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Hämmerling Group entwickelt sich mit Athos Intelligence zum Lösungsanbieter

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Haemmerlling IAA tb

Auf der noch bis Sonntag laufenden IAA Transportation präsentiert Hämmerling einen besonderen Hingucker an seinem Stand. Neben zwei brandneuen Modellen des hauseigenen Athos-Lkw-Reifens zieht ein vollkommen zerstörter Reifen die Blicke der Messebesucher auf sich. „Mit dem Ausstellungsstück möchten wir auf die Gefahren hinweisen, die von falscher Verwendung ausgehen. Das Thema Reifendruck und Monitoring ist in den Köpfen der Branche noch nicht ausreichend verankert“, so Carolin Pfaffenbach, geschäftsführende Gesellschafterin des insbesondere auf Nutzfahrzeugreifen und -räder ausgerichteten Großhändlers, der dementsprechend auch gleich eine Lösung zur Verhinderung der vorgenannten Gefahren auf der Messe in Hannover präsentiert: das neue System Athos Intelligence.

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Prinx Chengshan und Marangoni starten Runderneuerungspartnerschaft

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Prinx Marangoni IAA tb

Prinx Chengshan Tire Europe und Marangoni haben ihre strategische Partnerschaft vertieft. Nachdem der Neureifenhersteller aus China und der italienische Runderneuerungskonzern erst anlässlich der Tire Cologne im Mai eine Vertriebspartnerschaft für neue Lkw-Reifen der Marke Austone – zunächst für Deutschland – vereinbart hatten, bieten beide Unternehmen jetzt auch eine Runderneuerung des Austone-Trailerreifens ATH155 an, und zwar als Ringtread RTH155 im Original-Austone-Profil, wie dazu die Partner Anfang der Woche auf der IAA Transportation in Hannover erklärten.

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Accuride steigt in Europa ins Geschäft mit Lkw-Aluminiumrädern ein

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Accuride IAA Alus tb

Accuride wartet dieser Tage auf der noch bis Sonntag laufenden IAA Transportation gleich mit einigen Produktneuheiten auf, die aufblicken lassen. So stellt der US-Hersteller, der in Solingen seine hiesige Zentrale hat, etwa die AeroLight genannte Konzeptstudie vor, die – der Name lässt es bereits erwarten – mit einem Produktgewicht von nur etwa 30 Kilogramm auskommt. Auch bei den am Stand erstmals zu sehenden neuen Lkw- und Anhängerrädern aus hochfestem, niedriglegiertem HSLA-Stahl ist Gewicht und dessen Einsparung das zentrale Thema. Accuride steigt nun allerdings auch in Europa in das Geschäft mit Lkw-Rädern aus Aluminium ein, wie dazu vor Ort am Montag beim IAA-Pressetag Jörg Schumacher und Sebastian Bednarz von Accuride im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG erläuterten.

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Apollo tritt mit einigen Produktneuheiten auf IAA Transportation auf

Apollo Tyres Matuko tb

Apollo Tyres nutzt die noch bis einschließlich Sonntag laufende IAA Transportation nicht nur dazu, um gleich mehrere Produktneuheiten aus dem Nutzfahrzeugreifensegment vorzustellen. Vor Ort stellt sich dieser Tage auch Alexandra Matuko vor, die kürzlich Verantwortung bei dem Reifenhersteller für das Cluster Central bestehend aus Deutschland, Schweiz und Dänemark sowie die Geschäftsführung der in Vallendar am Rhein ansässigen Vertriebsgesellschaft übernommen hat. Ihr sei es nach dem erfolgreichen Onboarding im Unternehmen wichtig, in Hannover „so viel Austausch wir irgend möglich“ zu erzielen, um das Maximum aus der Messepräsenz herauszuziehen, betonte sie am Montag im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG.

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IAA Transportation in Hannover eröffnet – 145 Weltpremieren und Neuheiten

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IAA Messerundgang tb

Die IAA Transportation 2024 hat gestern offiziell in Hannover begonnen. Die Veranstaltung wurde von Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing, dem niedersächsischen Ministerpräsidenten Stephan Weil, dem Oberbürgermeister der Stadt Hannover, Belit Onay, sowie VDA-Präsidentin Hildegard Müller eröffnet. Müller machte in ihrer Eröffnungsrede deutlich: „Die Auto- und Nutzfahrzeugindustrie treibt mit großem Engagement, hohen Investitionen und beeindruckenden Innovationen die Transformation voran. Die Branche zeigt hier auf der IAA Transportation, dass wir die Produkte für klimaneutrale Mobilität bereits entwickelt haben und produzieren.“ Müller betonte: „Jetzt geht es darum, die serienreifen Fahrzeuge auf die Straße zu bringen.“

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Erster Busreifen der Marke Prometeon und „SuperFleet“

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Der „C02 Coach“ ist einerseits der erste Busreifen des Herstellers, der ausschließlich den eigenen Markennamen auf der Seitenwand trägt und nicht mehr auch das Pirelli-Signet, sowie andererseits zugleich der erste Prometeon-Reifen, der mit einer „A“-Einstufung hinsichtlich des Kriteriums Rollwiderstand beim EU-Reifenlabel aufwarten kann (Bild: Prometeon)

