Bei der Erstausrüstung ihres neuen Terramar greift die zum Volkswagen-Konzern gehörende Marke Cupra nicht nur auf Reifen von Kumho zurück, sondern liefert das sportliche SUV (Sport Utility Vehicle) ab Werk auch mit Hankook-Bereifung aus. Dabei ist die Wahl auf den erst Ende vergangenen Jahres als Neuheit vorgestellten „Ventus Evo SUV“ letzteren Herstellers gefallen. Konkret hat Cupra ihn in den Dimensionen 235/55 R18, 255/45 R19 und 255/40 R20 XL für den Terramar freigegeben. Die dabei verbauten Reifen tragen laut Hankook die „+“-Erstausrüstungskennung auf ihrer Seitenwand, wie sie bei OE-Reifen für Fahrzeuge der Marke VW üblich ist. „Mit dem Terramar signalisiert Cupra, dass sich Familientauglichkeit und sportliche Performance bestens ergänzen. Ein perfektes Match mit unserem Premiumsommerreifen ‚Ventus Evo SUV‘, der Motorleistung und sportlichen Fahrstil souverän auf die Straße bringt“, sagt Klaus Krause, Vice President und Leiter des in Hannover angesiedelten Europe Technical Center des südkoreanischen Reifenherstellers.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/04/Cupra-Terramar.webp11251500Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2025-04-04 10:20:192025-04-04 10:20:19Cupra Terramar ab Werk auch auf Hankook-Reifen
Hankook stattet die Neuauflage des VW Tiguan mit dem seinem neuen Reifen Ventus Evo SUV aus. Der Sommerreifen für die dritte Generation des Kompakt-SUV ist in fünf unterschiedlichen Größen von 18 bis 20 Zoll erhältlich, die alle maßgeschneidert für die jeweilige Modellversion ausgelegt sind. Während bei den 18- und 19-Zoll-Varianten bei der Entwicklung in erster Linie ausgezeichneter Fahrkomfort im Vordergrund stand, kennzeichnet die Topausführung im 20-Zoll-Format eine besonders sportliche Auslegung. Alle Reifen verfügen über das „+“-Symbol für die VW-Erstausrüstung auf der Flanke und sind künftig auch im Ersatzhandel verfügbar.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/12/Hankook-OE-Tiguan.jpg452600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2024-12-09 15:22:422024-12-09 15:44:47Neuer Tiguan rollt auf Ventus-Evo-SUV-Reifen aus dem Werk
Hankook präsentierte auf seinem Event bei Brabus in Bottrop am Vorabend der Eröffnung der Essen Motor Sport sein neuestes Sommerprofil. Der UHP-Reifen mit dem Namen Ventus Evo folgt auf den Ventus S1 Evo3, den der Reifenhersteller im Jahr 2019 auf den Markt brachte. Der neue Pneu ohne den Zusatz S1 ist der vierte aus der UHP-Serie und „markiert mit außergewöhnlichem Nassgrip, kombiniert mit vorbildlich niedrigem Rollwiderstand sowie hoher Laufleistung einen neuen Industriestandard“, heißt es auf der Veranstaltung. Der Reifen ist ab sofort auch auf der Essen Motor Show zu sehen.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Seit Juli 2024 ist Hankook Vollmitglied bei der „Global Data Service Organisation for Tyres and Automotive Components“ (GDSO). Der internationale Non-Profit-Verband fördert die digitale Standardisierung und den einfacheren Austausch von Daten in der Reifen- und Automobilbranche und bietet Reifenherstellern und weiteren Organisationen in der Reifenwertschöpfungskette Zugang zu branchenspezifischen Datensystemen. Der digitale Austausch von Reifendaten und deren […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/10/Hankook-Web.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2024-10-16 10:45:062024-10-15 12:51:52Auch Hankook will an Standardisierung von Reifendaten mitwirken
Reifenhersteller Hankook liefert für die Erstausrüstung des neuen BMW M5 den speziell abgestimmten UUHP-Reifen (Ultra-Ultra-High-Performance) Ventus S1 Evo Z. Für die siebte Modellgeneration der Limousine war ein besonders aufwendiges Reifensetting erforderlich: Da das Oberklasse-Modell der BMW M GmbH erstmals in seiner 40-jährigen Historie einen elektrifizierten Antrieb hat, müssen die Reifen besondere Anforderungen erfüllen. „So verfügen sie etwa über eine hohe Tragfähigkeit, um das neue PHEV-Modell (Plug-in Hybrid) souverän zu bewegen. Zum anderen galt es, mittels exzellenten Grips die Systemleistung von V8-Triebwerk und E-Maschine von 535 kW/727 PS sowie das maximale Systemdrehmoment von 1.000 Newtonmetern kontrolliert auf die Fahrbahn zu übertragen“, heißt es beim Reifenhersteller.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/10/Hankook-BMW_M5_Web.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2024-10-14 16:27:372024-10-15 08:27:38Hankook stattet den neuen BMW M5 mit Reifen direkt am Band aus
