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Beiträge

Erweiterungen im Pirelli-Nutzfahrzeugreifenportfolio

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MC 01 4 tb

Im Segment Nutzfahrzeugreifen baut Pirelli sein Angebot aus. Zu den Neuerungen gehört einerseits das Modell „MC:01“ für die spezifischen Anforderungen im städtischen Busverkehr. Andererseits erweitert der Hersteller die Größenpalette einiger seiner Nutzfahrzeugreifen um XL-Varianten für erhöhte Achslasten. Als Drittes unterstützt Pirelli seine Kunden seit Kurzem mit einer „FleetApp“ bei der Wahl des jeweils zur geplanten Einsatzart passenden Reifens aus dem Angebot des Unternehmens. cm

Mit Michelins neuen Motorradreifen hält ACT Einzug

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Michelin neue Motorradreifen

Über die für die Saison 2015 neuen Michelin-Motorradreifen „Power SuperMoto“ bzw. „Power SuperMoto Rain“, „Power SuperSport Evo“, „Power Cup Evo“ und „Power Slick Evo“ hinaus hat der Hersteller im Hypersportsegment an Reifen für die Rennstrecke noch weitere Neuheiten zu bieten: den „Power Slick Ultimate“ sowie den „Power Cup Ultimate“. Letzterer ist demnach die profilierte, straßenzugelassene […]

Jetzt auch Goodyear-Reifen der „RH-II“-Serie als „Next-Tread“-Heißerneuerte

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Goodyear mehr Next Tread Runderneuerte

Goodyear Dunlop ergänzt sein „Next-Tread“-Angebot an werkseigenen Heißrunderneuerungen um Lkw-Reifen der „Regional-RH-II“-Familie. Das bedeutet, dass die entsprechenden Profile nunmehr auch auf Basis von Fulda- und Sava-Karkassen heißrunderneuert werden, nachdem sie zuvor nur als Bestandteil des „TreadMax“-Angebotes basierend ausschließlich auf Goodyear- und Dunlop-Karkassen der neuesten Generation verfügbar waren. Demnach sollen die drei am stärksten nachgefragten Größen […]

Noch vor dem Herbst soll Michelins „XTXL E4 L4“ in drei Größen verfügbar sein

Michelin Baumaschinenreifen XTXL E4 L4

Als richtige Wahl für leistungsstarke Baumaschinen beschreibt Michelin sein Reifenprofil „XTXL E4 L4“ für Radlader im Untertageeinsatz, auf Großbaustellen oder in Steinbrüchen. Der Reifen wird demnach noch vor Herbstanfang in den drei Dimensionen 26.5 R25, 29.5 R25 und 35/65 R33 auf dem Markt verfügbar sein. Das Modell sei nicht nur widerstandsfähiger als die Vorgängergeneration „XLDD1“, sondern weise im direkten Vergleich zudem noch eine höhere Tragfähigkeit auf und könne ein größeres Drehmoment übertragen. Damit erfülle es „sowohl in Sachen Wirtschaftlichkeit als auch bei Komfort und Sicherheit die Ansprüche von Baustellenbetreibern nach einem hocheffizienten Reifen, der eine lange Lebensdauer verspricht“, sagt Michelin. cm

Runderneuerungen im Wert von über 10.000 US-Dollar zu gewinnen

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Im Rahmen der Mid-America Trucking Show vom 26. bis zum 28. März  in Louisville (Kentucky/USA) veranstaltet das Tire Retread & Repair Information Bureau (TRIB) ein Gewinnspiel, bei dem Teilnehmer die Chance auf die Runderneuerung eines von sieben Sätzen Lkw-Reifen im Gesamtwert von mehr als 10.000 US-Dollar haben. Um zu den Gewinnern zu gehören, muss man es […]

Vergiftetes Lob: Runderneuerte Reifen „müssen nicht schlecht sein“

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T Online Umfrage Runderneuerung

Durch die Medien geistert derzeit ein Beitrag, der sich ganz intensiv dem Thema runderneuerter Reifen widmet. Dabei wird zunächst erklärt, was sogenannte „Recyclingreifen“ überhaupt sind bzw. wie sie hergestellt werden, um dann der Frage nachzugehen, wie die Qualitäten runderneuerter Reifen im Vergleich zu neuen einzuordnen sind. „Runderneuerte müssen nicht schlecht sein“ ist eine der Kernaussagen des beispielsweise bei T-Online erschienen Artikels, die grundsätzlich erst einmal positive Assoziationen weckt, zugleich bei so manchem Leser jedoch unmittelbar die Frage nach einem Aber aufkommen lassen dürfte. In der Tat scheint der Grundtenor des Artikels eher dazu geeignet, bei Verbrauchern „keinen guten Ruf“ Runderneuerter zu manifestieren ungeachtet ihrer im Hinblick auf Umweltaspekte unbestreitbaren Vorteile. Zumal bei einer den Text begleitenden Onlineumfrage zum Stand 23. März lediglich knapp 30 Prozent der bis dahin gut 700 Teilnehmer runderneuerte Reifen für „eine runde Sache“ halten, sich aber gleichzeitig etwa 67 Prozent nicht von dem Konzept überzeugt zeigen – „Keine Ahnung, um Reifen kümmert sich meine Werkstatt“, antworteten die restlichen drei Prozent auf die Frage danach, was sie von „Recyclingreifen“ halten. christian.marx@reifenpresse.de

„Farm Specialist Flotation” von Carlisle vorgestellt

Carlisle Farm Specialist Flotation

Carlisle hat in Form des „Farm Specialist Flotation” einen neuen Reifen für Anhänger im landwirtschaftlichen Einsatz vorgestellt. Auf Siloanhängern, Dungstreuern, Heuballenpressen, aber auch Erntemaschinen soll er dank seines voluminösen Designs und seiner Profilierung eine gute Figur machen – selbst bei härtesten Einsatzbedingungen. Dabei ist der Reifen Anbieteraussagen ausgelegt für hohe Traglasten bei vergleichsweise niedrigen Fülldrücken. […]

„Rock Grip“ mit spezieller Industriegummimischung für den Hafeneinsatz

Bohnenkamp BKT Rock Grip Ind 4

Mit der neuen „Ind-4“-Variante erweitert BKT seine „Rock Grip“ genannte EM-Reifenfamilie um ein speziell auf den Einsatz im Hafen abgestimmtes Modell in Diagonalbauweise. Eigens dafür hat der indische Hersteller den Reifen mit einer besonders widerstandsfähigen Gummimischung und einem 150-Prozent-Profil ausgestattet, sodass der in zwei Größen angebotene und in Deutschland ab sofort über die Osnabrücker Bohnenkamp […]

„D803“-Weiterentwicklung von Dunlop vorgestellt

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Dunlop D803 GP

Mit dem neuen Trial-Reifen „D803 GP“ stellt Dunlop eine Weiterentwicklung seines „D803“-Profils vor. Mit einem überarbeiteten Karkassdesign und einer neuen Silica-Laufflächenmischung soll der „D803 GP“ mit optimierter Berechenbarkeit aufwarten können sowie mit einem progressiven Einfederungsverhalten durch – wie der Anbieter selbst sagt – „hervorragende Handlingeigenschaften und erstklassige Rückmeldung“. Das Gripniveau auf nassem und matschigem Untergrund […]

Zur Markteinführung ist Sailuns „ZSR“ in über 50 Größen verfügbar

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Sailun Atrezzo ZSR

Der Großhändler Reifen Straub hat die „AutoZum“ in Salzburg nicht nur dazu genutzt, um sich bei der Messe als Generalimporteur von Pkw-Reifen der Marke Sailun in Deutschland zu präsentieren bzw. als Partner des gleichnamigen chinesischen Reifenherstellers. Vor Ort hatte außerdem dessen neuer UHP-Reifen „Atrezzo ZSR“ erstmals einen großen (Messe-)Auftritt auf dem zentral- und osteuropäischen Markt. Das als „Premiumreifen unter den Economy-Angeboten“ positionierte Modell soll schon zur Markteinführung ein breites Dimensionsspektrum angefangen bei 15 bis hin zu 20 Zoll abdecken. „Mit exakt 53 unterschiedlichen Größen bzw. Ausführungen ermöglicht der Newcomer dem interessierten, qualifizierten Handel eine interessante Option, eine Vielzahl auch sportlich orientierter Pkw bis hin zur oberen Mittelklasse optimal zu bereifen“, heißt es vonseiten des Großhandelsunternehmens mit Sitz in Kirchberg an der Iller. cm