BKT stellt einen neuen speziell für Agrotrucks entwickelten Reifen vor: den Multimax MP 569. Dessen Stärken, betont der Hersteller in einer Mitteilung, seien „Auftrieb und Traktion, aber auch Geschwindigkeit und Widerstandsfähigkeit“, ein Reifen, der die Arbeit auf dem Feld mit dem Transport auf der Straße vereine, wo er hohe Geschwindigkeiten mit schweren Lasten transportieren könne. „Eine gut durchdachte Kombination“, sagt der Hersteller.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/07/BKT_MULTIMAX_MP_569_vehicle_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2021-07-08 16:15:472021-07-08 16:15:47BKT stellt neuen Agrotruck-Lenkachsspezialisten in 445/65 R22,5 vor
Sind von der neuen Off-Highway-Marke Ascenso rund um den Jahreswechsel 2020/2021 die ersten Reifen in Europa eingetroffen, kann die sie vertreibende European Agriculture Tyre Distributors GmbH (EATD) mit Sitz in Wallenhorst und zusätzlichem Vertriebsbüro in Erding insofern eine erste Zwischenbilanz der seither vergangenen rund sechs Monate ziehen. Und die fällt ganz offensichtlich positiv aus. „Das erste Halbjahr ist geschafft, und ich freue mich sehr über den optimalen Start der Marke Ascenso in unserem Vertriebsgebiet“, so Wolfgang Lüttschwager, Gesamtvertriebsleiter bei der Firma EATD, die wiederum eine Tochtergesellschaft des indischen Ascenso-Herstellers MTPL (Mahansaria Tyres Private Limited) ist. „Wir haben unser Ziel – im ersten Halbjahr 10.000 Agrar- und Industriereifen bei unseren Kunden zu platzieren erreicht“, ergänzt Marcel Führer als verantwortlicher Vertriebsleiter für die noch recht junge Marke im EATD-Portfolio. cm
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Ende 2015 hatte Apollo Vredestein ein europaweit angelegtes Händlerunterstützungsprogramm aufgelegt und sich dafür ehrgeizige Wachstumsziele gesetzt. Inner Circle, so der Name des als „sehr lockere Verbindung zwischen dem Handel und uns“ angelegten Programms, wird in Deutschland nun um ein „exklusives Partnerprogramm“ ergänzt bzw. erweitert, wie es dazu aus der Apollo-Vredestein-Zentrale in Vallendar auf Nachfrage der NEUE REIFENZEITUNG heißt. Die hiesige Vertriebsgesellschaft will ihren Pkw- und OHT-Reifenkunden dabei drei verschiedene Integrationsstufen bieten – und etliche Mehrwerte.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/07/Morbitzer_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2021-07-06 15:49:172021-07-06 21:24:00Vredestein will Handelspartner mit neuem Programm konkret und enger an sich binden
Bohnenkamp hat eine neue, vollautomatisierte Montagemaschine für Nutzfahrzeugreifen in Betrieb genommen. Die neuartige Maschine wurde in den letzen Jahren gemeinsam mit dem Entwicklungspartner 3Defacto aus Darmstadt konzipiert und realisiert. Sie ermöglicht die vollautomatische Montage von Nutzfahrzeugrädern in der Größe 20 bis 52 Zoll, ohne Rüstzeit. Das Ergebnis sei „eine außerordentlich leistungsstarke Radmontage, die zudem ein deutliches Plus an Qualität, Ergonomie und Sicherheit bietet“, heißt es dazu vonseiten des Osnabrücker Reifengroßhändlers.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/07/Bohnenkamp-neue-Montageanlage_1_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2021-07-05 09:51:022021-07-05 09:51:02Bohnenkamp nimmt „neuartige Maschine“ zur Reifenmontage in Betrieb
Am 26. Juni startet die Tour de France in Brest. Es ist die 108. Ausgabe des legendären Radrennens. Mit dabei ist mal wieder der Reifenhersteller Continental. Sechs Teams (Ineos Grenadiers, Bahrain Victorious, Movistar, Groupama-FDJ, Intermarche – Wanty – Gobert Materiaux sowie Arkea-Samsic) setzen auf Zweiradreifen des Herstellers und die offiziellen Tour-Fahrzeuge rollen auf dem PremiumContact 6. Erstmals werden in diesem Jahr auch Landwirtschaftsreifen des Herstellers zu sehen sein, und zwar unter dem Motto: La Passion de la Terre“.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/06/Continental-Landwirtschaftsreifen-klein-.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2021-06-23 08:23:392021-06-23 08:23:39Tour de France: In diesem Jahr auch Landwirtschaftsreifen von Conti im Spotlight
