Beiträge

Rennradreifen mit mehr Pannenschutz: Michelins „Power Competition Tubular“

Michelin Power Competition Tubular

Mit dem „Power Competition Tubular“ präsentiert Michelin einen neuen Rennradreifen, der sich durch mehr Grip und Pannenschutz bei weniger Rollwiderstand auszeichnen soll. Dazu wird bei dem Schlauchreifen ein innen liegender Latexschlauch mit einem Karkassaufbau aus aramidverstärkter Baumwolle kombiniert. Für eine höhere Haftung ist demgegenüber eine weiterentwickelte „Race-Compound“-Mischung zuständig, die gemeinsam mit dem Radrennteam Cofidis Solutions […]

Noch mehr neue Nexen-Reifen

Nexen neue Reifen

Neben dem noch recht jungen UHP-Sommerreifen „N’Fera Sport“, einer SUV-Variante des „Winguard Sport 2“ und dem Winterreifen „Winguard Snow’G3“ hat Nexen Tire bei der Messe Autopromotec im italienischen Bologna noch weitere neue Reifen gezeigt. Der „Winguard Sport 2 SUV“ kommt demnach in 27 Dimensionen für Felgendurchmesser von 15 bis 19 Zoll auf den Markt, während der für Pkw gedachte „Winguard Snow’G3“ Nexen zufolge zur nächsten Wintersaison in 25 Größen für Felgendurchmesser von 14 bis 16 Zoll zur Verfügung stehen wird. Für den Sommereinsatz ist demgegenüber der ebenfalls neue „N’Fera Primus“ gedacht, der fürs UHP-Segment konzipiert ist und im neuen tschechischen Werk des Herstellers in 32 Dimensionen für Felgendurchmesser von 16 bis 18 Zoll produziert wird. Damit nicht genug, bringt Nexen Tire außerdem noch einen neuen All-Terrain-Reifen für das Offroad-/SUV-/4×4-Segment an den Start: den dieses Jahr in 16 Dimensionen von 15 bis 18 Zoll verfügbaren „Roadian AT 4×4“. cm

Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.

Leser werden

Möchten Sie den gesamten Beitrag lesen? Dann loggen Sie sich bitte ein. Hier einloggen

Auch in der IDM wird Pirellis neue „SCX“-Mischungsvariante eingesetzt

,
Pirelli vor Start in die zweite IDM Saison

Am kommenden Wochenende startet die Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft (IDM) am Lausitzring in ihre zweite Saison mit Pirelli als alleinigem Reifenausrüster der Serie. Zum ersten Lauf bringt der Reifenhersteller auch „Diablo-Superbike“-Slicks mit der neu entwickelten superweichen Mischungsvariante „SCX“ mit an die Strecke. Damit gebe man den Fahrern der Superbike-Klasse die Möglichkeit, ihre Rundenzeiten nochmals zu verbessern […]

Für die nordischen Märkte: Bridgestones neuer „Blizzak Ice“

Bridgestone Blizzak Ice

Nach der noch nicht allzu lange zurückliegenden Einführung der eher für die Straßen Mitteleuropas ausgelegten Profile „Turanza T005“, „Weather Control A005“ und „Blizzak LM005“ schiebt Bridgestone mit dem „Blizzak Ice“ nun noch einen neuen spikelosen Wintertouringreifen für die nordischen Märkte nach. Angeboten wird er dieses Jahr in zunächst 37 Größen von 14 bis 19 Zoll, […]

Angebotsspektrum der Kraiburg-Profile „K718“ und „K818“ ausgebaut

,
Kraiburg K718 und K818

Vergangenes Jahr hat Kraiburg Austria die beiden Eigenprofile „K718“ und „K818“ neu eingeführt. Jetzt sind sie bei dem Runderneuerungsmateriallieferanten in zusätzlichen Breiten lieferbar. War das Traktionsprofil „K718“ bisher schon in den Breiten 260 und 270 Millimeter verfügbar, ist es nunmehr außerdem noch in 280 Millimeter erhältlich sowohl in „K_base“- als auch in „K_plus“-Ausführung. Bei dem […]

Reifenmarke Berlin Tires soll für „Topqualität zum fairen Preis“ stehen

Keskin Berlin Tires

Nach – wie man selbst sagt – „dreijähriger harter Arbeit“ bringt die Keskin Europa GmbH im internationalen Markt eine neue Reifenmarke an den Start: Sie trägt den Namen Berlin Tires. „Die Synergien aus 30 Jahren Markterfahrung, Industrie 4.0, modernste Ingenieurskunst und Leidenschaft am Reifen ergaben einen Ultra-High-Performance-Reifen der Spitzenklasse“, so das in Frankenthal (Pfalz) ansässige Unternehmen. Die Reifen sollen dank modernster Fertigungstechnologie sowie einer neuartigen Gummimischung samt speziellem Reifenprofil nicht nur mit einem geringen Geräuschniveau, sondern vor allem mit guten Handlingeigenschaften im Trockenen wie im Nassen aufwarten können. In diesem Zusammenhang spricht der Anbieter von „Topqualität zum fairen Preis“ mit Blick auf seine neue Reifenmarke. In deren Produkten spiegele sich die technologische Fortschrittlichkeit, das Lebensgefühl und die Kreativität sowie die ununterbrochene Aktivität der Hauptstadt Deutschlands wider, wird bei alldem erklärt, wie man auf den Namen Berlin Tires gekommen sei. cm

Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.

Leser werden

Möchten Sie den gesamten Beitrag lesen? Dann loggen Sie sich bitte ein. Hier einloggen

Sumter-Werk Contis soll auch „Seal”- und „Silent“-Reifen herstellen

,
ContiSeal oben und ContiSilent

Im Zuge einer fortgesetzten Erweiterung seines Reifenwerkes Sumter (South Carolina/USA) will Conti gemäß Medienberichten von der anderen Seite des Atlantiks dort demnächst dann auch „Seal“– und „Silent“-Reifen herstellen. Hinter Ersteren verbergen sich selbstabdichtende Reifen, bei denen eine auf der Innenseite der Lauffläche integrierte viskose Masse Durchstiche beispielsweise von Nägeln und Schrauben selbstständig verschließen kann, um so eine Weiterfahrt ohne Druckverlust zu ermöglichen. Bei der anderen Variante soll eine nach dem eigentlichen Produktionsprozess auf der Innenseite der Reifenlauffläche eingeklebte Schaumbeschichtung die im Fahrzeuginneren wahrnehmbaren Abrollgeräusche dämpfen. „Derzeit werden in lediglich zwei europäischen Continental-Werken ‚ContiSeal‘- und ‚ContiSilent‘-Reifen hergestellt“, geben in diesem Zusammenhang die AftermarketNews Aussagen des Sumter-Werksmanagers Ahmed Boualam wiedergegeben. Er sieht mit der jetzigen Ankündigung, vor Ort Reifen der entsprechenden Technologien fertigen zu wollen, das Vertrauen Contis in die Produktion qualitativ hochwertiger Reifen an dem Standort bestätigt. cm

Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.

Leser werden

Möchten Sie den gesamten Beitrag lesen? Dann loggen Sie sich bitte ein. Hier einloggen

Transporterreifen machen ihre Sache im Promobil-Test besser als beim ADAC

,
Promobil Transportersommerreifentest 2019

Derart schlechte Ergebnisse wie beim jüngst veröffentlichten ersten Produktvergleich von C-Transporterprofilen des ADAC und seiner europäischen Partnerklubs hatte es schon lange bei keinem Reifentest mehr gegeben: Über die Hälfte der Kandidaten war dabei „durchgefallen“ bzw. hatte sich mit einer Benotung als „mangelhaft“ begnügen müssen. So schlimm sind die Resultate, die sieben Reifen in der Dimension 235/60 R17C montiert an Volkswagens Crafter und MANs TGE bei Promobil eingefahren haben, allerdings nicht ausgefallen. Doch auch hier wird ein Kandidat als „nicht empfehlenswert“ eingestuft, während sich am anderen Ende des Wettbewerberfeldes Contis „VanContact 200“ mit dem Urteil „sehr empfehlenswert“ den Testsieg sichern kann. christian.marx@reifenpresse.de

Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.

Leser werden

Möchten Sie den gesamten Beitrag lesen? Dann loggen Sie sich bitte ein. Hier einloggen

Völlig neue Mitas-Motocrossreifenfamilie „Terra Force-MX“

,
Mitas Terra Force MX

Mitas bringt eine völlig neue Motocrossreifenfamilie auf den Markt. Ab April soll die „Terra Force-MX“ genannte Produktlinie erhältlich sein. „Die ‚Terra Force-MX‘-Linie von Mitas ist sowohl für Profis als auch für Amateure, die eine hohe Performance suchen, bestimmt“, erklärt Ksenija Bitenc, Geschäftsführerin der Division Mitas Motorcycle Tires. Sie ersetze das bisherige Motocrosswettbewerbssortiment und sei in Zusammenarbeit mit vielen professionellen Motocrossfahrern entwickelt worden, die auf verschiedenen Strecken und verschiedenen Geländearten antreten, heißt es weiter. Die neue Reifenfamilie wird dabei in drei verschiedenen Profilvarianten angeboten, um so die Anforderungen aller Fahrer und Geländegegebenheiten zu erfüllen. Die aus dem „Terra Force-MX Sand“, „Terra Force-MX SM“ und „Terra Force-MX MH“ bestehende Motocrosswettbewerbslinie zeige die Hingabe von Mitas für Motocrossrennen, die während der zurückliegenden Jahre durch die Partnerschaft mit der MXGP (FIM-Motocrossweltmeisterschaft) und die Zusammenarbeit mit zahlreichen Motocrossteams und -fahrern gewachsen sei, so der zur Trelleborg-Gruppe gehörende Anbieter. cm

Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.

Leser werden

Möchten Sie den gesamten Beitrag lesen? Dann loggen Sie sich bitte ein. Hier einloggen

„Bravuris 5HM“ löst gleich zwei Barum-Profile ab

Barum Sommerprofile

In Form des „Bravuris 5HM“ bringt die zu Continental gehörende Marke Barum einen neuen Pkw-Sommerreifen auf den Markt. Das Profil löst dabei gleich zwei Modelle in der Barum-Palette ab: sowohl den „Bravuris 3HM“ als auch den „Brillantis 2“. Dank moderner Technologien soll der Neue, bei dem das Kürzel HM ebenso wie schon beim ersteren seiner beiden Vorgänger für High Mileage steht, gute Leistungen in allen Größen bieten können. Abgesehen davon ist das Lieferprogramm des im vergangenen Jahr neu eingeführten Barum-Ganzjahresreifens „Quatraris 5“ zwischenzeitlich weiter ausgebaut worden, sodass dieses Modell nunmehr in 34 Größen von 13 bis 18 Zoll und mit Geschwindigkeitsfreigaben bis 300 km/h – darunter spezielle SUV-Größen mit höherer Tragfähigkeit und Felgenschutzrippe – verfügbar ist. Für Transporter/Van hält die Marke zudem noch den „Vanis 2“ genannten Sommerreifen in 21 Größen von 14 bis 16 Zoll und mit Geschwindigkeitsfreigaben bis 190 km/h bereit. cm

Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.

Leser werden

Möchten Sie den gesamten Beitrag lesen? Dann loggen Sie sich bitte ein. Hier einloggen