Kraiburg Austria hat seine Profilliste überarbeitet und die 32-seitige Broschüre mit „allen relevanten Informationen“ zum Sortiment nun veröffentlicht. Neu dabei ist etwa das 3PMSF-gekennzeichnete Profil K738, das es in der K_base- und der K_plus-Mischung bereits in den Breiten 250 und 260 Millimeter gibt und das ab diesen Herbst auch in 270 Millimeter zur Verfügung steht. […]
Der Norddeutsche Rundfunk war bei der Alga Reifen GmbH & Co.KG in Sittensen zu Besuch. Dort hat das Team unter anderem Jens Behrens gefilmt. Den Mann ist bei der Alga der Spezialist für die Beseitigungen von Reifenpannen auf der Autobahn. Er rückt mit seinem 7,5 Tonner aus und versucht den Stehengebliebenen direkt auf der Autobahn […]
Angetrieben durch die Nachfrage nach immer effizienteren und umweltschonenderen Mobilitätslösungen setzt auch Hankook auf wegweisende Technologien in Entwicklung und Produktion. Davon profitiere bereits die erst kürzlich vorgestellte jüngste Generation von Lkw- und Busreifen, die ihre Vorgänger „in allen entscheidenden Kriterien“ übertreffe. „Dank neuester Technologien sind heute Effizienzsteigerungen von 20 Prozent gegenüber der vorherigen Produktgeneration erreichbar“, sagt dazu Guy Heywood, Vice President Marketing Strategy Truck and Bus bei Hankook Tire Europe. Mit den auf der Messe Transport Logistic in München Anfang des Jahres erstmals gezeigten neuen Produktserien SmartLine und SmartFlex für den Fernverkehr bzw. die Mittel- bis Langstrecke erfülle Hankook Heywood zufolge „den Wunsch unserer Kunden nach einem geringeren CO2-Fußabdruck und natürlich nach immer mehr Leistung auf der Straße“.
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Nachdem Vicencio Paludo 1960 in einer Tankstelle in Brasilien die Idee zu einer Firmengründung hatte, dauerte es noch einmal 13 Jahre, bis daraus auch offiziell das Unternehmen Vipal Rubber entstand, das folglich in diesem Jahr sein 50-jähriges Jubiläum feiern kann. Was klein begann, entwickelte sich alsbald zu einem Unternehmen, das heute in den Bereichen Reifenrunderneuerung und -reparatur in Lateinamerika Marktführer ist und auch international mit Exporten von jährlich immerhin 30.000 Tonnen an Material zu den ganz großen Lieferanten auch in Europa zählt.
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Sicuplus mit Sitz in Hürth bei Köln vertreibt seit mehreren Jahren auch für Lkw-Reifen ein Felgenschloss, und das „mit Erfolg“, wie dazu Salvatore Cancemi betont, der die Vermarktung der Produkte des aus Italien stammenden Anbieters hierzulande verantwortet. Sicutruck heißt der Diebstahlschutz, der sich „speziell für den Nachrüstmarkt sowie für den Schutz der Fahrzeuge auf dem Gelände der Transportunternehmen“ eigne. Mit seinen mittlerweile neun Teilenummern (nach Gewindeart) „dürfte das Felgenschloss die Erwartungen an ein Befestigungsteil für Lkw und Busse erfüllen“, so Cancemi weiter.
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Wenn Ende September die NUFAM in Karlsruhe ihre Pforten für die Messebesucher öffnet, dann will auch Giti Tire mit einem eigenen Stand „seine neuesten Innovationen und Produkte vorstellen“ und vor Ort den Austausch mit Endkunden, Fuhrunternehmern, Speditionen, Fachhändlern und Lkw-Servicebetrieben suchen. Der Hersteller wolle die Nutzfahrzeugmesse außerdem auch als Gelegenheit nutzen, „um auch über Anforderungen und Anregungen für die Zukunft“ zu sprechen, wie es dazu aus Hannover vom Sitz der Giti Tire Deutschland GmbH heißt.
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In jedem Sattelcurtainsider und Sattelkoffer von Schmitz Cargobull ist das TrailerConnect genannte Telematiksystem mit integriertem RDKS-Empfangsmodul bereits ab Werk serienmäßig verbaut. Für die Reifendruckerfassung müssen lediglich noch die Sensoren ergänzt, also montiert und einmalig angelernt, werden. Das kann bei der Bestellung von Neufahrzeugen direkt ab Werk erfolgen. Wenn in einer Fahrzeugflotte bereits Schmitz-Cargobull-Trailer enthalten sind, die mit dem TrailerConnect ausgestattet sind, können die Reifendrucksensoren aber „auch einfach nachgerüstet werden“, so Schmitz Cargobull. Über die TrailerConnect-Plattform könne „so der Status der Trailer und Reifen einfach und bequem in Echtzeit überwacht, und bei Abweichungen kann gewarnt werden. Damit ist das Fahrzeug zukunftssicher ausgerichtet und der Kunde spart sich kostenintensive Nachrüstungen“, so der Trailerhersteller.
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Prinx Chengshan Europe launcht dieser Tage zwei Neuheiten für Stadtbusse und Megatrailer: die Modelle C901 und TH135 der Marken Austone und Fortune. Beide Reifen, die kürzlich erstmals auf der AutoZum in Salzburg zu sehen waren und später auch auf dem Truck Grand Prix am Nürburgring, sollen dabei einen „außerordentlich guten Grip auf trockener und nasser Fahrbahn bieten“, verspricht der Hersteller, dessen Produktneuheiten seit Neuestem nun auch über den Großhandel bestellbar sind. Mit beiden Modellen untermauere der Hersteller „seinen Anspruch als internationaler Reifenhersteller, branchenführende Lösungen anzubieten“.
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Die Fahrleistung mautpflichtiger Lastkraftwagen mit mindestens vier Achsen auf Bundesautobahnen ist im Juli 2023 gegenüber Juni 2023 kalender- und saisonbereinigt um 0,4 Prozent gestiegen. Wie das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) und das Statistische Bundesamt (Destatis) mitteilen, lag der kalenderbereinigte Lkw-Maut-Fahrleistungsindex im Vorjahresmonat, also zum Juli 2022, allerdings um 2,1 Prozent niedriger als Juli […]
Auch wenn Apollo Tyres bereits 2018 seine ersten Lkw-Reifen im Jahr zuvor eröffneten Werk in Ungarn produziert hat – spätestens mit der Einführung gleich mehrere neuer Lkw-Reifenprofile „der nächsten Generation“ 2021 und einem klaren Bekenntnis der europäischen Unternehmensführung zu dem Geschäft ein Jahr später ist allen im Markt klar: Der indische Hersteller macht jetzt Ernst in Europa. Dieses Commitment unterstrich Apollo Tyres auch mit der seit dieser Saison laufenden Partnerschaft mit dem SL-Trucksport-Team um den Piloten Sascha Lenz, das seither als Team SL Apollo Tyres Trucksport in der FIA European Truck Racing Championship antritt. Zolder, Nürburgring, Le Mans – es seien „legendäre Kultstätten im Motorsport“, auf denen sich der Hersteller seither präsentiert.
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