Hankook rüstet den neuen Cupra Tavascan ab Werk mit seinen Reifen vom Typ iON Evo SUV aus. Der speziell für reine Elektrofahrzeuge entwickelte Sommerreifen sei darüber hinaus eigens auf den Fahrcharakter des SUV-Coupés abgestimmt worden und soll „ein Höchstmaß an Sportlichkeit ohne Abstriche beim Komfort“ bieten, verspricht der Hersteller. Der iON Evo SUV für den Cupra Tavascan ist auf der Seitenwand mit der „+“-Markierung für die Erstausrüstung im Volkswagen-Konzern gekennzeichnet; der Reifen steht in 19 Zoll als Mischbereifung sowie in den Größen 20 und 21 Zoll als Rundumbereifung zur Verfügung. Darüber hinaus ist eine spezielle Sportausführung des 21-Zoll-Reifens erhältlich, der am Zusatz „e-Performance“ an der Seitenwand erkennbar ist.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/09/Hankook-Cupra-Tavascan_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2024-09-10 14:01:292024-09-12 11:02:00Hankook liefert „+“-markierte iON-Reifen für den neuen Cupra Tavascan ans Band
Hankook hat mit dem iON Evo seinen ersten EV-Sommerreifen präsentiert, der über eine ISCC-Plus-Zertifizierung verfügt. Die Reifenneuheit ist von dem Hankook-iON-Race-Rennreifen abgeleitet, der seit 2023 exklusiv auf den Fahrzeugen der ABB FIA Formula E World Championship zum Einsatz kommt, und besteht zu 45 Prozent aus nachhaltigen Rohstoffen. Wie der Hersteller dazu jetzt mitteilt, kommt der ISCC-Plus-zertifizierte iON Evo in der Erstausrüstung für den aktualisierten Elektrosportwagen Porsche Taycan zum Einsatz. Es ist damit „der erste Reifen mit der prestigeträchtigen Zertifizierung in der Erstausrüstung des Premiumfahrzeugherstellers“, unterstreicht dazu Hankook.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2024/05/Hankook-Porsche-Taycan_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2024-05-28 13:43:062024-05-28 15:00:01Hankook rüstet neuen Porsche Taycan mit ISCC-Plus-zertifiziertem iON Evo aus
Anlässlich des Produktionsstartes von Volkwagens ID.Buzz hatte die NEUE REIFENZEITUNG bereits einen Blick darauf geworfen, wer über Continental mit seinem „EcoContact 6 Q“ hinaus für den vollelektrischen „Bulli“ denn noch alles Erstausrüstungsreifen liefern könnte. Heißeste Kandidaten dabei: Goodyear mit seinem „Vector 4Seasons“ für die Cargo-Version des Modells und Hankook mit seinem „Ventus S1 Evo³ EV“. Zumal letzteres Profil des südkoreanischen Reifenherstellers schon an den beiden Showcars „ID.Buzz Light Side Edition” und „ID.Buzz Dark Side Edition“ zu sehen war. Nun kommt die offizielle Bestätigung: Laut Hankook hat sich VW eben auch für diesen Reifen als Erstausrüstung für seinen Van/Transporter entschieden. cm
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/02/Hankook-ist-OE-beim-ID.Buzz_.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2023-02-14 11:51:162023-02-14 11:53:05Auch über die Showcar-Editionen hinaus ist Hankook ID.Buzz-Erstausrüster
Bei der „Tire Cologne“ hat Hankook nicht nur die Verlängerung/Erweiterung der Zusammenarbeit mit dem britischen Unternehmen Vaculug in Sachen seiner Alphatread-Runderneuerung bekannt gegeben. Zu der Branchenmesse in Köln hat das Unternehmen außerdem noch eine Reihe neuer Produkte mitgebracht, die dieses Jahr in den hiesigen Markt rollen. Zuallererst zu nennen wäre dabei der neue Pkw-Winterreifen „Winter I*Cept RS³“, der vergangenes Jahr bereits als Nachfolger angekündigt worden war für das bisherige Modell „Winter I*Cept RS²“. Darüber hinaus stand im Mittelpunkt der Messepräsenz des Reifenherstellers jedoch nicht zuletzt die komplett neue „iON“-Produktfamilie, die laut Hankook speziell für Elektrofahrzeuge konzipiert wurde. Mit Letzterer wolle man – heißt es – „einen entscheidenden Beitrag leisten, die Mobilitätswende hin zu emissionsfreien Fahrzeugen auch reifenseitig weiter voranzubringen“. christian.marx@reifenpresse.de
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/06/Hankook-Winter-ICept-RS³.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2022-06-15 12:53:142022-06-28 14:05:47Premiere des „Winter I*Cept RS³“ und neuer Hankook-Reifen für E-Autos
Das wartungs- und pannenfreie Auto ist seit jeher einer der großen Träume von Endverbrauchern und soll ihnen uneingeschränkte Mobilität in einer freien Welt ermöglichen. Dass es ein solches Fahrzeug nicht gibt und womöglich auch in Zukunft nicht geben wird, verstehen sämtliche Werkstatt- und Autohausbetreiber als großen Segen. Doch gerade in den vergangenen Wochen und Monaten trieben mehrere Produktvorstellungen gerade Reifenhändlern die Sorgenfalten auf die Stirn. Es geht um Luftlosreifen bzw. Non-Pneumatic Tyres (NPTs). Der Markt wird zwar von Analysten weltweit derzeit nur auf maximal gut 100 Millionen Euro geschätzt, was sich im Vergleich zum weltweiten Umsatz mit Reifen von über 200 Milliarden Euro mickrig ausnimmt. Dennoch, wenn es nach dem Willen von Weltmarktführern wie Michelin und auch vielen anderen Reifenherstellern geht, könnte sich dies ganz schnell ändern. Wo steht die Entwicklung? Eine Bestandsaufnahme.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/05/NPT-Reifen_tb.jpg667889Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2022-05-02 09:28:142022-05-02 09:46:29Luft ist das Problem, keine Luft die Lösung
Dieser Beitrag ist außerdem in der März-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen,