Auch dieses Frühjahr ist es der Initiative Reifenqualität wieder gelungen, in Kooperation mit der Zeitschrift AutoBild 30.000 Sonderhefte mit einem sogenannten „Reifenspezial“ und einem prominenten Reifenhinweis auf dem Titel zu realisieren. Erscheinungstermin dafür ist der 24. März. Wer das Ganze rund um die Frühjahrsumrüstung für die Sensibilisierung seiner Kunden nutzen will, kann das gegen eine […]
Wie schon bei früheren Sommerreifentests stellt auch der aktuelle der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) sogenannten „Billigreifen“ ein schlechtes Zeugnis aus. Beim Vergleich von insgesamt 14 aktuellen Profilen in der Größe 225/45 R17 und zu Preisen zwischen 210 und 430 Euro je Satz seien sie anders als Markenreifen durch ein „hohes Risiko“ aufgefallen, heißt es. Gemeint damit sind die drei Modelle GT Radial „Sport Active“, Linglong „GreenMax“ und Westlakes „Sport SA-37“ am Ende des Testfeldes, die offenbar vor allem bei Nässe starke Defizite aufwiesen. Ganz anders der zum „klaren Sieger“ des aktuellen Produktvergleichs gekürte Conti „SportContact 5“, der im Nassen ebenso wie im Trockenen zu überzeugen wusste. Mit in Summe 278 Gesamtpunkten kam das Conti-Modell dem Idealergebnis von 300 möglichen am nächsten. Das brachte ihm neben dem Testsieg noch das Prädikat „sehr empfehlenswert“ ein ebenso wie dem zweitplatzierten Goodyear „Eagle F1 Asymmetric 3“ (267 Punkte) sowie den beiden gemeinsamen Dritten Dunlop „Sport Maxx RT2“ und Pirelli „P Zero“ mit jeweils 263 Punkten. Als „sehr empfehlenswert“ eingestuft werden außerdem die dahinter ins Ziel gekommenen Reifen Falken „Azenis FK510“ (244 Punkte) und Nokian „zLine“ (240 Punkte). christian.marx@reifenpresse.de
Ab sofort ist die aktualisierte Fassung 2016 der Autodata-Wandtafel mit den Anzugsdrehmomenten und Luftdrücken von Pkw-/Llkw-Rädern bzw. -Reifen verfügbar. Die 750 Millimeter breite und 1.050 Millimeter hohe Übersicht kann unter der Bestellnummer 27.2016 für 64 Euro zuzüglich Versandkosten und Mehrwertsteurer bei der Pneu Service eG bestellt werden: per E-Mail an die Adresse j.jaeger@bundesverband-reifenhandel.de. cm
Im Rahmen der Landmaschinenmesse FIMA Agrícola, die vom 16. bis zum 20. Februar in Saragossa stattfindet, wird das von Mitas entwickelte Reifendruckregelsystem „AirCell“ erstmals im spanischen Markt gezeigt. Dank des dahinter stehenden Konzeptes mit einem zusätzlichen „Innenreifen“ soll die Luftbefüllung großer Landwirtschaftsreifen beim Wechsel vom Feld auf die Straße und umgekehrt mehr als zehnmal so […]
In einem Interview mit der Automobilwoche hat der im Vorstand der Continental AG für die Division Chassis & Safety zuständige Frank Jourdan durchblicken lassen, dass die Kautschuksparte des Konzerns von der derzeitigen Ölpreisschwäche und niedrigen Rohstoffkosten bzw. dem „günstigeren Einkauf ölbasierter Vorprodukte, die in Reifen oder auch einer ganzen Bandbreite von Produkten der Division ContiTech […]
Die Hämmerling The Tyre Company GmbH senkt die Preise für Lkw-Reifen ihrer Eigenmarke Athos. Alle Größen und Profile sollen zum 8. Februar durchschnittlich drei Prozent billiger werden. Begründet wird die Preissenkung mit den in den letzten Monaten gesunkenen Rohstoffkosten. cm
Zwei neue Radladerprofile hat Camso – früher Camoplast Solideal – unter den Bezeichnungen „WHL 773” und „WHL 775” auf den Markt gebracht. Beide Modelle werden als besonders robust und damit geeignet für schwierigste Einsatzbedingungen beschrieben. Vor allem Letzteres sei prädestiniert für Fahrzeuge in der Abfallwirtschaft, der Recyclingindustrie oder für Abbrucharbeiten. Aber auch dem „WHL-773“-Profil attestiert […]
