Die Zeitschrift AutoBild und der Reifenhersteller Bridgestone begeben sich auch dieses Jahr wieder auf die Suche nach den „besten Autofahrern Deutschlands“. Doch auch wenn die beiden Partner diesen Wettbewerb unter der Schirmherrschaft des Bundesverkehrsministers Alexander Dobrindt nun schon seinen einigen Jahren zusammen veranstalten, so gibt es in diesem Jahr dennoch eine Premiere: Denn erstmals werden dabei alle Wettkampffahrzeuge mit der neuen Bridgestone-Notlaufreifengeneration „DriveGuard“ ausgerüstet sein. An insgesamt 25 Tagen können sich Interessierte für das Finale des jährlich stattfindenden Fahrsicherheitswettbewerbes qualifizieren. Die Tournee hat Termine in ganz Deutschland angesetzt. Nach dem Auftakt auf der Messe Tuning World Bodensee sind noch zwei weitere Stationen im Heide Park Soltau und bei der Pkw-IAA in Frankfurt vorgesehen. Anmeldungen können vor Ort oder online über www.autobild.de eingereicht werden. Wer dann in vier Kategorien sein Können unter Beweis stellt, hat die Chance, in das Finale am 23. Oktober in Berlin einzuziehen. Mitmachen darf jeder, der volljährig ist und einen Führerschein besitzt. cm
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/05/Bridgestone-Deutschlands-beste-Autofahrer.jpg420420Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2017-05-03 13:25:342017-05-03 13:25:34Suche der „besten Autofahrer Deutschlands“ auf Notlaufreifen von Bridgestone
In diesem Jahr kann AC Schnitzer einen runden Geburtstag feiern: Der in Aachen beheimatete und auf Fahrzeuge vor allem aus dem BMW-Konzern spezialisierte Tuner wird 30. Seit drei Jahrzehnten öffne man nun schon engagierten BMW-, Mini- und auch Land-Rover-Fahrern „die Tür zu einer überlegenen Fahrzeugtechnologie aus dem Motorsport“, so das Selbstverständnis des Unternehmens. Dabei habe […]
Ab sofort wird der mit dem Hersteller Hankook gemeinsam entwickelte Schmitz-Cargobull-Lkw-Reifen auch im Ersatzmarkt in Benelux verfügbar sein. Zukünftig werden die über 150 Outlets des Franchisenetzwerks Profile Tyrecenter das europäische Reifenpartnernetzwerk von Schmitz Cargobull erweitern. Dazu unterschrieben Dr. Peter Hendrik Kes, Geschäftsführer Schmitz Cargobull Parts & Services GmbH, und René van Maasakkers, Direktor Profile Tyrecenter […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/02/Schmitz-Hankook_tb.jpg416600Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2017-02-15 11:21:132017-02-15 11:21:13Profile Tyrecenter werden Schmitz-Cargobull-Reifenpartner in Benelux
Am vergangenen Donnerstag endete die diesjährige IAA Nutzfahrzeuge in Hannover mit nahezu 250.000 Besuchern. Die Zahlen liegen auf dem Niveau von 2014, sind indes nicht direkt vergleichbar, weil die diesjährige IAA neun statt wie bisher zehn Tage dauerte. Der Veranstalter sieht darin „ein sehr, sehr gutes Ergebnis. Und wir haben damit – trotz der kürzeren […]
Entwicklung ist immer und überall. Dass dies mehr denn je auch auf das Lkw-Reifengeschäft zutrifft, konnten Besucher der IAA Nutzfahrzeuge Ende September mehr als deutlich erleben. Früher reichte es zumeist für den Erfolg eines Herstellers aus, einen guten Reifen zu haben. Und der Händler konnte diesen dann inklusiver seiner Dienstleistung verkaufen. Beide machten in der […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/09/Lkw-Pannenservice-TEAM_2_tb.jpg450600Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2016-09-30 12:00:152016-09-30 12:00:15Die „digitale Revolution“ im Lkw-Reifengeschäft und der Reifenfachhandel
Goodyear hat seinen 2013 eingeführten Spritsparreifen FuelMax weiterentwickelt. Wie der Hersteller mitteilt, habe man jetzt einen Prototypen des Super FuelMax erstmals auf der IAA Nutzfahrzeuge zeigen können; Goodyear war in Hannover allerdings kein Aussteller. „Die Prototypen mit der Kraftstoffeffizienzklasse ‚A’ zahlen auf unsere Strategie ein, Flottenbetreibern Produkte und Services zu bieten, die ihre Gesamtbetriebskosten senken. […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/09/Goodyear-SUPER-FUELMAX_DAF_tb.jpg450600Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2016-09-30 10:24:182016-09-30 10:25:40Goodyear zeigt Prototypen Super FuelMax für kommende „Triple-A“-Bereifung
Kraftstoffsparende Reifen für den Langstreckentransport auf Autobahnen und gewichtsreduzierte Reifen für den exklusiven Einsatz an Tankzügen im Mineralöltransport sind die neuesten Entwicklungen, die Continental auf der IAA Nutzfahrzeuge erstmals vorstellt. Die rollwiderstandsoptimierten Reifen der Linie Conti EfficientPro sowie die gewichtsreduzierten Reifen der Linie Conti LightPro sind noch bis einschließlich morgen auf dem Continental-Stand in Halle […]
Hankook wird künftig Erstausrüster für verschiedene Scania-Schwerlast-Lkws und -Busse. Scania mit Sitz im schwedischen Södertälje gehört zum Volkswagen-Konzern, einem der größten Erstausrüstungskunden von Hankook weltweit, und zählt außerdem zu den weltweit führenden Anbietern von schweren Lastwagen und Bussen. Das Geschäft mit Hankook-Lkw-Reifen für Scania konzentriere sich auf Europa und wird zunächst 18 Dimensionen im 22,5-Zoll-Bereich umfassen, hieß es dazu auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover. Die neue Erstausrüstungskooperation mit Scania ist damit schon die zweite innerhalb des Volkswagenkonzerns im Bereich der schweren Nutzfahrzeuge; seit 2014 liefert Hankook bereits Reifen für verschiedene MAN-Modelle.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/09/Hankook_Tire_OE_on_Scania_Trucks_Hankook_e-cube_MAX_AL10_DL10_tb.jpg396600Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2016-09-28 15:59:022016-09-28 15:59:02Hankook etabliert sich weiter als Erstausrüstungslieferant führender Lkw-Hersteller
Wettbewerb, Umweltauflagen, digitale Technologien, neue Akteure im Transportgeschäft, Mangel an qualifizierten Fahrern – an Herausforderungen mangelt es der Transportbranche nicht, wie die vierte Continental-Mobilitätsstudie zeigt. Mehr als jeder zweite der in der Studie „Der vernetzte Truck“ befragten Logistikexperten fürchtet, dass ihre Branche beim Thema Digitalisierung den Anschluss verlieren könnte. „Im Transportgeschäft ist der Kuchen verteilt und der Kunde übt das Preisdiktat aus“, zitiert die Studie einen Logistikexperten und bringt die Situation auf den Punkt. 88 Prozent der Logistikexperten bestätigen die These, dass der ohnehin immense Kostendruck noch weiter steigen wird. Für die Mehrzahl der Logistiker (82 Prozent) in Deutschland müssen sich Investitionen innerhalb von nur zwei Jahren bezahlt machen.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/09/Continental-Mobilitätsstudie_tb.jpg434600Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2016-09-28 13:35:432016-09-28 13:35:43Continental-Mobilitätsstudie: Kostendruck geht zulasten von Innovationen
Hankook präsentiert auf der morgen endenden IAA Nutzfahrzeuge erstmals seine komplette, besonders effiziente und kraftstoffsparende Reifenfamilie für den Lkw-Fernverkehr namens E-Cube Blue. Dem 2014 vorgestellten und bereits lieferbaren Trailerreifen E-Cube Blue TL20 wurden dabei neue Lenk- und Antriebsachsprofile – E-Cube Blue AL20 respektive E-Cube Blue DL20 – zur Seite gestellt. Damit zeigt Hankook erstmalig eine Komplettlösung für den Lkw-Fernverkehr, die in puncto Rollwiderstand für alle Achspositionen mit „A“ gelabelt ist. Flottenkunden profitierten dank der jetzt vervollständigten E-Cube-Blue-Linie von einer zusätzlichen bis zu acht Prozent verbesserten reifenseitigen Kraftstoffeffizienz und darüber hinaus auch von einer bis zu 55 Prozent höheren Haltbarkeit im Vergleich zu bisherigen Produkten. Im Interview mit der NEUE REIFENZEITUNG betonten die Verantwortlichen von Hankook Tire Europe die große Bedeutung entsprechender Leichtlaufreifen, und zwar für den Ersatzmarkt wie insbesondere auch für die Erstausrüstung, wo Verbrauchswerte über nahezu allem stehen. Darüber hinaus führt man beim Hersteller derzeit einen offenen Diskurs darüber, inwieweit zukünftig das Produktangebot durch unterstützende Systemlösungen begleitet werden soll und kann.