Der Nokian-Hakkapeliitta-TRI-Serie bekommt Zuwachs. Mit den neuen Größen 540/65 R28 und 650/65 R38 erhöht sich die Zahl der verfügbaren Größen auf 29. „Da immer mehr Nutztraktoren mit den 65er-Breitprofilreifen ausgestattet werden, wollten wir dafür sorgen, dass jeder Auftragnehmer von den hervorragenden Eigenschaften unseres Nokian-Hakkapeliitta-TRI-Traktorreifens profitieren kann“, sagt Tero Saari, Produktmanager bei Nokian Tyres. „Deshalb haben […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/06/Nokian-Hakkapeliitta-TRI.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2021-06-22 11:02:432021-06-22 11:02:43Nokian bietet zwei neue Größen der Hakkapeliitta TRI-Reifen
„Wir haben schon die zweite Preiserhöhung für Landwirtschaftsreifen von einigen Herstellern in diesem Jahr bekommen, und ich weiß nicht, ob das die letzten waren“, sagt Gerald Lubda, Geschäftsführer und Mitinhaber vom Großhändler Semex in Furth im Wald. Die Preiserhöhung allein ist aber nicht das, was ihm Sorgen bereitet. „Es ist momentan wirklich schwer, Reifen nach Europa zu bekommen. Und die europäischen Hersteller kommen mit der Produktion auch nicht hinterher.“ Semex ist nicht der einzige Marktteilnehmer, den diese Situation betrifft. Bei Grasdorf in Holle ist die Situation ebenfalls zu spüren. Frank Kellewald, General Sales Manager: „Ich bin da sehr ambivalent. Es kommt darauf an, welcher Hersteller gemeint ist. Spreche ich von Michelin, Kleber und Taurus, dann ist die Majorität der Reifen lieferbar. Nur bei ein paar vereinzelten Reifen gibt es Probleme. Spreche ich von Trelleborg, dann sieht die ganze Sache schon anders aus. Da sind nur vereinzelt Reifen lieferbar. Und das Schlimme daran, die können gar nicht mehr sagen, wann die Reifen überhaupt wieder geliefert werden können.“ In den vergangenen Monaten wurde auch beim Großhändler Bohnenkamp viel über dieses Thema diskutiert. Und es hat unterschiedliche Facetten.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/06/ATG_Forestar-Flotation_2-klein.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2021-06-18 11:40:462021-06-18 14:27:31Knappes Gut Landwirtschaftsreifen: Großhändler müssen an verschiedenen Fronten kämpfen
Die Mitas Radialbaureihe HC (High Capacity) wird um den neuen Reifen erweitert. Der HC 3000 R VF 1000/65 R32 CFO ist der bisher größte Reifen der Mitas-HC-Reihe und ist in der VF-Technologie gebaut (Very High Flexion). Sein besonderes Merkmal sind die abgerundeten Schulterpartien, was auch das R („rounded“/ abgerundet) im Namen ausdrückt.
Seit dem 1. Juni 2021 ist Amit Tolani neuer Chief Executive von Ceat Specialty. Das Unternehmen, dessen EU-Niederlassung sich in Amsterdam befindet, versorgt europäische Kunden seit 2017 mit Landwirtschafts- und OTR-Reifen.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/06/Amit-Tolani-klein.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2021-06-16 06:33:432021-06-16 06:33:43Amit Tolani ist neuer CEO von Ceat Speciality
Yokohama Off-Highway Tires (YOHT) setzt mit Blick auf weiterhin „dramatische“ Preissteigerungen bei Rohstoffen und Frachtraten nun bereits die dritte Preisanhebung im Laufe dieses Jahres durch. Gleichzeitig warnt der Hersteller vor weiterhin „alarmierenden“ Kostensteigerungen.
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Dieser Beitrag ist außerdem in der Juni-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, 
