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Ceat will seine OHT-Kapazitäten und das Exportgeschäft deutlich ausbauen

Ceat tb

Da die Exporte seiner Off-Highway-Reifen (OHT) derzeit besonders gut laufen, hat das indische Unternehmen Ceat Limited beschlossen, seinen strategischen Schwerpunkt in diesem Bereich zu verstärken und wird die Kapazität für Landwirtschaftsreifen bis Mitte 2023 mehr als verdoppeln. Bestehende Pläne zur Ausweitung der Produktion von radialen Lkw- und Bus-Reifen (TBR) rücken damit in den Hintergrund. Im Gegenteil dazu soll künftig das Exportgeschäft noch stärker in den Vordergrund rücken.

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Vredestein-Reifen für Liebherr-Radlader homologiert

Vredestein OE Liebherr tb

Apollo Tyres ist neuer Erstausrüstungslieferant für mehrere Liebherr-Kompaktradlader. Wie es dazu in einer Mitteilung heißt, seien für die Modelle L 504, L 506 und L 508 die Vredestein-Reifen Endurion und Flotation Trac homologiert worden, während für den Teleskopradlader L 509 Tele von Liebherr wiederum der Vredestein Flotation Trac homologiert wurde. Die ersten Vredestein-Reifen sind ab Liebherr-Werk bereits im Markt angekommen.

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Bohnenkamp vermittelt Wissen rund um Landwirtschaftsreifen

Bohnenkamp Trainingcenter klein

Gerade erst hatte der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. seine Schulungstermine in 2022 im Bereich Landwirtschaftsreifen präsentiert. Jetzt verweist auch der Großhändler Bohnenkamp auf die Fortbildungen in diesem Bereich. Teilweise doppeln sich die Termine, weil der BRV und Bohnenkamp in diesem Bereich Partner sind, aber es gibt auch zusätzliche Termine vom Großhändler, der sein Angebot neben dem Reifenhandel auch an den Landmaschinenhandel und den Fahrzeugbau offeriert.

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Reifen defekt, Pflaster drauf – so einfach läuft das nicht bei Reiner Hofdmann

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Reiner Hofdmann Autoklav klein

Ein defekter Landwirtschaftsreifen aus Deutschland, Benelux oder auch aus Schweden landet oft im ostfriesischen Wittmund. Um die 1.200 Pneus zwischen 24 und 46 Zoll sind es im Jahr, die hier bei der Hofdmann Runderneuerungstechnik GmbH repariert werden, um dann auf Acker und Straße wieder ihren Dienst zu tun. Hinzu kommen noch einmal so viele Anhänger- und Lkw-Pneus. Fest steht: Seitdem die Frachtkosten und Rohstoffpreise für neue Reifen quasi explodieren und sie ein knappes Gut werden, ist der Trend zum Reparieren noch deutlicher geworden. Wer mit Inhaber Reiner Hofdmann durch seinen Betrieb geht, weiß, dass er am Ende mehrere Texte schreiben muss, um den Betrieb und seine Vielfältigkeit darzustellen. Und das ist der Grund:

Button NRZ Den kompletten Beitrag können Sie auch in der Januar-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG lesen, die hier als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.

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Continental fördert Auszubildende in der Land- und Tierwirtschaft mit 9.000 Euro

Conti Ausbildungsfoerderung klein

Mit der landwirtschaftlichen Ausbildungsförderung vergibt Continental im Jahr 2022 erstmals eine Förderung für Auszubildende der Land- und Tierwirtschaft. Bis zum 31. Mai 2022 können sich junge Land- oder Tierwirte des ersten Ausbildungsjahres auf die Ausbildungsförderung bewerben. Es winkt eine finanzielle Förderung von insgesamt 9.000 Euro. 

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Trainings zum Thema Landwirtschaftsreifen in Präsenz und digital

Landwirtschaftsreifen klein

Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. bietet zusammen mit dem Großhändler Bohnenkamp wieder die beiden Grundlagentrainings „Reifen & Räder in der Landwirtschaft“ und „Reifenmontage in der Landwirtschaft“ an.

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Continental produziert keine Agrarreifen mehr in Südafrika und verkauft Maschinen

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Continental John Deere tb

Continental Tyre South Africa hat 36 Vulkanisationspressen und „andere Hilfsgeräte“ an die Pelmar Engineering Group verkauft. Diese sollen teilweise schon an Reifenhersteller aus Europa und Asien veräußert worden sein, heißt es in unserem Schwestermagazin Tyres & Accessories. Der Hintergrund: Continental produzierte bis August 2019 im Werk Gqeberha in Porth Elizabeth auch Diagonalreifen für die Landwirtschaft und […]

Agro ContiSeal: Durchstiche bis zu zwölf Millimeter künftig kein Problem für Landwirte

contiseal innovation award klein

Agro ContiSeal soll dazu beitragen, dass durch Reifenpannen ausgelöste Ausfallzeiten vermieden werden. Eine patentierte, zähflüssige Klebeschicht im Inneren des Landwirtschaftsreifens dichtet jeden Reifenschaden durch Fremdkörper sofort ab, heißt es beim Reifenhersteller. Die Technologie ist – wie bereits berichtet – mit der Silbermedaille beim Agritechnica Innovation Award ausgezeichnet worden.

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Continental liefert Reifen für Großtraktoren von John Deere

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Continetal OE John Deere

Seit November 2021 beliefert Continental das John-Deere-Werk in Waterloo, Iowa mit den Reifenmodellen TractorMaster und Tractor85. Die Reifen werden bei den Großtraktoren-Serien 7R und 8R und damit für den globalen Großtraktorenmarkt eingesetzt.

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Reiner Hofdmann – der Landwirtschaftsreifendoktor aus Ostfriesland

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Reiner Hofdmann Autoklav klein

Ein defekter Landwirtschaftsreifen aus Deutschland, Benelux oder auch aus Schweden landet oft im ostfriesischen Wittmund. Um die 1.200 Pneus zwischen 24 und 46 Zoll sind es im Jahr, die hier bei der Hofdmann Runderneuerungstechnik GmbH repariert werden, um dann auf Acker und Straße wieder ihren Dienst zu tun. Hinzu kommen noch einmal so viele Anhänger- […]