, werde Vacu-Lug – einer der führenden Runderneuerer Großbritanniens – zukünftig OTR- und Hafenreifen der Marken Magna und MTP auf seinem Heimatmarkt vertreiben. Magna Tyres ist bereits seit Jahren auf […]
Magna Tyres gehört seit mehreren Jahren zu den festen Größen auf dem europäischen und dem deutschen OTR-Reifenmarkt. Der niederländische Anbieter hatte dabei zuletzt große Wachstumsschritte durch die Übernahme des Runderneuerers Obo Banden machen können, der ebenfalls in den Niederlanden ansässig ist, aber auch in Deutschland durchaus präsent ist. Mit Obo im Unternehmensverbund wandelt sich Magna […]
Nachdem die Magna Tyres Group die Intermat 2018 „erfolgreich“ hinter sich gebracht und hier nach eigenen Angaben Verträge von über 30 Millionen Euro abgeschlossen hat, freut sich das Unternehmen jetzt auf die Tire Cologne. Vom 29. Mai bis 1. Juni wird der Reifenhersteller seine Reifen am Stand C27/29 in Halle 6.1 zeigen. Darunter wären auch […]
Die Magna Tyres Group führt einen neuen Reifen speziell für Starrrahmenmuldenkipper ein, sogenannten RDTs (Rigid Dump Trucks). Der neue MA04+ sei als radial konstruierter OTR-Reifen mit tiefem E4-Laufflächenprofil für den Einsatz im Tagebau konzipiert worden. Der Großreifen ist dabei in den Dimensionen 27,00 R49, 33,00 R51, 37,00 R57, 40,00 R57, 46/90 R57, 50/80 R57 und […]
Die Magna Tyres Group hat ihren neuen OTR-Reifenkatalog 2018 vorgestellt. Darin gibt das in den Niederlanden ansässige Unternehmen auf 68 Seiten einen umfassenden Überblick über das Sortiment an OTR-, Hafen-, Industrie- und Landwirtschaftsreifen. In dem neuen Katalog seien jede Menge neue Produkte und neue Größen bereits eingeführter Reifen zu finden, schreibt die Magna Tyres Group […]
Die Magna Tyres Group hat am vergangenen Donnerstag feierlich ihre erste eigene Neureifenproduktion auf europäischem Boden in Betrieb nehmen können. Ende 2016 hatte der niederländische OTR-Reifenspezialist den größten Runderneuerer des Landes übernommen, Obo Tyres. Dort am Standort in Hardenberg werden nun eben nicht nur Reifen runderneuert. Sondern es werden dort jetzt auch neue OTR-Reifen gefertigt […]
Die Magna Tyres Group will ab dem neuen Jahr einige ihrer OTR-Reifen auch in den Niederlanden produzieren. Wie das in Waalwijk nahe Rotterdam ansässige Unternehmen mitteilt, sollen ab dem neuen Jahr auch Reifen in der Produktionsstätte des Ende 2016 von Magna erworbenen Runderneuerers Obo Tyres (Hardenberg) produziert werden; beide Unternehmen verband bereits zuvor eine enge […]
Nachdem die Steinexpo 1990 erstmals im hessischen Homberg/Nieder-Ofleiden stattfand, hat sich die Veranstaltung zur größten und bedeutendsten Steinbruch-Demonstrationsmesse auf dem europäischen Kontinent entwickelt. Die im Dreijahresrhythmus stattfindende Steinexpo lockte ab dem 30. August immerhin über 40.000 Besucher in Europas größten Basaltsteinbruch, angezogen von fast 300 Ausstellern, was einem Zuwachs von immerhin 15 Prozent entspricht. Damit steht endgültig fest: Die Steinexpo ist längst aus dem Schatten der in München stattfindenden internationalen Leitmesse Bauma hervorgetreten und hat sich dabei auch und gerade für Unternehmen aus der Reifenbranche fest etabliert. Gerade die Nähe zum Kunden, die hohe Anwenderorientierung und nicht zuletzt auch die deutlich geringeren Kosten für die Aussteller spielen der Steinexpo in die Karten, wie ein Besuch vor Ort zeigte. Mit Ausnahme von Goodyear fehlte heuer kein einziges relevantes Unternehmen des EM-Reifenmarktes.
Dieser Beitrag ist in der September-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die Abonnenten hier als E-Paper lesen können. Sie sind noch kein Abonnent? Das können Sie hier ändern.