Auch Prometeon gehört wie Goodyear und andere zu den Unternehmen aus der Reifenbranche, die ab heute bei der IAA Transportation Flagge zeigen. Zu der Messe, die bis vor ein paar Jahren noch den Namen IAA Nutzfahrzeuge trug, bringt der italienische Reifenhersteller einen neuen Busreifen mit nach Hannover an seinen dortigen Stand. Nachdem zu Beginn des Jahres der erste Lkw-Reifen bei der Rallye Dakar seine Premiere hatte, der ausschließlich den eigenen Markennamen auf der Seitenwand trägt und nicht mehr wie bis dahin noch das Pirelli-Signet, hat der Anbieter zwischenzeitlich zwar weitere unter dem eigenen Label vermarktete Lkw-Reifen angekündigt. Doch nun folgt auch der allererste Prometeon-gebrandete Busreifen namens „C02 Coach“. Zugleich ist er der ersten Reifen des Herstellers mit einer „A“-Einstufung hinsichtlich des Kriteriums Rollwiderstand beim EU-Reifenlabel.

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Viel Neues am Goodyear-Messestand bei der IAA zu entdecken

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Goodyear rückt bei der heute mit einem Pressetag in Hannover startenden Messe IAA Transportation nicht nur seine „TPMS Connect“ und „CheckPoint“ genannten Lösungen rund um RDKS und das Reifenmanagement in den Fokus, sondern präsentiert dort mit dem „EQMax“ und dem „EQMax Ultra“ aus zwei neuen Lkw-Reifenserien (Bild: Goodyear)

Dass sich ein Besuch der heute mit einem Pressetag in Hannover startenden Messe IAA Transportation (früher: IAA Nutzfahrzeuge) auch mit Blick auf das Thema Reifen lohnt, dafür liefert unter anderem Goodyear einen Beleg. Denn der Hersteller Goodyear präsentiert vor Ort nicht nur seine „TPMS Connect“ genannte Lösung für eine nahtlose Integration von als Erstausrüstung verbauter […]

„AeroLight“ ist weltweit erstes einteiliges fließgedrücktes Nfz-Rad

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Die Konzeptstudie trägt den Namen „AeroLight“ und soll sich abgesehen von einer optimierten Aerodynamik noch durch ein Gewicht von nur „etwa 30 Kilogramm“ auszeichnen (Bild: Accuride)

Der Räderhersteller Accuride zeigt auf der heute mit dem Pressetag gestarteten IAA Transportation (früher: IAA Nutzfahrzeuge) das nach seinen Worten „weltweit erste einteilige fließgedrückte Rad für Nutzfahrzeuge“. Die Konzeptstudie trägt den Namen „AeroLight“ und soll sich abgesehen von einer optimierten Aerodynamik durch erhöhte Produktsicherheit auszeichnen. „Ohne Schweißnaht hergestellt, reduziert ‚AeroLight‘ Turbulenzen sowie Kraftstoffverbrauch und weist […]

„EnduRace“-Portfolio Apollos umfasst nun auch 19,5-Zoll-Größen

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Sowohl das Profil „EnduRace RA“ (von links) für alle Achspositionen als auch die Antriebsachs- und Anhängerreifen „EnduRace RD2“ respektive „EnduRace RT“ bringt Apollo Tyres nun alle zusätzlich in 265/70 R19.5 für Kunden in Europa auf den Markt (Bilder: Apollo Tyres)

Lkw-Reifen seiner „EnduRace“-Linie gehören zwar schon eine Weile zum Angebot des indischen Herstellers Apollo Tyres, aber jetzt hat er sein diesbezügliches Lieferprogramm über die bisher schon verfügbaren 22,5-Zoll-Größen hinaus um solche auch in 19,5 Zoll-Größen erweitert. Heißt: Sowohl das Profil „EnduRace RA“ für alle Achspositionen als auch die Antriebsachs- und Anhängerreifen „EnduRace RD2“ respektive „EnduRace […]

Continental tritt auf IAA Nutzfahrzeuge mit drei Produktneuheiten an

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Continental 5. Generation tb

Auf der IAA Transportation, die kommenden Dienstag in Hannover beginnt und dort bis einschließlich Sonntag läuft, will Continental gleich drei neue Reifen für Nutzfahrzeuge präsentieren. Dazu zählt eine weitere Produktneuheit der fünften Generation des deutschen Herstellers: der rollwiderstandsoptimierte Fernverkehrsreifen Conti EfficientPro 5. Außerdem zeigt Continental auf der Messe seinen „bisher nachhaltigsten“ Nfz-Reifen als Vorserienprodukt: den Conti Urban NXT. Beide Reifen sollen ab dem kommenden Jahr eingeführt werden. Und zu guter Letzt können IAA-Besucher einen ersten Blick auf den neuen Conti EcoPlus HT3+ werfen. Er ist speziell auf Anhänger mit einer elektrifizierten Antriebsachse abgestimmt, soll aber erst 2026 in den Markt kommen, obwohl der erste Prototyp bereits 2022 gezeigt wurde.

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