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Im Nachgang zur Übernahme von Obo Tyres durch die Magna-Gruppe bestätigen die Niederländer noch einmal ausdrücklich, dass der Betrieb mit Standorten in Hardenberg (Niederlande) und Leipzig (Deutschland) auch nach Vollzug des Deals zum 1. Januar 2017 und damit unter dem Magna-Dach mit dem bisherigen Namen weiterarbeiten wird. An der personellen Besetzung werde sich ebenfalls nichts […]
Die niederländische Magna Tyres Group hat eigenen Angaben zufolge mit Obo Tyres den größten Reifenrunderneuerer in ihrem Heimatland übernommen. Letzteres Unternehmen wurde 1959 gegründet und ist spezialisiert auf die Herstellung runderneuerter Reifen für den landwirtschaftlichen Einsatz und das Off-The-Road- bzw. OTR-Segment. Mitte des Jahres erst hatten beide Seiten eine Zusammenarbeit dahin gehend vereinbart, dass Obo Tyres für den Benelux-Raum die exklusiven Vertriebsrechte an Agrarreifen der Marke Magna sowie für OTR-Reifen der Marke MTP eingeräumt wurden. Mit der Akquisition geht man nun noch einen Schritt weiter und sieht die Magna-Gruppe dies als weiteren Meilenstein hinsichtlich der globalen Unternehmensexpansion, mit dem große Vorteile für alle Kunden verbunden seien. Durch den Zukauf könne man ihnen einerseits nun eine erweiterte Produktpalette anbieten sowie andererseits zusätzlich auch „kostengünstige Runderneuerungsoptionen, wodurch die Gesamtkosten der Magna-Tyres-Lösungen gesenkt werden“, wie es heißt. cm
Obo Banden hat einen neuen Commercial Manager. Wie der im niederländischen Hardenberg ansässige Runderneuerer und Nutzfahrzeugzeugreifenspezialist mitteilt, werde sich ab dem 1. Oktober Peter Schrijver in seiner neuen Funktion um das Landwirtschaftsreifengeschäft von Obo Banden kümmern. Peter Schrijver stand zuvor 29 Jahre in den Diensten von Vredestein bzw. Apollo Vredestein und war dort unter anderem […]
Wenn Runderneuerer in Europa Wortpaare bilden sollen, dann fügen sie zu „Karkassen“ in der Regel „Knappheit“ hinzu. Der Mangel an runderneuerungsfähigen Karkassen in gewissen Größen ist jetzt bereits ein Problem für mehrere Jahre und es scheint kaum Besserung in Sicht. Runderneuerer sollten aber nicht resignieren, sondern nach alternativen Möglichkeiten Ausschau halten – wie etwa Obo Banden aus den Niederlanden es derzeit macht. Der Runderneuerer hat sich dabei gleich einem ganz neuen Geschäftszweig zugewandt und erklärt der NEUE REIFENZEITUNG, was es damit auf sich hat und wie man damit auch als Runderneuerer weiter wachsen will.
Dieser Beitrag ist in der jüngsten Runderneuerungsbeilage „Retreading Special“ der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die Abonnenten hier auch als E-Paper lesen können.
Der Runderneuerer Obo Banden steigt ins Neureifengeschäft ein. Wie es dazu vonseiten des niederländischen Unternehmens heißt, vertreibe man seit Januar auch radiale OTR-Reifen der chinesischen Marke Techking Tires in Europa – exklusiv sogar auf dem DACH-Markt – und verknüpfe dies ganz gezielt mit dem Runderneuerungsgeschäft. Kunden, die über Obo Banden mit Sitz im niederländischen Hardenberg und einer Außenstelle in Leipzig (Obo Reifen) nun Techking-Neureifen kaufen, erhalten dafür nicht nur eine Fünf-Jahres-Garantie. Darüber hinaus erhalten sie „einen erneuerbaren Qualitätsreifen“ sowie eine Rückkaufgarantie. Entweder verkauft der Kunde die Karkasse „zu einem garantierten Preis“ an den Runderneuerer zurück, oder sie wird als Kundenkarkasse direkt für die Runderneuerung und somit ein zweites Leben beim Kunden genutzt.