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Hafenreifen: Teck Seng Chew ist neuer Produktmanager bei Continental

Teck Seng Chew klein

Teck Seng Chew ist neuer Produktmanager für Reifen im Hafenbetrieb bei Continental-Spezialreifen. In dieser Funktion soll er an der Schnittstelle zu Forschung und Entwicklung, Vertrieb, Qualitätsmanagement und Kundenservice die strategische Weiterentwicklung des Geschäftsfelds vorantreiben.

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Über RDKS hinaus: „Connect 2.0“ soll neue Reifenmanagementstandards setzen

In Reifen wie dem für Hafenanwendungen gedachten „StraddleMaster Radial“ ist Contis „Connect“-Sensor ab Werk integriert, wobei Flottenbetreiber in diesem Marktsegment mit Version 2.0 der gleichnamigen Reifenmanagementlösung über die bloße Fülldrucküberwachung hinaus nun noch weitere Möglichkeiten geboten werden (Bild: Continental)

Bei der TOC Europe – Fachmesse für Hafen-, Schiffs- und Terminaltechnik – dieser Tage in Rotterdam (Niederlande) präsentiert sich Continental als Vollsortimenter für entsprechende Reifenanwendungen in diesem speziellen Segment. Dies allerdings nicht nur mit Produkten wie beispielsweise dem „StraddleMaster Radial“, von dem Julian Alexander als Produktlinienmanager für Hafenanwendungen bei Continental Commercial Specialty Tires (CST) sagt, dass man dank dieser 2019 eingeführten Produkterweiterung des eigenen Portfolios in besagtem Bereich nun die „gesamte Flotte im Hafen mit sowohl Radial- als auch Diagonal- und Vollreifen ausstatten“ könne. Zumal das Unternehmen darüber hinaus digitale Lösungen zu bieten hat wie die „Connect 2.0“ genannte, die mehr als „nur“ ein Reifendruckkontrollsystem (RDKS) sein und in Sachen Reifenmanagement neue Standards für Effizienz, Sicherheit und Qualität setzen soll. cm

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Continental nutzt in allen Vollgummireifen recycelten Industrieruß

Continental Pyrolyseruß tb

Die Wiederverwertung von Rohstoffen im Lebenszyklus von Fahrzeugteilen ist ein Grundpfeiler der nachhaltigeren Rohstoffnutzung. Continental setzt so etwa bei der Umsetzung nachhaltiger Konzepte in der Reifenherstellung auf den Einsatz von recyceltem Ruß, auch Pyrolyseruß genannt.

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Continental und Toyota Material Handling starten OE-Kooperation

Continental Toyota tb

Continental und Toyota Material Handling schließen sich zusammen: Alle Traigo80-Gabelstapler, die seit dem 1. April 2018 bestellt werden, sind standardmäßig mit dem Continental-Vollgummireifen SC20+ ausgestattet. „Die Entscheidung für Continental folgt einer intensiven Analyse und des Marktes: Für Käufer unserer Gegengewichtsstapler sind Widerstandsfähigkeit und Langlebigkeit ihrer Reifen wesentlich“, so Giorgio Polonio, General Manager Toyota Material Handling Manufacturing Italy. „Dies gilt besonders für den Traigo80, der für intensivste Anwendungen sowohl im Innen- als auch im Außenbereich eingesetzt wird“.

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ContiConnect: Digitale Lösung auch für die Intralogistik – Optimiertes Vollreifenportfolio

Continental Cemat tb

„Innovative und vernetzte Services und Dienstleistungen sind das Herzstück einer zukünftigen Mobilität“, ist man bei Continental überzeugt – und das entlang der gesamten industriellen Lieferkette. Bereits heute nutzen acht von zehn Unternehmen digitale Lösungen für den Gütertransport. Als Teil seines Angebots an digitalen Lösungen auch für die Intralogistik präsentierte Continental das digitale Reifenüberwachungssystem ContiConnect auf […]

Continentals TractorMaster jetzt auch in 280/75 R22,5 erhältlich

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Die Sparte Continental Commercial Specialty Tires (CST) hat das Line-up des vor drei Jahren eingeführten TractorMaster erweitert. Wie der Reifenhersteller mitteilt, gibt es den radialen Hafenreifen jetzt auch in der Größe 280/75 R22,5; seit April läuft der neue TractorMaster im malaysischen Werk in Petaling Jaya vom Band, nachdem dessen Einführung ursprünglich bereits für vergangenen Sommer […]

Hersteller und Händler trotzen auf CeMAT dem schwachen Markt – Quartett mit geringerer Marktbedeutung

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Auch wenn der hiesige Markt für Industriereifen aktuell stabil gegenüber dem Vorjahr steht, ist es noch zu früh, von einer positiven Entwicklung zu sprechen, war der Markt in den Jahren zuvor doch eher rückläufig, auch wenn sich der Markt weltweit dabei mitunter deutlich besser entwickelte. Die Unternehmen, die – unter anderem – auf dem Industriereifenmarkt ihr Auskommen suchen, sehen sich aber noch mit einer anderen Entwicklung konfrontiert: der zunehmenden Bedeutung neuer Akteure. Galt das Quartett aus Continental und Camso (früher Camoplast Solideal) sowie Trelleborg Wheel System und Marangoni lange Jahre als das Maß aller Dinge im Markt, so hat sich deren Bedeutung in den vergangenen Jahren verschoben. Heute stehen diese vier Hersteller noch für gerade einmal gut drei Viertel des europäischen Industriereifenmarktes. Aber der Wandel auf dem Markt ist damit noch nicht zu Ende, wie die NEUE REIFENZEITUNG dazu auf der CeMAT-Messe in Hannover erfuhr.

button_nrz-schriftzug_12px-jpg Dieser Beitrag erscheint in der Juli-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG, die Abonnenten  hier auch als E-Paper lesen können. Sie sind kein Abonnent? Das können Sie hier ändern.

Continental auf der „TOC 2016“

Vom Reifen bis zur Telematiklösung: Continental Commercial Specialty Tires (CST) präsentiert auf der diesjährigen TOC Europe ausgewählte Produkte aus seinem umfangreichen Hafenreifenportfolio. Die europäische Messe, die in diesem Jahr zum vierzigsten Mal ihre Tore öffnet, findet bis morgen in Hamburg statt. Fachbesucher finden Continental CST im Messe- und Congress-Center der Hansestadt an Stand E10. Julian […]

Anfang Oktober Premiere von neuem Conti-Reifen für die Vorfeldlogistik

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Anlässlich des Starts der „Inter Airport Europe“ will Continental bzw. der Bereich Commercial Specialty Tires (CST) des Konzerns einen neuen Reifen für die Vorfeldlogistik präsentieren. Hinsichtlich weiterer Details zu der für den Einsatz an Fracht- und Gepäckwagen gedachten Lösung hüllt sich das Unternehmen bis zu der vom 6. bis zum 9. Oktober in München stattfindenden […]

Telematik-Lösung ContiFlexBox

Continental Commercial Specialty Tires (CST) stellt eine neue Telematik-Lösung vor: die ContiFlexBox. Sie soll das bewährte Reifendruckkontrollsystem ContiPressureCheck ergänzen, indem sie die Sammlung und Bereitstellung von reifen- und fahrzeugbezogenen Daten sowie deren Weiterleitung an einen zentralen Server ermöglicht. Damit wird für Industrie- und Spezialreifen das Portfolio um eine Telematik-Lösung für das effiziente Management von Fahrzeugflotten […]