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Giti Tire schließt Lkw-Reifenproduktion in Chongqing

Giti Tire hat die Reifenproduktion im Werk in Chongqing eingestellt. Wie der Hersteller gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG bestätigt, soll die Einrichtung in Zukunft anderen Zwecken als der Herstellung von Lkw-Reifen dienen. In der Stadt in Zentralchina betreibt der in Singapur ansässige Hersteller eine seiner acht Fabriken; dort wurden indes keine Reifen für Europa produziert. Von […]

„Eine existenzielle Frage“: Neue De-minimis-Förderung ohne Runderneuerte?

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Runderneuerung De minimis tb

Das neue Jahr fängt für den Bundesverband Reifenhandel und Vulkansiseur-Handwerk (BRV) alles andere als „froh“ an. Wie die Branchenvertretung gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG erklärt, sei man überaus überrascht und ungehalten darüber, dass – entgegen ursprünglichen Ankündigungen – nun doch das nationale De-minimis-Programm zur „Förderung der Sicherheit und Umwelt in Unternehmen des Güterverkehrs mit schweren Nutzfahrzeugen“ nach bisherigem Muster fortgeschrieben werden soll. Und vor allem ist man irritiert, dass nun ein Förderrichtlinie zustande gekommen ist, die runderneuerte Lkw-Reifen offenbar bewusst nicht berücksichtigt, indem sie von „neuen und gebrauchten Reifen“ spricht, während früher noch allgemein von „Reifen“, also dem Verständnis nach auch von Runderneuerten, die Rede war. Hinzu kommt, dass die Förderrichtlinie sich jetzt erstmals konkret auf die Reifenkennzeichnungsverordnung (EU-Reifenlabel) zur Berechnung der Förderhöhe bezieht. Der BRV sieht hier „eine existenzielle Frage“ der mittelständischen Runderneuerung berührt.

Alles bleibt anders – Das war 2015

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Jahresrückblick 2015

Nicht Fisch und nicht Fleisch, nichts Halbes und nichts Ganzes – so oder zumindest so ähnlich lässt sich das Jahr aus Sicht der Reifenbranche wohl am besten zusammenfassen. Mit großen Hoffnungen auf eine Besserung der Marktnachfrage gestartet, sorgte das Sommerreifengeschäft schnell für Ernüchterung, während sich andererseits die Wintersaison doch ganz Erfolg versprechend angelassen hat. Ansonsten […]

Reifenersatzgeschäft: Harte Fakten zu 2015 erst nächstes (Früh-)Jahr

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NRZ FdM Wintergeschäft 2015

Von einem Stimmungsumschwung im Reifenhandel hin ins eher Positive hatte der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) Anfang Dezember berichtet, und zu diesem Zeitpunkt belegte auch der Zwischenstand bei der aktuellen Frage des Monats der NEUE REIFENZEITUNG mit Blick auf das diesjährige Wintergeschäft einen eher erfreulichen Trend nach einer enttäuschenden Sommerreifensaison. Zwischenzeitlich hat sich der […]

Nizhnekamsk produziert bereits dreimillionsten SSC-Reifen – auch für Continental

Kama 3 Mio tb

Die russische Reifenfabrik „Nizhnekamsk SSC Tire Factory“ hat unlängst ihren dreimillionsten SSC-Reifen (Solid Steel Cord) seit Produktionsaufnahme gefertigt. In der Fabrik 1.000 Kilometer östlich von Moskau werden aktuell 66 verschiedenen Lkw- und Busreifentypen gefertigt. Dazu gehört unter anderem auch solche der eigenen Marke Kama. Außerdem fertigt das Unternehmen auch Continental-Nutzfahrzeugreifen im Rahmen eines Offtake-Abkommens. Die […]

Winterreifen rundum bei Lkw/Bussen laut Conti noch zu selten

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Conti Winterreifen rundum bei Nfz

Während die in Deutschland geltende „situative Winterreifenpflicht“ für Pkw festlegt, dass sie bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte hierzulande nur mit Winterreifen im Straßenverkehr bewegt werden dürfen, fallen prinzipiell zwar auch Lkw bzw. Busse unter diese allgemeine Regelung für alle Kraftfahrzeuge. Doch bei diesen Nutzfahrzeugen genügt es nach der Festlegung vonseiten des Gesetzgebers, dass […]

Zusätzliche OE-Größen erweitern Hankooks Lkw-Reifenangebot

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Hankook Lkw OE Reifengrößen

Eigenen Worten zufolge hat Hankook Tire für den europäischen Markt sein Angebot an Lkw-Reifen für die Erstausrüstung um 20 weitere Größen ausgebaut. Gedacht sind diese demnach für die Mercedes-Nutzfahrzeugbaureihen Actros und Atego. Von mehreren 22,5-Zoll-Reifen über die bestehenden Erstausstatterverträge für die Mercedes-Benz-Lkw Actros, Antos, Arocs, Econic und Atego hinaus ist in diesem Zusammenhang die Rede […]

Profile „RI 151“ und „BI 851“ erweitern Falken-Portfolio an Lkw-Reifen

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Falken zwei neue Lkw Reifen

Ab Januar erweitern das Lenkachsprofil „RI 151“ und das Antriebsachsprofil „BI 851“ das Lieferprogramm von Falken Tyre Europe im Segment Lkw-Reifen: Sie kommen Anfang nächsten Jahres demnach in 22 Größen in 17,5, 19,5 und 22,5 Zoll auf den Markt. Beiden Neuheiten wird ein „hervorragendes Qualitätsniveau sowie eine herausragende Kilometerlaufleistung bei gleichmäßigem Abriebbild“ attestiert. Zugleich sollen […]

Mannschaftsbusse der Fortuna und des Chemnitz FC auf Yokohama-Reifen

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Yokohama Fußballmannschaftsbusse

Angesichts des Yokohama-Sponsoringengagements bei den beiden Fußballklubs Fortuna Düsseldorf (zweite Bundesliga) und Chemnitzer FC (dritte Liga) verwundert nicht, dass der japanische Reifenhersteller die Mannschaftsbusse beider Vereine mit seinen Produkten bestückt. Der Jahreszeit entsprechend sind die Fahrzeuge mit den Lkw- und Busreifen der Typen „SY397“ und „TY287“ bestückt. Denn ersteres Profil kommt dabei auf der Antriebsachse […]

Euromaster will mit neuem Marketing Business Manager Lkw-Bereich stärken

Kiesler Martin tb

Mit der Ernennung von Martin Kiesler (51) zum Marketing Business Manager im Bereich Heavy will der Auto- und Reifenserviceanbieter Euromaster sein Lkw-Geschäft weiter ausbauen. „Neben unserem neuen Onlinefuhrparkmanagementtool ‚MasterCare’ haben wir noch weitere hochinteressante Serviceangebote für unsere Lkw-Kunden entwickelt, die wir jetzt bekannter machen wollen“, so Euromaster-Geschäftsführer Andreas Berents dazu. „Mit Martin Kiesler haben wir […]