Mit dem Start der neuen Lkw-Winterreifenserie Ultra Grip Max bringt Goodyear auch die entsprechenden Runderneuerungsprodukte auf den Markt. Der Antriebsachsreifen Ultra Grip Max D ist nun als Heißrunderneuerungsreifen TreadMax Ultra Grip Max D in der Größe 315/80 R22.5 erhältlich, darüber hinaus wird das Portfolio an Laufstreifen für die Kalterneuerung um den UniTac-Laufstreifen Ultra Grip Max D […]
Der Internetreifenhändler Delticom will sein Geschäft im Lkw-/Nfz-Bereich weiter ausbauen. Dafür sucht das Unternehmen in Deutschland, Österreich und der Schweiz Stützpunkthändler für die Marke Goodride, denn vor allem mit ihrer Hilfe soll das Nutzfahrzeugreifengeschäft der Delticom AG in den kommenden Jahren „konsequent auf das nächste Level“ gehoben werden. „Die hohe Reifenqualität unserer Hausmarke Goodride erfreut […]
Continental und MAN vertiefen ihre Erstausrüstungszusammenarbeit. Der Nutzfahrzeughersteller aus dem Volkswagen-Konzern mit Sitz in München bietet den neuen besonders kraftstoffeffiziente Fernverkehrsfahrzeug MAN TGX Efficient Line 2 in der Erstausrüstung mit Continental-EcoPlus-Reifen der Generation 3 als Standardbereifung an. Zudem ergänzen die jüngst eingeführten Conti-Hybrid- in allen gängigen Größen sowie die Conti-Scandinavia-Lkw-Reifen das Angebot auf MAN-Fahrzeugen in […]
Die japanische Reifenmarke Yokohama gilt als eher Pkw-lastig, fertigt aber nicht nur im Heimatland, sondern auch in Thailand und im Rahmen eines Joint Ventures mit Continental in Mount Vernon (Illinois) unter dem Namen GTY Tire Co. auch in den Vereinigten Staaten Lkw-Reifen. Mit außerasiatischen Erstausrüstungsfreigaben hat sich Yokohama bislang schwer getan. Mit einer Listung für […]
Nach der Markteinführung des neuen Antriebsachsreifens EcoPlus HD3 in der Dimension 315/45 R22.5 zu Beginn des Jahres komplettiert Continental sein Bereifungskonzept für Lowliner nun mit dem Lenkachsreifen EcoPlus HS3 in der Dimension 355/50 R22.5. In Kombination stellen die beiden Niederquerschnittsreifen ein neues Bereifungskonzept für Zugmaschinen dar, das es Flottenbetreibern ermöglicht, weiterhin die maximale Innenladehöhe ihrer […]
Zur Messe „Transport Logistic“, die noch bis morgen in München läuft, hat Trailerhersteller Schmitz Cargobull die Zusammenarbeit mit Pneunet im Rahmen seines neuen Reifen- und Servicekonzeptes bekannt gegeben. „Im Rahmen seiner Mehrwertstrategie verstärkt Schmitz Cargobull mit dem Partner Pneunet und dessen flächendeckendem Reifenflottennetzwerk das eigene Servicenetzwerk mit echten Reifenexperten. Es ist Teil des in Zusammenarbeit […]
Hankook hat dieses Jahr seine Premiere auf der Messe „Transport Logistic“ in München. Das Unternehmen stellt ab heute bis zum 8. Mai „seine Produkt- sowie Dienstleistungsneuheiten für die automobile Nutzfahrzeugwelt vor und gibt interessante Einblicke in seine innovativen Reifentechnologien“, heißt es dazu in einer Mitteilung. Produkt-Highlights sind unter anderem der E-Cube Blue TL20 für den […]
Trailerhersteller Kögel hat sein Full-Service-Angebot komplett überarbeitet und bietet seinen Kunden in vielen europäischen Ländern optional für alle Kögel-Fahrzeuge für das Speditionsgewerbe mit den Paketen BasicService und ProService zugeschnittene Full-Service-Lösungen an. Der BasicService umfasst alle von Kögel vorgeschriebenen und empfohlenen Servicearbeiten gemäß Wartungscheckliste einschließlich der hierzu nötigen Ersatz- und Verschleißteile sowie Betriebsstoffe. Der ProService deckt […]
Während sich das europäische Reifenersatzgeschäft im ersten Quartal laut den Zahlen der ETRMA (European Tyre and Rubber Manufacturers’ Association) vor allem dank eines kleinen Nachfragezuwachses im mengenmäßig stärksten Segment Pkw-Reifen insgesamt positiv entwickelte, war der Absatz deutscher Reifenvermarkter in Richtung Verbraucher (Sell-out) von Januar bis März dagegen rückläufig. „Schuld“ daran haben hier gemäß einer aktuellen Statistik des Wirtschaftsverbandes der deutschen Kautschukindustrie (WdK) ebenso die Pkw-Reifen bzw. von denen die jahreszeitlich im Fokus stehenden Sommerreifen. Doch auch die Nachfrage nach Lkw-Reifen war bis dato leicht niedriger als im selben Zeitraum des Vorjahres. Und all das schlägt analog außerdem auf den Sell-in (Absatz Industrie an Handel) durch, der sich in beiden Bereichen – so die jüngsten Daten der European Rubber Manufacturers’ Conference (ERMC) – ebenfalls im Minus präsentiert. Insofern dürften die Hoffnungen der Branche hierzulande nun auf dem zweiten Quartal ruhen, selbst wenn die Rückgänge angesichts des ungewöhnlich starken Jahresauftaktes 2014 vielleicht nicht überdramatisiert werden sollten. christian.marx@reifenpresse.de
Goodyear erweitert sein Max-Lkw-Reifenprogramm bestehend aus dem verbrauchseffizienten FuelMax sowie dem laufleistungsoptimierten KMax um die neue Winterreifenserie Ultra Grip Max. Der Hersteller will mit dem neuen Angebot, das den Lenkachsreifen Ultra Grip Max S und den Antriebsachsreifen Ultra Grip Max D umfasst, die Mobilität von Flotten im Winter noch besser sicherstellen. Die Reifen bieten selbst […]