Die Prometeon Tyre Group nimmt an der Premiere der Tire Cologne 2018 teil. Die internationale Fachmesse für die Reifenbranche findet vom 29. Mai bis 1. Juni 2018 in Köln statt. Auf dem Messestand werden Reifen der Marke Pirelli zu sehen sein: „Dazu gehören die vielseitige Triathlon-Linie, geeignet für Regional- und Langstreckeneinsätze bei sämtlichen Witterungsbedingungen, die […]
Optimierung und Kostensenkung im Fuhrpark – das sind die Themen von Florian Zimmermann, Fuhrparkleiter der Spedition Otto Zimmermann Transporte & Logistik mit Sitz im Oberbayerischen Trostberg. Die Frage, wie sich die Gesamtbetriebskosten einer Flotte senken lassen, hat den 29 Jahre jungen Betriebswirt bereits in seinem Studium beschäftigt. Als Fuhrparkleiter hat er nun den Einfluss von […]
Fürchterlicher Arbeitsunfall in Kirchdorf an der Krems. Ein 16-Jähriger wollte an einem Lkw Servicearbeiten durchführen und legte sich unter das Gefährt. Leider hatte der Fahrer dies nicht bemerkt und ist losgefahren. Der Auszubildende wurde von einem Zwillingsreifen erfasst und verstarb noch an der Unfallstelle. cs
Michelin präsentiert auf der „Tire Cologne“ vom 29. Mai bis zum 1. Juni Reifenneuheiten für Pkw, Lkw und Motorräder. Weltpremiere feiert auf dem Messestand C20/D29 in Halle 7 die neue Generation des Premium-Winterreifens Michelin Alpin 6. Mit der jüngsten Evolutionsstufe hält die Michelin „Long Lasting Performance“-Strategie auch bei der Winterbereifung Einzug. Ziel ist es, dass […]
Der Reifenspezialist präsentiert auf der Tire Cologne vom 29. Mai bis 1. Juni mit dem BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 seinen neuesten Offroad-Reifen. Geschaffen für unterschiedlichstes Gelände und extremste Bedingungen, übertreffe das Highlight des Messestands seinen bewährten Vorgänger Mud-Terrain T/A KM2 nochmals in Sachen Traktion, Klettereigenschaften und Widerstandsfähigkeit sowohl auf weichem Schlamm als auch auf hartem […]
Das Geschäft mit EM-Reifen gehört wohl zum Anspruchsvollsten, was es im Reifenmarkt gibt. Nicht nur, weil die Reifen einen Durchmesser von bis zu 63 Zoll haben – in Deutschland gibt es in der Regel keinen Bedarf jenseits von 49 Zoll –, sondern auch, weil die Kundschaft selbst auch aus überaus anspruchsvollen Experten besteht. Händler und Dienstleister, die hier erfolgreich sein und wachsen wollen, müssen ihr Angebot entsprechend ausrichten, sagt Rory White. Einmal fest in der Nische des EM-Reifenmarktes etabliert, können dann auch gelegentliche konjunkturbedingte ‚Schlaglöcher‘ im Markt die Relevanz und den Erfolg des Anbieters kaum untergraben, so der Geschäftsführer der White Baumaschinenreifen GmbH, dem führenden deutschen Anbieter von Baumaschinenreifen und dazu gehörender Dienstleistungen.
Dieser Beitrag ist in der Januar-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier auch als E-Paper zugänglich ist.
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Marangoni freut sich, den Abschluss einer strategischen Kooperationsvereinbarung mit Directa Plus plc aus Großbritannien, einem führenden Hersteller und Anbieter von Graphen-basierten Produkten für den Einsatz in Verbraucher- und Industriemärkten, bekanntgeben zu können. Im Rahmen der Vereinbarung arbeiten Marangoni und Directa plus gemeinsam an der Entwicklung einer maßgeschneiderten Version des „Graphen Plus“ bzw. „G+“ genannten Materials von Directa „zur Verbesserung der Leistung der Gummimischungen von Marangoni bei der Runderneuerung von Lkw- und Busreifen“, heißt es dazu in einer Mitteilung. Und dies, „ohne ihre Kosten signifikant zu erhöhen“. Die Details.
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Mit dem Sortimentsausbau in den Bereichen Landwirtschaft, Erdbewegung, Lkw und Kleinreifen geht auch das räumliche Wachstum der Bohnenkamp Unternehmensgruppe am Hauptsitz Osnabrück voran. Sechs Jahre nach Eröffnung des neuen Logistikzentrums an der Dieselstraße nimmt Bohnenkamp im Mai die bereits fünfte logistische Erweiterung „Nelos 5“ in Betrieb. Eine zweigeschossige Halle bietet ab sofort 12.220 Quadratmeter zusätzlichen Lagerplatz für über 10.000 Reifen und entspricht den Anforderungen modernster Lagerlogistik.
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Michelin hat aktuelle Unternehmenskennzahlen zum ersten Quartal des laufenden Geschäftsjahres veröffentlicht. Verglichen mit demselben Zeitraum 2017 und unter Berücksichtigung einer geänderten Strukturierung – Llkw-Reifen zählen nun nicht mehr zum Automotive-Segment, sondern zur Kategorie Straßentransport samt zugehöriger Vertriebsaktivitäten, während Lkw-Reifen für den Baustelleneinsatz neuerdings im Bereich Specialty Businesses geführt werden – steht demnach ein 6,3-prozentiges Minus auf nunmehr rund 5,2 Milliarden Euro unterm Strich. Stärker als im Konzerndurchschnitt Federn lassen mussten das Automotive-Segment mit einem Umsatzrückgang um 9,3 Prozent auf knapp 2,8 Milliarden Euro sowie der Bereich Straßentransport, wo die Umsätze um 8,1 Prozent auf nicht ganz 1,4 Milliarden Euro sanken. Im Plus präsentiert sich dafür die Sparte Specialty Businesses mit den Teilbereichen Mining-, Earthmover-, Construction-Truck-, Landwirtschafts-, Zweirad- und Flugzeugreifen sowie Hightech-Materialien: Hierfür weist die Michelin-Quartalsbilanz eine Zunahme der Verkaufserlöse um 5,5 Prozent auf annähernd 1,1 Milliarden Euro aus. cm
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Bei der „The Tire Cologne“ wird sich Continental vom 29. Mai bis zu 1. Juni auf einem rund 600 Quadratmeter großen Stand präsentieren. Unter dem Motto „Future in Motion“ will das Unternehmen die aktuellen Reifen der Marken Continental, Uniroyal, Semperit und Barum zeigen sowie hinsichtlich der Ausstellungsstücke neben den Pkw-Reifen für den Sommer-, Winter- und […]