Global Rubber Industries (GRI) setzt weiter auch auf Wachstum durch Akquisitionen. Nach Übernahmen in den USA, Australien, Spanien und dem Baltikum hat der Industriereifenhersteller aus Sri Lanka nun den Großhändler und Dienstleister Klumpenaar Industriebanden übernommen. Herman Klumpenaar hat das im niederländischen Ede ansässige Unternehmen 2010 gegründet und zu einem anerkannten Lieferanten und Dienstleister in Sachen […]
Michelin hat angekündigt, zum 1. Januar 2023 seine Reifenpreise zu erhöhen. Laut einer entsprechenden Kundeninformation sind Reifen sämtlicher Konzernmarken für Pkw, SUVs, Llkw und Lkw davon genauso betroffen wie solche für Motorräder/Roller sowie Landwirtschafts-, Compact-Line-, EM- und Industriereifen. Im Zusammenhang wird auf die in diesem Jahr „schwierigen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen“ verwiesen, die nach Einschätzung des Unternehmens wohl auch im kommenden Jahr noch weiter anhalten werden, sodass man „erneut strukturelle Anpassungen unserer KB-Preise vornehmen“ werde. Davon betroffen sein sollen abgesehen von Reifen zudem noch Zubehörteile und Schläuche der genannten Geschäftsbereiche. cm
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Auch wenn man erwartet hat, die in den kommenden Wochen anstehende Übernahme von Trelleborg Wheel Systems (TWS) durch Yokohama Rubber würde auf der Bauma ein zentrales Thema sein – offiziell oder wenigstens inoffiziell –, so war es dies nicht, wie dazu Rolf Christmann im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG betonte. Wie der Geschäftsführer der Trelleborg Wheel Systems Germany GmbH (Erbach) und verantwortlicher Managing Director für Zentral-Europa erläuterte, sei dies ein Zeichen dafür, dass der Markt auch mit einem neuen TWS-Eigentümer vorerst keinerlei nennenswerte Veränderungen am Betrieb erwartet. Obwohl sich diese intern offenbar bereits vollziehen, in dem die Unternehmenssparte zu einer juristisch und operativ abgrenzbaren – und damit leicht auf einen neuen Eigentümer übertragbaren – Entität vom schwedischen Mutterkonzern desintegriert werde; bei Trelleborg spricht man in dem Zusammenhang von einer Standalone Company. Sehr wohl ein Thema am Bauma-Stand von Trelleborg Wheel Systems: die Integration von White Baumaschinenreifen bei Interfit.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/10/Bauma-TWS_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2022-11-01 10:06:152022-10-28 14:17:19Trelleborg Wheel Systems vollzieht White-Integration in das Interfit-Konzept
Apollo Tyres verfolgt bekanntlich große Wachstumspläne und will bis zum Geschäftsjahr 2025/2026 seine Umsätze auf dann fünf Milliarden US-Dollar verdoppeln. Folglich sind die Produkt- und Marketinginitiativen des indischen Herstellers überaus vielfältig, wie sich dieser Tage auch auf der Bauma in München zeigt. Dort gibt Apollo Tyres noch bis Sonntag einen Einblick in sein Produktsortiment der Sparte Industrial Construction, das – so hieß es kürzlich bei einem Event im Vredestein-Werk in Enschede – nur knapp zwei Prozent der Umsätze in Europa ausmacht. Für den Hersteller bietet diese Situation natürlich viel Wachstumspotenzial, das nun gehoben werden soll, wie es dazu am Stand auf der Bauma hieß.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/10/Bauma-Apollo_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2022-10-27 11:20:442022-10-27 12:02:12Apollo Tyres gibt offiziellen Einstand in Europa mit EM-Reifen – Bauma-Präsenz
Maxam Tire bringt einen neuen Vollgummireifen für Stapler auf den Markt. Der neue MS700 stehe „für einen Durchbruch bei Performance und Produktivität“. Das liege ganz maßgeblich an der ebenfalls neuen und auf der jüngsten Tire Cologne erstmals präsentierten Mischungstechnologie EcoPoint3, die bei der Herstellung des Reifens zum Einsatz komme, wie es dazu in einer Mitteilung […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/09/Maxam-Tire-MS700_tb.jpg451600Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2022-09-21 13:05:072022-09-21 13:06:24Maxam Tire führt neuen Industriereifen MS700 ein
Der indische Reifenhersteller Balkrishna Industries Ltd. baut das Sportsponsoring rund um seine Landwirtschafts-, OTR- und Industriereifenmarke BKT weiter aus: Ab sofort fungiert man mit ihr als Titelsponsor der United Rugby Championship (URC). Das in diesem Zusammenhang getroffene Abkommen ist bis 2025 in der nördlichen Hemisphäre der Welt gültig. Diese neue Aktivität soll BKT den Rugbyfans vor allem in Irland und in Großbritannien, aber auch weltweit näher bringen. Denn in dem Meisterschaftsturnier treten 16 Teams aus Irland, Italien, Schottland, Südafrika und Wales an, wobei die Saison 2021/2022 zuletzt ein Publikum von 34,6 Millionen Zuschauer live und am Bildschirm erreicht haben und die weltweite Fangemeinde sogar 38,2 Millionen Menschen umfassen soll. cm
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Rechtzeitig vor dem Beginn der kalten Jahreszeit führt BKT ein neues MPT-Profil seiner Multimax-Serie ein, das speziell auf seine Wintereigenschaften hin ausgelegt ist: den Multimax MP 538. Der neue BKT-Reifen sei für verschiedene Maschinen und Anwendungen im agro-industriellen Bereich entwickelt, wozu Planierer und Radlader gehören, die auf Eis und Schnee im Einsatz sind, sowie Teleskoplader, Universalfahrzeuge und Kehrmaschinen für die Straßeninstandhaltung.
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Ab heute bis einschließlich Dienstag findet im niederbayerische Karpfham wieder die Rottalschau mit ihren rund 600 Ausstellern statt. Auf der Landwirtschaftsmesse mit dabei: Großhändler Bohnenkamp. Wie es dazu heißt, wolle das Osnabrücker Unternehmen vor Ort einen Überblick über seine „reifen Agrarprofile“ geben wie auch über die Profile der „inzwischen hochinteressante Lösungen für die immer breitere […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/09/Bohnenkamp_Rottalschau_tb.jpg480640Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2022-09-02 11:18:122022-09-02 11:18:12Bohnenkamp ist „rustikal auf der Rottalschau“
Es ist das Glück der Spezialreifenmärkte; je spezieller sie sind, je unanfälliger scheinen sie selbst auf größte globale Verwerfungen zu reagieren. Dies lässt sie derzeit explizit und exemplarisch am deutschen und auch am europäischen Markt für Industriereifen ablesen. Dort mussten sich Marktteilnehmer im vorvergangenen Jahr zwar einmal kräftig schütteln, nur um dann 2021 zum Vorkrisenniveau zurückzukehren, während das laufende Jahr zwar weiterhin logistische Probleme bereithält, sich ein Rückgang von Angebot und Nachfrage aber nicht konkret abzeichnet. Dabei stehen die Zeichen bei Industriereifen durchaus ebenfalls auf Konsolidierung, wie zuletzt die Übernahme von Camso aus Kanada durch Michelin zeigte.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/06/Camso-MPT-793_tb.jpg450600Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2022-08-08 10:22:042022-08-08 10:22:04Dem Industriereifenmarkt geht es „traditionell“ gut – Aber auch in Pandemiezeiten?
Dieser Beitrag ist außerdem in der Juni-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen,