Wie bei Continental hat sich die Corona-Krise auch bei Michelin deutlich auf die Halbjahreskennzahlen des Konzerns ausgewirkt. Für die ersten sechs Monate des laufenden Jahres berichtet der französische Reifenhersteller ein fast 21-prozentiges Umsatzminus auf nunmehr knapp 9,4 Milliarden Euro. Der operative Gewinn schrumpfte demgegenüber um sogar mehr als 78 Prozent auf 310 Millionen Euro, was einer um fast neun Prozentpunkte gesunkenen Marge entspricht. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum, für den noch ein Nettogewinn von 844 Millionen Euro ausgewiesen werden konnte, ist die Gruppe nunmehr aktuell sogar 137 Millionen Euro ins Minus gerutscht. Verantwortlich dafür wird in erster Linie selbstredend ein infolge der Pandemie eingebrochener Reifenabsatz sowohl in der Erstausrüstung als auch im Ersatzgeschäft gemacht. cm
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/07/Michelin-H1-2020.jpg600800Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2020-07-29 14:28:012020-07-29 14:28:01Deutliche Corona-Spuren in der Michelin-Halbjahresbilanz
Zhongce Rubber hat sein Westlake-Lkw- und Llkw-Reifensortiment überarbeitet und startet in Europa jetzt mit einem umfassenden Generation-2-Angebot. Wie der Hersteller dazu schreibt, seien sämtliche neue Profile speziell auf die Bedürfnisse europäischer Nutzfahrzeugkunden hin entwickelt worden, denen an „Reifenperformance und Kosteneinsparungen“ gelegen sei. Zum neuen Line-up, das in Europa ab dem 1. Juli verfügbar sein soll, gehörten die Lkw- und Llkw-Reifenprofile WSA2LT, WAS2, WDA2LT, WDA2, WSM2 und WDM2.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/06/Westlake-TBR_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2020-06-24 11:11:472020-06-24 11:11:47Neue Westlake-Nutzfahrzeugreifen gehen in Europa an den Start
Schon im ersten Quartal hatten Hersteller und Handel weniger Reifen sowohl im deutschen Ersatzgeschäft als auch im europäischen Markt absetzen können. Mit Blick auf die Ergebnisse seines jüngsten sogenannten Branchenbarometers ist der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) dennoch zu dem Schluss gekommen, dass der „Reifenhandel nicht so stark von der Corona-Pandemie betroffen“ sei. Was im Vergleich mit anderen Branchen – Hotel-/Gaststättengewerbe, Reiseanbieter etc. – richtig sein mag, ist jedoch nicht gleichbedeutend damit, dass die Krise nicht doch Spuren hinterlassen hätte aufseiten des Handels. Aber wie heißt es so schön: Alles ist relativ. Ungeachtet dessen dominiert hinsichtlich der Absatzentwicklung im deutschen Reifenersatzgeschäft sowohl beim Sell-out (Handel an Verbraucher) als auch beim Sell-in (Industrie an Handel) für die ersten fünf Monate des Jahres eine Farbe: Der Markt präsentiert sich durchgängig in Rot, das je Produktsegment jedoch mal mehr und mal weniger satt ausfällt. christian.marx@reifenpresse.de
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/06/Reifenersatzmarkt-Deutschland-Januar-Mai-2020.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2020-06-23 10:39:262020-06-23 10:39:26Alles ist relativ, aber rot – Corona-Einfluss aufs deutsche Reifenersatzgeschäft
Der Bridgestone-Konzern hat gerade erst seinen ersten Bridgestone-Llkw-Ganzjahresreifen vorgestellt, den Duravis All Season, da folgt auch bereits ein entsprechendes Produkt unter der Zweitmarke Firestone. Der neue Firestone Vanhawk Multiseason gelte dabei als „besonders kraftstoffeffizient“ und sei somit „ein idealer Reifen für kleine bis mittelgroße Fuhrparks und Flotten, die ihre Geschäftseffizienz maximieren wollen, sowie für Privatbesitzer von Transportern, die auf ein Produkt mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis vertrauen“, heißt es dazu in einer Mitteilung.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/06/Firestone-Vanhawk-Multiseason_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2020-06-19 13:29:192020-06-19 13:29:19Auch Firestone führt ersten Llkw-Ganzjahresreifen ein, den Vanhawk Multiseason
Bridgestone führt jetzt mit dem Duravis All Season seinen ersten Ganzjahresreifen für das LLkw-Reifensegment ein. Der Reifen zeichne sich dem Hersteller zufolge durch eine „robuste und langlebige Konstruktion“ aus, die „ein hervorragendes Verschleißverhalten und eine lange Lebensdauer“ ermöglichten. Darüber hinaus liefere der neue Duravis All Season „mit dem EU-Reifenlabel ‚A‘ im Bereich Nasshaftung und der 3PMSF-Markierung Bestwerte seiner Klasse, um das ganze Jahr über und bei allen Wetterbedingungen sicherer und komfortabel ans Ziel zu kommen“, so Bridgestone in einer Mitteilung zur Einführung des neuen LLkw-Ganzjahresreifens. Der Reifen soll kleinen und großen Fuhrparks dabei helfen, ihre „Geschäftseffizienz“ zu maximieren – und zielt dabei auf ein stark wachsendes Marktsegment.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/06/Bridgestone-Duravis-All-Season_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2020-06-12 12:11:102020-07-23 10:17:12Bridgestone führt seinen ersten Ganzjahresreifen für LLkw ein, den Duravis All Season
Webfleet Solutions (Teil von Bridgestone Europe NV/SA) und Geotab haben jetzt den Startschuss für das gemeinsame „Commercial Mobility Recovery Dashboard“ gegeben. In dem Dashboard werden Daten von mehr als drei Millionen vernetzten Fahrzeugen auf der ganzen Welt analysiert. Das Dashboard zeigt die Auswirkungen von Covid-19 auf die Nutzfahrzeugaktivitäten. Es analysiert Aktivitäten von Nutzfahrzeugen in Europa und Nordamerika, einschließlich der USA, Deutschland und Großbritannien. Es bietet einen Einblick, wie sich bestimmte Nutzfahrzeuge in wichtigen Segmenten auf den beiden Kontinenten während der Corona-Pandemie verhalten. Darüber hinaus zeigt das Dashboard auch, wie bestimmte Branchen, wie das Baugewerbe, gewerbliche Dienstleister und die Transportlogistik, von den Entwicklungen beeinflusst worden sind. Die Aktivitäten des kommerziellen Transportsektors werden jeweils wöchentlich gemessen und mit Ausgangswerten aus der Zeit vor Covid-19 abgeglichen, um einen Indikator für den derzeitigen Zustand der Branche zu erhalten.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/05/Webfleet-klein.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2020-05-28 10:27:482020-06-05 08:56:14Webfleet Solutions und Geotab: Dashboard zeigt die Auswirkung der Corona-Pandemie auf Nutzfahrzeugaktivitäten
Mit der Einführung des Giti VanAllSeasonLA1, einem Ganzjahresreifen für den Nutzfahrzeugbereich, erweitert Hersteller Giti Tire sein Sortiment für leichte Nutzfahrzeuge und Transporter. Das Angebot des neuen Giti-Reifens umfasst zunächst 16 Dimensionen von 15 bis 17 Zoll in den Nennbreiten 195 bis 235 und Querschnitten im Bereich 75 bis 60, und zwar bei Load-Indizes von 104/102 bis 121/120. Dieses anfängliche Portfolio decke dabei 90 Prozent des Leicht-Lkw-Marktes in Europa ab, so der Hersteller.
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In den vergangenen Jahren hat der auf Nutzfahrzeugreifen spezialisierte Osnabrücker Großhändler Bohnenkamp eigenen Worten zufolge die Transportbranche verstärkt in seinen Fokus gerückt. Dies einerseits über den Ausbau seines Angebotes im Lkw-Segment unter anderem mittels Aufnahme zusätzlicher Marken in sein Lieferprogramm sowie andererseits über noch weitere Lösungen speziell für Güterverkehrsunternehmen. cm
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/05/Bohnenkamp-Sailun-Lkw-Reifen.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2020-05-07 10:41:092020-05-11 08:48:26Markenvielfalt und Service werden großgeschrieben bei Bohnenkamp
Die beiden Reifenmarken Maxxis und CST sind dem taiwanesischen Hersteller Cheng Shin Tire & Rubber zuzurechnen, der gemessen am Umsatz zu den weltweiten Top Ten zählt. Vor zwei Jahren war die Gruppe bei der „Tire Cologne“ mit gleich zwei Messeständen – einer für jede der beiden Marken – vertreten. Dieses Jahr hätte man ebenfalls wieder Flagge gezeigt, ist seither doch das Portfolio des Anbieters hier wie da weiter ausgebaut bzw. abgerundet worden. Was aber hätte die Besucher der bedingt durch die Corona-Krise auf 2021 verschobenen, eigentlich aber für Anfang Juni dieses Jahres geplanten Reifenfachmesse in Köln erwartet? cm
Die aktuelle CST-Produktpalette für das Segment Pkw-/SUV-Reifen umfasst (von links) die Profile „Medallion MD-A1“, „Medallion All Season ACP1“, „Adreno H/P Sport AD-R8“, „Medallion Winter WCP1“ und „Marquis MR61“ (Bild: Maxxis International)
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Das spanische Reifenmagazin Neumáticos y Mecánica Rápida (NMR), das dieses Jahr sein 20-jähriges Bestehen feiern kann, hat seine Leser wieder zur (Online-)Wahl ihrer „Reifen des Jahres 2020“ aufgerufen. Anlässlich des runden Jubiläums werden die jeweiligen Sieger diesmal in sogar in acht statt bisher fünf Kategorien gekürt: Pkw-Sommerreifen, Pkw-Winter-/Ganzjahresreifen, 4×4-/SUV-Reifen, Motorradreifen, Lkw-Reifen, Llkw-Reifen, Busreifen sowie Landwirtschaftsreifen. […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/04/Neumáticos-y-Mecánica-Rápida-Wahl-der-Reifen-des-Jahres-2020.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2020-04-28 10:09:592020-04-28 12:20:02Spanisches Magazin startet Wahl der „Reifen des Jahres 2020“
