Die 33. Techno-Classica war mit mehr als 1.100 Ausstellen, über 200 Clubpräsentationen und sieben offiziellen Herstellerpräsentationen wieder der Mittelpunkt der internationalen Oldtimerszene. Zur Saisoneröffnung trafen sich wieder die Enthusiasten, Experten, Sammler und Freunde des Kulturguts Mobilität in den neu gestalteten Essener Messehallen.
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Nachdem im Zuge seiner Übernahme von Cooper nun auch die britische Marke Avon unter dem Goodyear-Dach ein neues Zuhause gefunden hat, betont der Konzern ein weiteres Mal explizit, dass sie neben einem anhaltenden Engagement im Bereich Motorradreifen weiterhin auch „ein wichtiger Bestandteil des Goodyear-Portfolios im Pkw-Segment bleiben“ werde. Gleichwohl soll Avon Tyres als Teil der Goodyear-Markengruppe „einen neuen Fokus erhalten“. Eigenen Worten zufolge blickt der Reifenhersteller „mit einem neu belebten Ansatz für die Marke Avon positiv in die Zukunft“. Allerdings erklärt Goodyear nun zunächst einmal nur, was das alles in Bezug auf Motorradreifen bedeutet. Zumal das Portfolio des Anbieters mit Dunlop dort ja noch eine weitere Marke umfasst. cm
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Helmut Weber, Fachmann für historische Automobile, ist begeistert von der Idee, interessierte junge Oldtimerfans mit Senioren der Szene bundesweit zusammenzubringen, um in Werkstätten gemeinsam alte Fahrzeuge zu restaurieren: „Wer weiß denn heute noch, wie man einen Vergaser oder eine Zündung einstellt“, sagt der 75-jährige Oldtimer-Experte. „Es wäre schade, wenn unser Wissen irgendwann verloren ginge.“ Gemeinsam mit dem Deuvet, dem Bundesverband für Oldtimer und Youngtimer, startet die Klassikwelt Bodensee deswegen die Initiative „Senioren sind Mentoren“. Helmut Weber ist mit dabei, wenn sich vom 5. bis 7. Mai 2023 auf dem Messegelände in Friedrichshafen weitere Meister seines Fachs bereit erklären, ihre Kenntnisse an die nächste Generation weiterzugeben.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/03/Klassikwelt-Bodensee-klein-.jpg451600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2023-03-29 09:44:072023-03-29 14:50:52Auf der Klassikwelt Bodensee helfen alte Meister jungen Schraubern
Die Michelin North America Inc. (Michelin) ruft im nordamerikanischen Markt knapp 17.000 Reifen für klassische Fahrzeuge zurück. Betroffen davon sind nach Angaben der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) insgesamt zahlreiche Artikel der Profiltypen „X“, „XWX“, „Pilote X“, „XVS“, „TRX“, „MXV“, „XAS“, „TB 15“, „XDX“, „ZX“, „VHC“, „TB 5“, „XM+“ und „PB 20“. Um jeweils welche Größen es dabei geht, lässt sich der nebenstehenden Übersicht entnehmen. Als Grund für den Rückruf wird eine bei ihnen fehlende DOT-Kennzeichnung auf der Seitenwand genannt. Zumal die Reifen so nicht dem Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) mit der Nummer 109 (geltend für Spezialreifen) bzw. 139 (Reifen für sogenannte Light Vehicles betreffend) entsprächen, heißt es. christian.marx@reifenpresse.de
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„Collezione” nennt Pirelli seine Produktpalette an Reifen für klassische Fahrzeuge der Baujahre 1930 bis 2000. Sie hat jetzt Zuwachs bekommen in Form zusätzlicher Dimensionen des Profils „Cinturato CA67“. Der italienische Reifenhersteller legt es demnach nun auch in den Größen 155 R13 bzw. 165 R13 passend für die Fiat-Modelle 850 und 124 auf. Damit nicht genug, […]
