Die Pneuhage-Gruppe thematisierte anlässlich der jüngsten NUFAM vor allem, wo Potenziale zur Kostenreduktion „durch einen markenunabhängigen und vernetzten Reifenservice“ lägen. Dabei spielte nicht nur am Stand der Unternehmensgruppe in der dm-Arena das Thema nachhaltiges Reifenmanagement eine große Rolle. Wie bereits 2017 war Pneuhage als Partner für die Aktionshalle im Eingangsbereich der Messe vertreten. Der Karlsruher Betrieb der Pneuhage Reifenerneuerungstechnik lieh der Messe dafür 60 mit Profilen von Recamic runderneuerte Lkw-Reifen, die anschließend in den Verkauf gehen und so für eine „nachhaltige Dekoration“ sorgten, hieß es dazu anlässlich der Pneuhage-Messepräsenz.
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Falken führt einen neuen Lkw-Reifen für die Antriebsachse ein. Wie der Hersteller dazu auf der gestern zu Ende gegangenen NUFAM-Messe in Karlsruhe erläuterte, wo der Reifen erstmals der Öffentlichkeit gezeigt wurde, werde der Falken BI856 ab dem kommenden Frühjahr in zunächst 15 Größen auch in den hiesigen Markt kommen. Der BI856 zeichne sich durch ein modernes Antriebsachsprofildesign für den Regional- und Fernverkehr aus und „bietet damit eine ausgewogene Balance zwischen Wirtschaftlichkeit und Sicherheit“, so der Hersteller zu dem in Japan produzierten Reifen.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/09/Falken-BI-856_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2019-09-30 12:47:012019-09-30 13:02:33Falken führt neuen Lkw-Reifen für gemischten Einsatz auf NUFAM ein
Im Rahmen seiner Driver Challenge sucht DAF Trucks den besten Lkw-Fahrer Europas. Gemeinsam mit seinen Partnern Goodyear und Dekra fördert der Lkw-Hersteller damit den qualifizierten und anspruchsvollen Fahrerberuf. Bei der Endausscheidung auf der Goodyear-Teststrecke in Luxemburg kommen an diesem Wochenende die Finalisten aller teilnehmenden Länder zusammen.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/09/VORSCHAU_DAF-Driver-Challenge_Goodyear_1-002_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2019-09-27 14:01:302019-09-27 14:01:30Die 18 besten Lkw-Fahrer Europas messen sich auf Goodyear-Teststrecke
Wie erst jetzt bekannt wurde, verstärkt Andreas Biermann schon seit 1. Juli die Vergölst-Kundenbetreuung als Key-Account-Manager im Bereich Lkw für die Wirtschaftsregionen Braunschweig und Magdeburg. Er folgt insofern auf Bernhard Bothe, der sich zum 1. Oktober in den Ruhestand verabschiedet. In seiner neuen Funktion steht der 52-Jährige Speditionen und Unternehmen mit eigenen Transportfuhrparks als Ansprechpartner zur Seite und zeichnet bei der zu Continental gehörenden Handelskette zugleich für den weiteren Ausbau des Reifengeschäftes sowie der dazugehörenden Serviceleistungen für Lkw-Kunden verantwortlich. Vor seinem Engagement dort arbeitete Biermann, der nun an den Leiter Key-Account-Management Regional Sales Nord Sven Nordmeier berichtet, mehr als 20 Jahre zuletzt als Gebietsverkaufsleiter im regionalen Außendienst für einen Reifenhersteller. cm
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/09/Biermann-Andreas.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2019-09-26 13:22:382019-09-26 13:22:38Personelle Veränderung im Lkw-Key-Account-Management bei Vergölst
