„Der Conti Hybrid HT3 445/45 R19.5 hat sich gegen mehr als 5.000 eingereichte Beiträge behauptet und wir nehmen diese Auszeichnung mit Freude und Stolz entgegen. Der iF-Design-Award honoriert die hohen Ansprüche, die wir der Entwicklung unserer Reifen hinsichtlich Leistung, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit stets zugrunde legen und die natürlich auch im Design sichtbar sind“, erklärt Constantin […]
Goodyear wurde von der Federation Internationale de l’Automobile (FIA) für die kommenden drei Jahre als exklusiver Reifenpartner für die FIA European Truck Racing Championship ausgewählt. Damit geht das langjährige Engagement von Goodyear in eine weitere Runde. Schon seit 2004 entwickelt und produziert das Unternehmen spezielle Truck-Racing-Reifen für die Rennserie. Durch die Erneuerung der Zusammenarbeit wird […]
Das amerikanische Department of Energy (DOE) unterstützt ein Gemeinschaftsprojekt der beiden Konzerne PPG Industries (Pittsburgh/Pennsylvania) und Bridgestone Americas mit 1,25 Millionen US-Dollar bei der Entwicklung verbrauchseffizienter Lkw- und Busreifen. PPG soll auf Basis seiner Agilon-Hochleistungssilica am Standort Monroeville (Pennsylvania) eine Silica-Plattform entwickeln, die die Herstellung von um vier bis sechs Prozent verbrauchsoptimierte Prototypreifen erlaubt bei […]
Die Arbeiter in der Michelin-Lkw-Reifenfabrik im nordirischen Ballymena haben mehrheitlich einem Abfindungsangebot ihres Arbeitgebers zugestimmt, der die Fabrik „bis Mitte 2018“ schließen will. Medienberichten zufolge haben 67 Prozent der Arbeiter dem gemeinsam ausgehandelten Angebot zugestimmt, das etwa den Lohn für viereinhalb Wochen pro Jahr bei Michelin in Ballymena, einem Extrabonus von 3.000 Pfund pro Arbeiter sowie […]
Selbst erfahrene Polizeibeamte sollen nicht schlecht gestaunt haben, als sie die „Reparaturarbeiten“ eines Lkw-Fahrers rund um den defekten Reifen seines Dreisachsaufliegers in Augenschein nahmen. Denn anstatt ein Ersatzrad zu montieren, hatte der 41-jährige Brummifahrer aus dem Landkreis Rostock die vorderste der drei Trailerachsen – die mit dem beschädigten Reifen – kurzerhand mit einem Spanngurt hochgebunden. […]
Es kommt offenbar Bewegung in die Angelegenheit um die neue „Richtlinie über die Förderung der Sicherheit und Umwelt in Unternehmen des Güterkraftverkehrs mit schweren Nutzfahrzeugen“, die sogenannte De-minimis-Richtlinie. Nachdem ursprünglich mit der am 15. Dezember 2015 veröffentlichten und am 13. Januar dieses Jahr in Kraft getretenen Neufassung der Richtlinie für 2016 runderneuerte Reifen eben nicht mehr förderfähig waren, sieht der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk jetzt „Licht am Ende des Tunnels“ – eine Neuregelung, die auch die Anschaffung runderneuerter Lkw-Reifen mit 50 Prozent bezuschussen würde, könnte bald schon in Kraft treten. Dazu hat es gestern ein wichtiges Treffen auf ministerieller Ebene in Berlin gegeben.
Zwischenzeitlich hat Continental seine Pläne zum Bau eines neuen Lkw-Reifenwerkes in den USA offiziell bestätigt. Einen genauen Termin für den Start der Arbeiten nennt das Unternehmen zwar nicht, gleichwohl heißt es aber, dass man „in Abstimmung mit der Nachfrage im Markt“ innerhalb der nächsten Monate mit dem ersten Spatenstich für das Projekt rechne. Die Erschließung des 400 Hektar großen Geländes in Hinds County nahe der Stadt Clinton im US-Bundesstaat Mississippi soll jedenfalls noch dieses Jahr erfolgen, während der eigentliche Baubeginn im Verlauf des Jahres 2018 geplant ist und der Anlauf der Serienproduktion von Nutzfahrzeugreifen an dem neuen Standort für Ende 2019. Entsprechend groß ist in Hinds County die Freude über die Conti-Ansiedlung vor Ort. Denn wie die Zeitung The Clarion-Ledger berichtet, kann die Region das Werk bzw. die durch es bis zum Erreichen seiner vollen Kapazität in der nächsten Dekade entstehenden 2.500 neuen Arbeitsplätze gut gebrauchen. Insofern ist nachvollziehbar, dass die Öffentliche Hand die Ansiedlung des Reifenherstellers vor Ort einerseits mit 263 Millionen Dollar fördert und andererseits zudem für lange lange Jahre dem Standort offenbar zusätzlich noch einiges an Steuervorteilen gewährt. Insofern ist in weiteren Medienberichten unter Berufung auf entsprechende Berechnungen von Associated Press die Rede davon, die finanziellen Anreize für den deutschen Konzern könnten sich letztlich auf sogar 600 Millionen Dollar oder mehr aufsummieren. christian.marx@reifenpresse.de
Vergangenes Frühjahr hatte Apollo Tyres verlautbaren lassen, im noch bis Ende März laufenden Geschäftsjahr 2016 bis zu 20 auf runderneuerte Reifen spezialisierte Betriebe in seinem Heimatland Indien eröffnen zu wollen. Diese Zielvorgabe hinsichtlich seiner sogenannte „Retread Zones” kommt das Unternehmen zwischenzeitlich offenbar immer näher. Denn nach Medienberichten aus der Region kann man mittlerweile bereits zwölf […]
Heuver Reifengroßhandel aus Hardenberg (Niederlande) konnte die positiven Ergebnisse der vergangenen Jahre 2015 fortschreiben. Insgesamt nahm der Umsatz um 18 % zu, beim Online-Verkaufskanal konnte Heuver ein Wachstum von 14 % erzielen. Das Unternehmen investierte auch 2015 in zusätzliches Fachpersonal. Bei den Marken trugen Aeolus und die neue Marke Barkley stark zu dem guten Ergebnis […]
Die Hämmerling The Tyre Company GmbH senkt die Preise für Lkw-Reifen ihrer Eigenmarke Athos. Alle Größen und Profile sollen zum 8. Februar durchschnittlich drei Prozent billiger werden. Begründet wird die Preissenkung mit den in den letzten Monaten gesunkenen Rohstoffkosten. cm