Vor Kurzem erst hat die Maxxis International GmbH eine neue Reifeneigenmarke namens Classic Street Tires auf den Markt gebracht, mit der auf Fahrzeuge aus dem Old- und Youngtimersegment abgezielt wird. Erstes Profil der Serie ist das Modell „Custom Liner CL-31“ für klassische Transporter. Für eben diesen Weißwandreifen startet das Unternehmen nun ein freiwilliges Austauschprogramm, weil […]
Dieses Wochenende fällt der Startschuss zum 48. AvD-Oldtimer-Grand-Prix am Nürburgring, dem größten Classic Rennen Europas. Es ist die erste Rennveranstaltung Deutschlands, bei der Zuschauer trotz Corona-Pandemie auf den Tribünen zugelassen sind. Insgesamt werden rund 15.000 Besucher an den drei Veranstaltungstagen auf ausgewählten Plätzen das Klassik-Festival verfolgen dürfen. Dunlop unterstützt als Sponsor und Namensgeber drei Rennserien […]
Die Maxxis International GmbH führt mit Classic Street Tires die erste Eigenmarke für Old- und Youngtimerreifen ein. Die neu konzipierte Reifenserie fällt durch ihr schlichtes Vintagedesign auf, angelehnt an frühere Reifengenerationen der 60er bis 70er-Jahre, und soll dabei nach Unternehmensangaben mit technischen Vorzügen moderner Profile von heute bei den Themen Qualität und Sicherheit überzeugen.
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Die Marktforschungsberatungsgesellschaft Research Tools hat ihre neueste Studie zur „E-Visibility Reifen“ vorgelegt. Darin wird die Präsenz bzw. die Sichtbarkeit der Top-100-Reifenanbieter im Internet untersucht. Im Rahmen dessen wurde demnach einerseits festgestellt, dass die Plattform ReifenDirekt der Delticom AG „eine ausgezeichnete Sichtbarkeit im Internet innerhalb der Branche“ habe gefolgt von Reifen.com mit einer ähnlich hohen „E-Visibility“ noch vor Amazon. Andererseits sollen Reifenhändler vergleichsweise stark vertreten sein mit einem zusammengenommen 64-prozentigen Anteil an der gesamten „E-Visibility“, während sogenannte Universalhändler (Amazon & Co.) auf lediglich zehn Prozent kämen und die Herstellermarken gar nur auf vier Prozent. „Im Vergleich zur ‚E-Visibility‘-Vorgängerstudie aus dem Jahr 2019 weisen unter anderem die Shops von TyreSystem und Reifen-4×4 eine klar verbesserte Sichtbarkeit auf“, so Research Tools, wo man insofern offenbar keinerlei Unterscheidung zwischen B2B- und B2C-Reifenanbietern gemacht hat, ist erstere dieser beiden Plattformen doch ausschließlich Geschäftskunden vorbehalten. cm
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Um unansehnlich gewordenen weißen Sneakern wieder zu neuem Glanz zu verhelfen, hat die Thomas Oesterwinter GmbH & Co. KG (Bielefeld) einen Spezialreiniger entwickelt. Für den „Clean2Go 4 Shoes“ genannten flüssigen Putzradierer ohne Mikroplastik wird „eine sekundenschnelle Pflege“ für entsprechende Schuhe versprochen. Doch auch zum Säubern von Weißwandreifen kommt nun ein entsprechendes Produkt auf den Markt. Vor allem Kleberückstände der Schutzfolie auf den weißen Ringen neuer Reifen sollen sich deutlich schneller als auf konventionellem Weg entfernen lassen dank des für alle Gummiteile geeigneten „Clean2Go White Wonder 4 Tires“: Aufsprühen, 30 Sekunden warten und Abwischen mit einem Mikrofasertuch genügen demnach. Dies hat die Oldtimer- und Weißwandreifen Möller GmbH als Spezialisten für Weißwandreifen offenbar überzeugt. Denn das Unternehmen wird den Vertrieb des Produktes für diesen Bereich übernehmen. christian.marx@reifenpresse.de
Tests des Reinigungsmittels für Weißwandreifen bei einem Harley-Davidson-Händler sollen erfolgreich gewesen sein
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In den 1970er Jahren standen Pirelli und der 124 Rally an der Spitze des Rallye-Sports. Ein halbes Jahrhundert später gewinnen die beiden italienischen Marken immer noch gemeinsam bei Asphalt- und Schotterrallyes. Nun feiern Pirelli und Abarth ihre langjährige Kooperation bei den Abarth Days in Mailand, dem größten europäischen Treffen für Fans der Marke, die in diesem Jahr ihr 70-jähriges Jubiläum begeht, heißt es dazu in einer Mitteilung.
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Um die besten Profile für historische Fahrzeuge zu ermitteln und herauszufinden, ob „Klassikreifen mit der Technik von heute das Fahrverhalten eines Sportwagens von gestern noch dynamischer und vor allem sicherer machen“ können, hat die AutoBild-Gruppe einen ihrer in der Branche recht gefragten Vergleichstests durchgeführt. Bei AutoBild Klassik mussten sich dazu insgesamt acht Modelle in der Dimension 185 R15 an einem Austin Healey 3000 aus den 1960er-Jahren beweisen. Die Reifengröße entspricht dabei der heute üblichen Angabe 185/80 R15, zumal es damals ohnehin nur Reifen der 80er-Serie gab. Unter den Probanden finden sich sieben historische Profile solcher Marken wie Avon, Blockley, Dunlop, Michelin, Pirelli, Retro und Vredestein sowie ein nicht näher spezifiziertes Gummi als Vertreter der „namenlosen Billigreifen (…), wie sie im Internet für wenig Geld angeboten werden“. Letzten Endes hat nicht weniger als die Hälfte der Probanden das Prädikat „vorbildlich“ verliehen bekommen, während Tester Dierk Möller rät, von den übrigen Modellen „im eigenen Interesse“ besser die Finger zu lassen. christian.marx@reifenpresse.de
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Vor genau 90 Jahren fand die Premiere des sogenannten Villa d‘Este Concours d‘Elegance am Comer See statt. Wurden 1929 dort Neuerscheinungen auf dem Automobilmarkt präsentiert, ist daraus mittlerweile ein Schönheitswettbewerb für historische Automobile und Motorräder geworden. Manche Dinge ändern sich aber auch in neun Jahrzehnten nicht: War etwa die Marke Pirelli schon damals mit sogenannten […]
Die finnische Kontio Tyres Ltd., deren Produkte in ihrem Heimatland genauso wie in Schweden sowie Norwegen über die Onlineplattform Tyrelia vertrieben werden und die für andere europäische Länder noch auf der Suche nach Importeuren ist, bringt einen neuen Weißwandreifen auf den Markt. Als Premiumprodukt beschrieben, soll eine je nach Reifendimension rund drei Zoll breite Weißwand dem „WhitePaw Classic“ genannten Modell eine „elegante klassische Optik und einen Hauch Nostalgie“ verleihen. Das Besondere an dem Reifen sei jedoch dessen Preis, der nach den Worten des Anbieters den gesamten Klassikerreifenmarkt revolutionieren dürfte: Denn im Vergleich zu amerikanischen Weißwandreifen wird er als nur etwa halb so hoch beschrieben. „Der Kontio ‚WhitePaw Classic‘ ist eine Produktneuheit, die man loben kann, ohne selbstgerecht zu wirken. Ein wirklich wunderbarer Reifen, in den wir fast fünf Jahre an Entwicklungsarbeit gesteckt haben. Im Ergebnis dieser Anstrengungen erhielten wir den bestmöglichen Weißwandreifen, der klassischen Stil und traditionelles Profil mit modernen Fahreigenschaften verbindet. Dieser Reifen sollte bereits vor einigen Jahren auf den Markt kommen, aber wir haben uns noch etwas geduldet, um ihn noch besser zu machen – und nun ist er fertig“, so Kontio-Geschäftsführer Jukka Heiskanen. cm
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Aeolus Tyres ist auch diesmal bei den prestigeträchtigen Klassiktagen am Bodensee mit von der Partie. Wie es dazu in einer Mitteilung von Heuver Banden, dem exklusiven Vertriebspartner der Reifenmarke, sei man damit bereits zum vierten Mal infolge als Aussteller der Motorworld Classics Bodensee in Friedrichshafen präsent, die vom 10. bis zum 12. Mai stattfindet. Im […]