Die deutsche Runderneuerungsbranche nutzt jede Gelegenheit, der Politik von ihren Sorgen und Nöten in Bezug auf die zunehmenden Importe sogenannter Billigreifen aus Fernost und auf die weitestgehend weggefallene De-minimis-Förderung zu berichten; solange die neue De-minimis-Förderrichtlinie nicht erschienen ist, besteht schließlich immer noch Hoffnung. Mitte vergangener Woche nun empfing der Runderneuerer und Reifengroßhändler Reifen Müller hohen […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/12/Reifen-Müller-Runderneuerung-Politik_tb.jpg401600Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2016-12-07 12:29:572016-12-07 12:29:57Reifen Müller informiert Politiker über Sorgen und Nöte der Runderneuerung
Schon Anfang des Jahres hatte die Cooper Tire & Rubber Company ihren Willen bekundet, 65 Prozent der Anteile an dem chinesischen Hersteller radialer Lkw- und Busreifen Qingdao Ge Rui Da Rubber Co. (GRT) übernehmen zu wollen. Jetzt ist die Transaktion zu den zuvor genannten, einem Preis von rund 600 Millionen Yuan (aktuell gut 80 Millionen […]
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2016-12-02 13:21:322016-12-02 13:21:32Qingdao Ge Rui Da Rubber jetzt mehrheitlich in Cooper-Besitz
Mit Blick auf die Politik hierzulande und europaweit hat man mitunter den Eindruck, dass bestimmte Entscheidungen danach getroffen werden, dass sie in möglichst krassem Widerspruch zum gesunden Menschenverstand stehen. Und das nicht zuletzt mit Blick auf Dinge, die im Zusammenhang mit der Automobil- bzw. Reifenbranche stehen. Beispiele dafür sind etwa die Effizienzlabel für Fahrzeuge und […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/12/IFEU-Studie.jpg465730Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2016-12-01 14:28:012016-12-01 14:28:01Kommentar: Bringt was, fördern wir nicht – bringt wenig, fördern wir trotzdem
Pkw- und Motorradreifen genauso wie Lkw- und Busreifen von Bridgestone werden teurer: erstere zum 1. Januar 2017 um bis zu drei Prozent, die Nutzfahrzeugreifen schon mit Wirkung zum 1. Dezember dieses Jahres um im Durchschnitt ein Prozent. Wie die Europadependance des japanischen Herstellers mitteilt, will man damit steigenden Investitionen in Mitarbeiter, Technologien und den „fortgesetzten […]
Ende 2014 formierten die Prinx Investment Company Ltd. (Hongkong) und die chinesische Chengshan Group das Joint Venture Prinx Chengshan Tire Company. Teil des Gemeinschaftsunternehmens ist damit auch die bereits 1976 gegründete Chengshan Tire Company, deren Hauptfertigungsstandort in Rongcheng mehr als 5.000 Mitarbeiter zählen und eine Produktionskapazität von jährlich 15 Millionen Reifen – davon fünf Millionen […]
Goodyear will seinen Lkw-Flottenkunden europaweit helfen, einen genaueren Einblick in reifenbezogene Daten zu erlangen. Mit einem vom Hersteller und seinen Partnern programmierten „intelligenten, voraussagenden Algorithmus“ sollen aus diesen Daten genaue Prognosen errechnet werden, wann ein mögliches Reifenproblem eine mögliche Panne provozieren könnte, die es durch einen vorweggenommenen Werkstattbesuch folglich zu verhindern gilt. Goodyear zufolge könne man mit den Proactive Solutions bis zu zwei Wochen in die Zukunft blicken. Unter dem Markennamen Goodyear Proactive Solutions will der Hersteller seinen Flottenkunden aber nicht nur ein nützliches Servicepaket anbieten, das im Laufe des neuen Jahres weiter ausgebaut werden soll. Der Hersteller kündigte anlässlich einer Präsentation in Brüssel Ende vergangener Woche dazu außerdem an, dass Goodyear Proactive Solutions zwar als „neues, europaweites Geschäftsfeld“ an den Start geht, dieses aber als „komplementär zum Reifengeschäft“ zu verstehen sei, wie Goodyears EMEA-Präsident Jean-Claude Kihn gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG dazu betonte, davon könnten letztendlich auch die Reifenhändler profitieren.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/11/Goodyear-Proactive-Solutions-Logo_tb.jpg254600Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2016-11-28 16:09:532016-11-28 16:09:53Goodyear stellt Proactive Solutions vor – Zentrale Rolle für Reifenhändler
