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Der auf Industriereifen spezialisierte Hersteller GRI (Global Rubber Industries) aus Sri Lanka hat zwei Personalien bekannt gegeben. Das Unternehmen hat einerseits Giorgio Gramegna zum Direktor für den europäischen Markt ernannt sowie andererseits Simon Michael zum Direktor für die MEA-Region (Mittlerer Osten, Afrika) sowie Südamerika. Damit wolle man die weltweite Präsenz des Anbieters weiter stärken, um […]
Die Wahl des richtigen Reifens ist für viele Unternehmen von entscheidender Bedeutung – insbesondere, wenn es um den Einsatz von schweren Maschinen in verschiedenen Anwendungsbereichen geht. Aus diesem Grund bietet Bridgestone ein umfassendes Sortiment an Off-the-Road- bzw. OTR-Reifen, das sich „ideal für eine breite Auswahl an Industriemaschinen eignet – von Radladern, Muldenkippern und Dumpern bis hin zu Mobilbaggern und -kranen“. Damit ermögliche Bridgestone „eine hohe Kompatibilität, um eine optimale Leistung und Wirtschaftlichkeit in Industriebetrieben zu gewährleisten“, heißt es dazu in einer Mitteilung des japanischen Herstellers.
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Mit der erstmaligen Vorstellung des Trelleborg XP900 auf der LogiMat, die diese Woche in Stuttgart läuft, hat Trelleborg Wheel Systems die Neuaufstellung seines Material-Handling-Produktsortiments abgeschlossen. Der Hersteller habe die vorherigen Baureihen Elite XP, Premia, Orca, M2 und Mastersolid über einen längeren Zeitraum auf die Neuentwicklungen XP1000, XP900, XP800 und XP700 umgestellt, „umso den Kundinnen und Kunden ein modernes, hochentwickeltes und klarer strukturiertes Produktangebot für Einsätze in Lagern, beim Hafenumschlag, in Werkstätten und in allen anderen Bereichen des Materialtransports“ anbieten zu können.
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Italmatic Presse Stampi gehört zu den führenden Anbietern von Industriereifen in Europa und betreibt darüber hinaus seine Produktion auch vor Ort, und zwar am Unternehmenssitz in Capannori (Toskana). Wie dazu Roberto Frediani, Managing Director des Unternehmens, gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG erläutert, kämen im Reifenwerk ausschließlich „Italmatic-Anlagen der neuesten Generation“ zum Einsatz. Damit sei man in […]
Yokohama Off-Highway Tires (OHT) hat kürzlich fünf neue Größen des Galaxy MFS 101 SDS vorgestellt. Dieser Vollgummireifen sei für Gabelstapler konzipiert, die tagaus tagein hohe Lasten sicher und effizient bewegen müssen. „Er passt damit ausgezeichnet zu den modernen Anforderungen an Produktion und Logistik“, so der Hersteller in einer Mitteilung. Der Galaxy MFS 101 SDS sei für den Warenumschlag im Innen- wie Außenbereich von produktions- und Lagerstätten optimiert und eigne sich gleichermaßen für elektrisch wie für gas- und dieselbetriebene Gabelstapler.
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Egal ob Hafenreifen, Erdbewegungsreifen, Trecker- oder Gabelstaplerluftreifen – Continental stellt ab sofort seine Reifen mit einer neuen Sensorgeneration zur Verfügung. Das Besondere daran: „Der Sensor ist bluetoothfähig und ermöglicht es Flottenmanagern damit, Reifendaten direkt über das Smartphone und digitale Reifenmanagementsystem ContiConnect 2.0 am Fahrzeug auszulesen und in das Webportal zu übertragen“, heißt es dazu vonseiten des Herstellers. Die Inspektion des Reifens mit Erfassung der Profiltiefe und des Reifenzustandes könne so direkt am Fahrzeug vorgenommen werden.
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Triangle entwickelt sein OTR-Reifensortiment ständig weiter und testet und produziert „die besten Reifen für Baustellen, Steinbrüche und den Untertagebau“, gibt der chinesische Hersteller selbstbewusst zu Protokoll. Das aktuelle Sortiment umfasst Radialreifen bis zu 63 Zoll Durchmesser, der weltweit größten Größe im OTR-Segment. Mit dieser Größe, die im Bergbausektor auf starren Muldenkippern mit einer Tragfähigkeit von bis zu 400 Tonnen eingesetzt wird, gehört Triangle zu den weltweit führenden Herstellern in diesem Segment. Dabei biete der Hersteller „Modelle und Mischungen an, die speziell auf die unterschiedlichen Bedürfnisse der einzelnen Märkte zugeschnitten“ seien, „wobei er ein besonderes Augenmerk auf den europäischen Markt legt“, wie dazu Triangle Tyre berichtet.
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Die Europäische Union und Großbritannien importieren wieder deutlich mehr Off-the-Road-Reifen (OTR), da der Sektor auf Trends reagiert. Extern begünstigen sinkende Transportkosten und relativ kontrollierte Produktionskosten vor allem asiatischen Hersteller. Und da Russlands Krieg gegen die Ukraine den Aggressor und seinen Unterstützer Belarus im europäischen Handel zu einem Paria macht, gibt es zusätzliche Gründe, immer mehr OTR-Reifen aus Südasien zu beziehen. Während Größe, Gewicht und Stückkosten der Großreifen Argumente für eine stärkere Produktion nahe der Absatzmärkte sind, wiegen niedrigere Herstellungs-, Material- und Transportkosten in dieser Bilanz augenscheinlich schwerer, wie dazu aktuelle Daten des britischen Marktforschungsunternehmens Astutus Research nahelegen.
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Im vergangenen Jahr hat der auf Off-The-Road-Reifen spezialisierte Hersteller Global Rubber Industries (GRI) aus Sri Lanka neu entwickelte Produkte vorgestellt, bei denen die Farbe Grün gleich doppelt eine Rolle spielt. Zumal der im Zuge dessen präsentierte Landwirtschaftsreifen „Green XLR Earth“ genauso wie der Staplerreifen „Ultimate Green XT G2“ nicht nur optisch, sondern wohl auch inhaltlich grün sind. Denn der Anbieter beschreibt sie als besonders umweltfreundlich. Mit Blick auf letzteres Modell können sich Kunden der Pneuhage-Gruppe seit einigen Wochen davon ein eigenes Bild machen, da sich laut dem Großhändler die ersten Profilvarianten und Dimensionen des „Ultimate Green XT G2“ bei ihnen im Praxistest befinden. cm
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Wie Auto & Wirtschaft meldet, wird die in Wien ansässige und zur Denzel-Gruppe – Autoimporteur, Mehrmarkenhändler und Finanzdienstleister für Händler und Verbraucher in Österreich – gehörende Auto Plus Fahrzeugzubehör GmbH Generalimporteur von Maxam-Nutzfahrzeugreifen in unserem südlichen Nachbarland. Mit dem Angebot der zum chinesischen Hersteller Sailun zählenden Marke will sich das Unternehmen, dessen Reifenbereich sich mit […]