Gibson Tyre Tech hat ein neues Mousse für Offroadmotorradreifen im Programm. Vertrieben wird das „Speedy Mousse“ genannte Produkt wie die Motocrossreifen der Marke Gibson hierzulande bzw. auf dem europäischen Festland durch Niemann + Frey (Krefeld). Als treibende Kraft hinter der Entwicklung der neuen Moosgummitechnologie wird Luigi Mazzoni – Motocross-/Endurofahrer und seit Jahren MXGP-Reifentechniker im MXGP Zirkus – genannt. „Das in der Produktion des Gibson-‚Speedy-Mousse’ neu zur Anwendung kommende Hochdruckpressverfahren verhindert nahezu den schleichenden Schrumpfungsprozess, den man gerade bei Produkten aus Fernost oft beobachtet, da die Gasbläschen in der Gummimischung nunmehr bereits bei der Produktion herausgepresst werden“, so der Anbieter. Die bei den Moosgummiringen verwendete Mischung soll auf einer aufwendigen chemischen Mixtur basieren und mithilfe von Tests nachhaltig verfeinert worden sein, heißt es weiter. Mit den je nach Härtegrad acht bzw. 16 ringförmigen Einbuchtungen des „Speedy Mousse“ wird bei alldem eine längere Lebensdauer verbunden. cm
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/08/Gibson-Speedy-Mousse.jpg595370Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2016-08-22 12:40:282016-08-22 12:40:28Mazzoni treibende Kraft bei Entwicklung einer neuen Moussetechnologie
Die Continental Tyre Group – 100-prozentige britische Tochtergesellschaft der Continental AG – will mit der auf der Insel ansässigen Bandvulc (B.V. Environmental Ltd.) einen der beiden im dortigen Markt verbliebenen unabhängigen Runderneuerer nennenswerter Bedeutung übernehmen. Von der Akquisition des in Sachen Flottenmanagement aktiven Unternehmens, das mehr als 40 Jahre Erfahrung in Bezug auf die Heißrunderneuerung und das Karkassenmanagement vorweisen kann, verspricht Conti sich demnach eine Stärkung der eigenen Position im britischen sowie irischen Markt. Nach erfolgter Übernahme soll Bandvulc als Tochter der Continental UK Group Holdings Limited weitergeführt werden. Zumal beide Seiten ohnehin schon seit mehr als 25 Jahren mehr oder weniger eng zusammenarbeiten. Das Bandvulc-Produktionswerk in Ivybridge wird weiterhin Runderneuerte der Marken ContiRe und Bandvulc fertigen, wobei aber zusätzliche Investitionen in ein verbreitertes Angebot an auf der Insel hergestellten ContiRe-Runderneuerungen offenbar bereits in Planung sind. cm
Im Rahmen der diesjährigen Reifenmesse in Essen haben der Nutzfahrzeugreifenhersteller Maxam und der Großhändler Interpneu aus der Pneuhage-Gruppe eine Verlängerung bzw. die Erweiterung ihrer Zusammenarbeit rund um den Exklusivvertrieb von Maxam-Reifen im deutschen Markt vereinbart. Aufbauend auf der bisherigen Kooperation bei Vertrieb und Marketing von EM-Reifen wird Interpneu ab sofort auch die Sortimente für Landwirtschafts- sowie Industrieluftreifen der Marke vorrätig halten. „Da die Grenzen zwischen den Produktgruppen immer stärker verschwimmen, profitieren die Kunden von der umfassenden Zusammenarbeit“, heißt es vonseiten des Großhändlers dazu. cm
Wer bisher die niederländische Magna Tyres Group vornehmlich mit EM- und Industriereifen dieses Markennamens verbunden hat, muss umdenken. Denn zum Portfolio des Unternehmens gehören neuerdings auch Landwirtschaftsreifen dieses Labels. Die Produktion der Magna-Landwirtschaftsreifen für Traktoren sei in den ersten Monaten dieses Jahres angelaufen, sodass die ersten Größen nunmehr direkt ab dem Hauptlager im niederländischen Waalwijk […]
Seine Premiere hatte der „ContiTrack“ zwar schon vor rund anderthalb Jahren bei der Intermot 2014, doch jetzt soll der Slickreifen für die Rundenhatz mit dem Motorrad tatsächlich auch verfügbar sein. Angeboten wird der aufgrund seiner fehlenden Profilierung nicht für den normalen Straßenverkehr freigegebene Reifen in den folgenden Dimensionen: mit „Soft“-Mischung in 120/70 R17 für das […]