Verfolgt der Konzern einerseits die „Vision 2025“ mit dem Ziel, seine Reifendivision (noch) internationaler aufzustellen, so hat der Aufsichtsrat der Continental AG in seiner gestrigen Sitzung zusammen mit dem Vorstand die „Strategie 2030“ des Unternehmens bzw. über ein „Programm zur strukturellen Transformation 2019-2029“ beraten. Bereits im Sommer angekündigt soll es der nachhaltigen Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit des Zulieferers und der Sicherung seiner Zukunftsfähigkeit dienen. Dies als Reaktion zum einen auf die Rückgänge in der weltweiten Automobilproduktion sowie zum anderen „auf die verstärkte Kundennachfrage nach digitalen Lösungen“. Derlei lässt schon erahnen, dass es bei alldem um Ähnliches geht wie bei dem, was jüngst Goodyear „Transformationspläne“ für seine Reifenwerke in Hanau und Fulda nannte: Stellenstreichungen. In der Tat kündigt der Konzern die „Veränderung von weltweit insgesamt bis zu 20.000 Arbeitsplätzen bei gleichzeitigem Ausbau von Wachstumsfeldern“ an. Betroffen davon könnten demnach also gut acht Prozent der derzeit weltweit 244.000 Beschäftigten im Unternehmen sein, darunter etwa 7.000 von mehr als 62.000 in Deutschland. Nach derzeitigem Stand scheint der Reifenbereich davon (vorerst noch?) nicht allzu stark betroffen zu sein. Bisher ist „nur“ die Einstellung der Lkw-Reifenproduktion am Standort Petaling Jaya in Malaysia mit derzeit 270 Mitarbeitern bis Ende 2019 geplant. Ungeachtet dessen will Conti über organisches Wachstum letztlich den Sprung unter die weltweit führenden drei Reifenhersteller schaffen. Was dann wohl hieße, Goodyear seinen aktuell dritten Platz streitig zu machen. cm
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/09/Conti-Reifen.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2019-09-26 11:02:412019-09-26 11:02:41„Veränderung von bis zu 20.000 Arbeitsplätzen“ bei Conti
Die Prometeon Tyre Group (PTG) ist eine Partnerschaft mit GreenRoad Technologies eingegangen, wobei letzteres Unternehmen als Anbieter von Lösungen für ein Mehr an Sicherheit und Effizienz von Fahrzeugflotten beschrieben wird. Über die Zusammenarbeit will PTG seine sogenannten Pro Services rund um Nutzfahrzeugflotten ausbauen, wie man es anlässlich der Einführung der PTG-Drittmarke Anteo in diesem Frühjahr angekündigt hatte. Basierend auf dem GreenRoad-Know-how in Sachen Flottenmanagement und Telematik soll das PTG-Serviceportfolio für Flottenkunden im europäischen Markt beginnend ab Anfang 2020 durch ein Modul namens Pro Drive erweitert werden. Damit könne die Fahrweise von Truckern hinter dem Lkw-Lenkrad positiv beeinflusst werden, womit wiederum ein signifikanter Beitrag zur Einsparung von Kraftstoff und damit letztlich zur Kostensenkung verbunden wird. cm
Über die Zusammenarbeit mit GreenRoad Technologies will die Prometeon Tyre Group (PTG) ihr Pro Services genanntes Portfolio an Lösungen für Flottenkunden ausbauen
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/09/Versace-Alain.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2019-09-25 13:36:582019-09-25 13:36:58Partnerschaft zwischen PTG und GreenRoad
Die Vergölst GmbH – Continentals Handelskette für Reifen- und Autoservice – und die ADAC TruckService GmbH & Co. KG haben eine Verlängerung ihrer bereits 35 Jahre währenden Partnerschaft vereinbart. Der Pannenhilfsdienstleister für Lkw, Trailer, Busse und leichte Nutzfahrzeuge wird nach eigenen Worten ab 2020 damit erneut für drei weitere Jahre das europaweite Mobilitätsmanagement für Vergölst übernehmen. Im Pannenfall organisiere man insofern für alle Vergölst-Kunden Hilfe in ganz Europa. Eingehende Notrufe werden demnach über eine kostenfreie Hotline in der Landessprache des Anrufers entgegengenommen und die nächstgelegene Werkstatt mit der Reparatur beauftragt. Das Vergölst-eigene Netzwerk umfasst in Deutschland mehr als 450 Werkstattbetriebe und zusätzlich rund 150 Werkstattfahrzeuge. In Europa disponiert der ADAC TruckService in das flächendeckende europäische Partnernetzwerk der Handelskette. Darüber hinaus stellt er in Spitzenzeiten für den sogenannten Overflow sein eigenes Reifenwerkstattnetz zur Verfügung. Der Service für Vergölst umfasst über die Organisation der Pannenhilfe hinaus noch die Gewährleistungsprüfung beziehungsweise Zahlungsklärung. cm
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/09/Schuckenböhmer-Thorsten-links-und-Fröhlich-Dirk.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2019-09-24 14:26:442019-09-24 14:26:44Zusammenarbeit von ADAC TruckService und Vergölst geht weiter
„Nach knapp drei Jahren mit viel Herzblut und Standorten in Hamburg, Düsseldorf und Frankfurt haben wir schweren Herzens den Service eingestellt“, so die GoJames GmbH aus Iserlohn mit Blick auf ihr 2016 an den Start gegangenes mobiles Reifenmontageangebot für online bestellte Reifen. Unter dem Namen Fritzreifen betreibt das Unternehmen jedoch offenbar nach wie vor einen Reifenwebshop. Genauso scheint weiter geplant zu sein, unter dem Namen Pneo „Europas führende B2C-Reifenplattform“ aufzubauen, selbst wenn der ursprünglich für April dieses Jahres angepeilte Starttermin ganz augenscheinlich nicht gehalten werden konnte. Mag das Konzept einer eigenen Mobilmontage bei GoJames zwar ad acta gelegt worden zu sein, so berichtet zumindest die Westdeutsche Allgemeine Zeitung (WAZ), der dieses Jahr sein 90-jähriges Jubiläum begehende Herner Fachhändler Reifen Stiebling habe diesen Bereich von den Iserlohnern übernommen. Gemeint damit sind allerdings lediglich Teile des Fuhrparks, wie Geschäftsführer Christian Stiebling gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG verdeutlicht. Damit ziele man auf Pkw-Flotten, nachdem das Unternehmen Lkw-Kunden schon seit 1999 einen mobilen Montageservice und mehr biete. Wie es weiter in dem Blatt heißt, wolle Stiebling das neue Geschäftsmodell einer „Werkstatt auf vier Rädern“ später unter anderem auch Autoherstellern anbieten. christian.marx@reifenpresse.de
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Die chinesische Zhongce Rubber Group Co. (kurz: ZC Rubber) gewährt in Europa neuerdings eine ab Produktionsdatum fünf Jahre geltende Garantie auf radiale Lkw-Reifen ihrer Marke Westlake. „Als verlässlicher Reifenhersteller liefert ZC Rubber nicht nur Premiumprodukte, sondern auch eine Garantie auf die Verarbeitung seiner Reifen“, so das Unternehmen. Man habe die Garantiebestimmungen nun optimiert, wobei die […]
Die Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft (DLG) hat als Veranstalter der Agritechnica nun die Gewinner der Innovation Awards der Messe veröffentlicht. Während ein Unternehmen – John Deere – einen goldenen Award erhält, werden immerhin 37 innovative Produktentwicklungen mit einem Award in Silber ausgezeichnet. Als einziger Reifenhersteller mit dabei ist die Alliance Tire Group, ein Tochterunternehmen der japanischen Yokohama Group. Die von der DLG eingesetzte Expertenkommission ließ sich dabei vom Alliance 398 MPT – einem High-Speed-Flotation-Lkw-Reifen mit Ausrichtung auf den Off-The-Road-Einsatz – überzeugen.
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