ADAC Klassik vertraut zukünftig auf Pirelli als offiziellen Reifenpartner. Der Reifenhersteller wird im Rahmen der Kooperation bei den Oldtimerwandertouren des Automobilklubs (ADAC Deutschland Klassik, ADAC Europa Classic) vor Ort präsent sein und Teilnehmer sowie Interessierte beraten. Auch für die in ADAC-Korporativklubs organisierten Oldtimerbesitzer stellt Pirelli im Rahmen der Zusammenarbeit beider Seiten künftig demnach „besondere Leistungen und Angebote“ zur Verfügung. Der italienische Reifenhersteller, der in diesem Jahr sein 150-jähriges Bestehen feiert, verfügt unter der Bezeichnung „Collezione“ über eine Produktlinie an speziell für Oldtimer entwickelten Klassikreifen, die hinsichtlich Aussehen und Fahrgefühl ihren historischen Vorbildern entsprechen, dank moderner Technologien und Produktionsprozesse dabei allerdings gleichzeitig hinsichtlich Effizienz und Sicherheit überzeugen sollen. cm
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/07/ADAC-Klassik-mit-Pirelli-als-Reifenpartner.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2022-07-25 12:30:182022-07-25 12:30:18ADAC Klassik mit Pirelli als offiziellem Reifenpartner
Am 8. Mai fand in Karlsruhe das Oldtimer-Event „Tribut an Carl Benz“ statt. Mit dabei: die Pneuhage-Unternehmensgruppe. Das vor Ort ansässige Handelsunternehmen zeigte dabei den 1960 gebauten und frisch restaurierten DKW-Schnelllaster in Pneuhage-Lackierung als eines von rund 300 teilnehmenden historischen Fahrzeugen. Weltweit soll es nur noch rund 150 dieser DKW-Schnelllaster geben. Höhepunkt der Veranstaltung war […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/05/Pneuhage-Carl-Benz_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2022-05-13 09:24:432022-05-13 09:24:43Pneuhage beteiligt sich an Oldtimer-Event „Tribut an Carl Benz“
Apollo Tyres bietet zwei Gewinnern ein einzigartiges VIP-Erlebnis bei der traditionellen italienischen Oldtimerrallye „1000 Miglia“, um die langjährigen Verbindungen zwischen der Veranstaltung und der Marke Vredestein zu würdigen.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/04/Vredestein-1000-Oldtimer.jpg457600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2022-04-14 09:15:202022-04-13 13:16:23VIP-Karten für die Oldtimerrallye „1000 Miglia“ zu gewinnen
Die Costa Smeralda International Historic Rally am vergangenen Wochenende hat Pirelli genutzt, um bei dieser Gelegenheit ein neues Produkt aus seinem Portfolio an Klassikreifen vorzustellen. Dem Anlass angemessen handelt es sich dabei um ein Profil für Gruppe-A-Fahrzeuge der Baujahre bis 1990. Der „P7 Corsa Classic D3B” genannte Reifen der Dimension 235/40/17 ist demnach für den Einsatz auf Asphalt ausgelegt und kombiniert eine als abriebresistent beschriebene harte Laufflächenmischung mit einer komplett überarbeiteten Stuktur. Zudem habe man den Reifen speziell im Hinblick auf die Fahrwerksauslegung der betreffenden Fahrzeuge bzw. ein typischerweise eher hartes Fahrverhalten optimiert. Bei alldem ziert ihn – wie alle Reifen der „P7-Classic“-Reihe – der für die damalige Zeit typische Pirelli-Schriftzug in Weiß. „Dieser neue Reifen wurde für die Autos entwickelt, welche die Geschichte des Rallyesports geprägt haben wie beispielsweise der Lancia Delta“, erklärt Pirellis Rally Activity Manager Terenzio Testoni. cm
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Gestern hat die Techno-Classica Essen ihre Pforten in der Messe Essen geöffnet und erwartet noch bis einschließlich Sonntag zig Tausende Besucher. Nach zwei Jahren ohne Techno-Classica Essen darf dieses Jahr der Pionier und das Vorbild aller Oldtimermessen endlich wieder stattfinden. „Die gesamte Branche freut sich seit Langem auf dieses Wiedersehen mit echten, direkten Gesprächen und […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/03/Techno-Classica-Essen_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2022-03-24 13:03:252022-03-29 08:13:41Techno-Classica in Essen gestartet – Alle acht Hallen belegt