Als Weiterentwicklung seines Roland-Berger-Projektes „Geschäftsmodell Zukunft“ für den Reifenfachhandel hatte der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) ein sogenanntes Task-Force-Modell ins Spiel gebracht. Hintergrund dessen ist, dass den eigenen Mitgliedern auf diesem Wege Hilfe zur Seite gestellt werden soll, sofern sie denn die eine oder andere in der Studie vorgeschlagene Maßnahme im eigenen Betrieb umsetzen wollen, um sich fit zu machen für die aktuellen und zukünftigen Herausforderungen des Marktes. Schließlich sei die Lage im Reifenfachhandel weiterhin angespannt, was nicht zuletzt das Dezember-Absatzergebnis bestätige, das die „anfängliche Euphorie hinsichtlich des Winterreifengeschäftes 2015/2016 leider überkompensiert“ habe, so der BRV. In diesem Zusammenhang wird nicht zuletzt auch auf die vorherigen, schon 2013 bzw. 2014 veröffentlichten Studien „Reifenfachhandel 2020“ verwiesen. Da die BBE Automotive GmbH dabei bereits mit eingebunden war und in Sachen Task-Force offenbar ein überzeugendes und fundiertes Konzept vorlegen konnte, hat der BRV dafür nun die Kölner Unternehmensberatungs- und Marktforschungsgesellschaft mit ins Boot geholt. BBE greife die im Roland-Berger-Projekt definierten Maßnahmen auf und ergänze sie um wesentliche zusätzliche eigene Handlungsoptionen, heißt es. Jetzt, da die Task Force bereit steht, sieht der Verband den Reifenfachhandel am Zug, einen ersten Schritt für die unternehmerische Zukunftssicherung in der Branche zu tun. „Die Task-Force wird entscheidende Hilfe dabei leisten, die zukünftigen Herausforderungen anzunehmen und zu bestehen“, ist der geschäftsführende BRV-Vorsitzende Peter Hülzer überzeugt. cm
Die Auswuchtwelt Ltd. & Co. KG aus Gomaringen hat zum Jahreswechsel ihre Produktpalette um eine ganze Reihe zusätzlicher Artikel für die Werkstatt erweitert. Dazu gehört beispielsweise die Radwaschmaschine „Wulkan 4x4HP“ des polnischen Herstellers Kart. Wie sich anhand der Namensgebung unschwer schlussfolgern lässt, ist sie insbesondere für Räder von Geländewagen und SUVs gedacht, aber freilich auch für solche von Transportern und Pkw geeignet. Die maximal verarbeitbare Räderbreite wird jedenfalls mit 360 Millimetern angegeben, der Durchmesser kann demnach bis zu 850 Millimeter betragen. cm
Das Jahr 2015 ist noch nicht ganz zu Ende, da blickt jedermann schon gespannt auf das kommende. In Sachen Pkw-Neuzulassungen für 2016 und die noch fernere Zukunft wagt etwa das Center für Automobilmanagement (CAMA) der Universität Duisburg-Essen eine Prognose: Unabhängig davon, welches der drei gerechneten Szenarien – Best Case, Realistic Case, Worst Case – man dabei betrachtet, wird ein mehr oder weniger großer Rückgang der Nachfrage hierzulande vorhergesagt. Während das CAMA für 2015 aktuell letztlich knapp 3,2 Millionen neue Pkw auf deutschen Straßen erwartet, sollen es 2016 im besten Falle annähernd genauso viele bzw. 0,3 Prozent weniger sein. Für realistisch werden jedoch 3,1 Millionen neue Autos bzw. ein Rückgang um 2,5 Prozent gehalten, wohingegen im schlimmsten Fall sogar ein 4,7-prozentiges Minus auf gut drei Millionen Fahrzeuge möglich sei. Abgerechnet wird dann aber zum Schluss (von 2016): Denn zumindest dieses Jahr sind die Duisburg-Essener von der Realität „überholt“ worden, weil die Marke von voraussichtlich eben nicht ganz 3,2 Millionen neuen Pkw etwa 2,6 Prozent oberhalb selbst des optimistischsten Szenarios der ursprünglichen CAMA-Prognose für 2015 läge. cm