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„Ein Kessel Buntes“: Fahrzeuge mit bis zu 1.000 PS auf dem Contidrom

Conti Tuning Tag klein

Unter dem Motto „Ein Kessel Buntes“ hatten die Redaktion von AutoBild Sportscars und Continental am 28. Mai zum inzwischen 43. TunerTag geladen. Der Einladung folgten acht Veredler mit insgesamt zwölf Fahrzeugen ins Contidrom, der Testrecke des Reifenherstellers. Sie zeigten eine breite Palette von Fahrzeugen – vom VW-Bus bis hin zum Mitsubishi L200 Pick-up, vom Hyundai i20 bis zum Mercedes GLS war alles vertreten, was sich als Basis zur Leistungssteigerung eignet.

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AC Schnitzer stellt veredelten M3 auf Contis „SportContact 7“

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Der BMW-Tuner AC Schnitzer arbeitet derzeit daran, die „stärksten M3er aller Zeiten“ auf die Räder zu stellen, wobei er sich in Sachen der Bereifung für den „SportContact 7“ von Continental entschieden hat (Bild: Continental)

Der Aachener Tuningbetrieb AC Schnitzer arbeitet derzeit daran, die „stärksten M3er aller Zeiten“ auf die Räder zu stellen. Bei seiner veredelten Version des BMW hat sich das Unternehmen in Sachen Bereifung für den „SportContact 7“ von Continental entschieden. Der 610 PS (449 kW) starke und rund 300 km/h schnelle Wagen rollt dabei an der Vorderachse […]

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Kaum da und doch schon neuen Rekord auf „SportContact 7“ aufgestellt

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Anfang September erst hat Continental mit dem „SportContact 7“ sein neues Flaggschiffmodell im Segment Pkw-Sommerreifen offiziell vorgestellt (Bild: NRZ/Christian Marx)

Bei Rekordfahrten im Rahmen des Highspeed-Events „Papenburg 3000“ ist der Klasen-Lamborghini Huracán Performance beim Spurt über 3.000 Meter auf eine Endgeschwindigkeit von 384,12 km/h gekommen – ein neuer Rekord. Dabei war das 865 kW (1.180 PS) starke Fahrzeug bereift mit dem von Continental vor Kurzem erst als Neuheit vorgestellten „SportContact 7“: An der Vorderachse war er dazu die Dimension 245/30 R20 montiert, an der Hinterachse in der Größe 305/30 R20. Die Rekordfahrt war Teil einer Kooperation zwischen dem Reifenhersteller und der Redaktion von AutoBild Sportscars auf einer Teststrecke im niedersächsischen Papenburg, an der sechs Tuningpartner mit sieben veredelten Fahrzeugen teilnahmen. Conti und die Automobilzeitschrift laden unterschiedliche Tuner traditionell im Abstand von zwei Jahren immer wieder zu solchen Rekordversuchen ein auf Teststrecken wie eben der in Papenburg oder im süditalienischen Nardo. cm

Dieser Klasen-Lamborghini Huracán Performance ist beim Spurt über 3.000 Meter auf eine Endgeschwindigkeit von 384,12 km/h gekommen – ein neuer Rekord (Bild: Continental)

Dieser Klasen-Lamborghini Huracán Performance ist beim Spurt über 3.000 Meter auf eine Endgeschwindigkeit von 384,12 km/h gekommen – ein neuer Rekord (Bild: Continental)

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