Bei der diesjährigen Ausgabe der Fachmesse „Ecomondo“ Anfang November in Rimini war auch die Marangoni-Gruppe als Aussteller mit dabei. Da sie als Technologieplattform für Green Economy und Kreislaufwirtschaft im europäischen Mittelmeerraum gilt, präsentierte das Unternehmen vor Ort seine Produkte und Lösungen, die man für Dienstleister im Bereich des Abfallmanagements bzw. der zugehörigen Logistik in petto […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/11/Marangoni-Ecomondo-2016.jpg425620Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2016-11-25 12:02:032016-11-25 12:02:03„Ecomondo 2016” mit Marangoni als Aussteller
Goodyear hat für einen in Nordamerika vertriebenen Lkw-Reifen bei der Verkehrssicherheitsbehörde der Vereinigten Staaten NHTSA eine sogenannte „Entscheidung über eine unerhebliche Nichteinhaltung“ der Reifenkennzeichnungspflicht beantragt. Der Hersteller hatte in den Monaten Juli und August den Reifen Goodyear G182 RSD in der Größe 11R22,5 LR G produziert und auf der äußeren Seitenwand des Reifens zur Anzahl […]
Nachdem Continental nun Bandvulc übernommen hat, spricht die Stimme der unabhängigen britischen Runderneuerung noch leiser, und zwar in einer Zeit, in der der Markt unter großem Druck und politischen Unsicherheiten leidet. Seit Jahren schon lasten die zum Teil unglaublich billigen Neureifenimporte aus China auf dem Markt und haben über Jahre hinweg den Output an Runderneuerten gedrückt. Während einerseits die Brexit-Entscheidung die Chancen auf eine erfolgreiche Lobbyarbeit in Bezug auf Handelsbeschränkungen reduziert haben dürfte, gerade für ein dann alleinstehendes Großbritannien, so hat das schwächere Britische Pfund kurzfristig die Absatzchancen britischer Runderneuerer verbessert. Auch wenn derzeit nichts wirklich klar ist, so wollen wir doch die Wahrscheinlichkeiten nach Handelsbeschränkungen Großbritanniens gegenüber China-Importen erörtern, während Großbritannien gleichzeitig seine Beziehungen zu den globalen Wirtschaftsgroßmächten neu definieren muss. Dabei scheint leicht verständlich, wie attraktiv die Übernahme durch die Continental von den ehemaligen Bandvulc-Inhabern gesehen worden sein dürfte.
Dieser Beitrag ist mit der September-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG in unserer Runderneuerungsbeilage Retreading Special erschienen, die Abonnenten hier auch als E-Paper lesen können. Sie sind noch kein Abonnent? Das könne Sie hier ändern.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/11/vacu-brexit_tb.jpg400600Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2016-11-15 14:21:072016-11-15 14:21:07Vacu-Lug steht mit 20-Jahreshoch vor „weit offenen“ Märkten
Für die Reifenvermarkter hierzulande scheint es leider schon fast zur Regel zu werden, dass die Absatzzahlen an Pkw-Reifen in Richtung Endverbraucher (Sell-out) mehr oder weniger stark hinter denen des Vorjahres zurückbleiben. Und so wie es derzeit aussieht, scheint sich auch 2016 dieser nunmehr schon ein paar Jahre in Folge zu beobachtenden Entwicklung nicht entziehen zu können. Doch die Lieferungen der Industrie in Richtung Handel sind im volumenmäßig wichtigsten Segment des deutschen Reifenersatzgeschäftes bisher ebenfalls hinter denen des Vorjahreszeitraumes zurückgeblieben – wenn auch weniger deutlich. Schuld daran dürfte nicht zuletzt ein vergleichsweise schwach gestartetes Wintergeschäft sein. christian.marx@reifenpresse.de
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/11/Reifenersatzgeschäft-Deutschland-Januar-Oktober-2016.jpg680600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2016-11-15 12:37:552016-11-15 12:37:55Auch die Industrie muss beim Pkw-Reifengeschäft Federn lassen
Dieser Beitrag ist mit der September-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG in unserer Runderneuerungsbeilage Retreading Special erschienen, die Abonnenten 