Zusätzlich zu den beiden Rollerreifen „Pilot Road 4 Scooter“ und „Pilot Power 3 Scooter“ hat Michelin noch weitere Produktneuheiten für sein Motorradreifenprogramm 2016 angekündigt. Der vor rund drei Jahren für Großenduros erstmals vorgestellte und für eine 50-50-Nutzung auf und abseits befestigter Straßen ausgelegte „Anakee Wild“ ist seit Februar demnach neu in den beiden Größen 120/70 R19 M/C 60R TL/TT und 170/60 R17 M/C 72R TL/TT für das Vorder- bzw. Hinterrad verfügbar. Im April kommen Michelin zufolge noch einmal zwei weitere Größen fürs Vorderrad (110/80 R19 M/C 59R TL/TT) und Hinterrad (150/70 R17 M/C 69R TL/TT) entsprechender Maschinen hinzu, und im weiteren Verlauf des Jahres sollen noch zusätzliche Dimensionen folgen. Damit nicht genug, bringt Michelin dieses Jahr sukzessive auch noch neue Varianten seines Offroadreifens „StarCross 5“ auf den Markt: Neu für 2016 sind dabei spezielle Profilversionen für hartes, für hartes bis gemischtes, für weiches und für sandiges Terrain. Der „StarCross 5 Soft“ macht in Sachen Markteinführung dieser Tage den Anfang, bevor im April der „StarCross 5 Medium“ sowie im Juni dann der „StarCross 5 Hard“ und der „StarCross 5 Sand“ folgen – alle jeweils in der Größe 110/90-19. cm
Mit gleich einer ganzen Reihe an neuen Enduroprofilen geht Mefo Sport in die kommende Motorradsaison. Als eine der Neuheiten wird beispielsweise das Modell „F99“ in der Größe 140/80-18 M/C 70R präsentiert. Markiert mit NHS (not for Highway Service) ist es allerdings nicht für den normalen Straßenverkehr zugelassen, sondern für den extremen Offroadeinsatz gedacht. Verfügbar ist […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/02/Mefo-Sport-F99.jpg615345Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2016-02-02 12:58:062016-02-02 12:58:06Zahlreiche neue Enduroreifen bei Mefo verfügbar
Interstate Tires erweitert das Lieferprogramm seiner „Sierra“ genannten Produktfamilie radialer Lkw-/Busreifen um zwei zusätzliche Profilvarianten aus, die damit auf nunmehr insgesamt neun Varianten in mehr als 60 Dimensionen wächst. Als eine der Neuheiten ist das „Sierra SR526“ genannte Reifenmodell für den On-/Offroadeinsatz konzipiert. Angeboten wird der M+S-markierte Reifen in den Größen 13 R22.5 und 315/80 […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/01/Interstate-Tires-Sierra-SR526.jpg341400Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2016-01-26 09:27:182016-01-26 09:27:18Zwei neue Lkw-/Busreifen von Interstate
Für professionelle bzw. sportlich ambitionierte Motorradfahrer bringt Metzeler seinen vor Jahresfrist eingeführten und für den Straßeneinsatz freigegebenen Supersportrennreifen „Racetec RR“ nun auch in zwei Slick-Versionen für die Rennstrecke auf den Markt. Der für den Wettbewerbseinsatz gedachte „Racetec RR Slick“ sowie der für Trainingssessions und Einsätze im Amateurbereich optimierte „Racetec RR Compk Slick“ erweitern damit die „RR“-Produktfamilie – der Buchstabenzwilling steht für Road Racing – der zu Pirelli gehörenden Marke auf nun insgesamt vier Modelle, zu denen darüber hinaus nämlich noch der „Sportec M7 RR“ zählt. „Deren Mitglieder sind alle im Racing- und Supersportsegment angesiedelt und basieren auf den umfangreichen Erfahrungen der Marke in Road Racing Wettbewerben“, so der Anbieter. cm
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/01/Metzeler-Racetec-RR-Slick.jpg442400Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2016-01-12 15:23:162016-01-12 15:23:16„Racetec RR“ nun auch in zwei Slick-Varianten erhältlich
Dass Dunlop Motorradfahrern im kommenden Jahr mit dem „RoadSmart III“ eine neue Bereifungsoption für Maschinen aus dem Tourensportsegment bietet, hat der Reifenhersteller schon vor einigen Wochen angekündigt. Doch nun ist zusätzlich dazu noch bekannt geworden, dass es den im Januar in 16 Dimensionen auf den Markt kommenden Reifen in zwei unterschiedlichen Ausprägungen geben wird. Denn in den beiden Kerndimensionen 180/55 ZR17 und 190/55 ZR17 soll er jeweils in zwei unterschiedlichen Konstruktionen angeboten werden: als Standardreifen für schwere Touringmaschinen und mittelschwere Bikes sowie in einer speziellen SP-Version für leichte Naked-Bikes und Sportmotorräder. Damit – also mit den 16 Dimensionen bzw. 18 Spezifikationen – will Dunlop erstmals in seiner Geschichte eine 91-prozentige Abdeckung des als stetig wachsend beschriebenen Sporttouringsegments erreichen. cm
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2015/12/Image13.jpg501600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2015-12-18 12:33:002015-12-18 12:33:00Doppeltes Lottchen: „RoadSmart III“ kommt in zwei Versionen
