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Seit dem 1. Mai 2021 gelten die neuen Richtlinien für das EU-Reifenlabel. Im Zuge dessen haben GT Radial und Gundlach ein umfangreiches Unterstützungspaket erstellt, um ihren Kunden einen Überblick über die neuen Regelungen zu verschaffen sowie sie bestmöglich auf die Neuerungen vorzubereiten.
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Giti Tire Deutschland setzt seine GT-Radial-Produktoffensive fort. Nachdem der Hersteller erst kürzlich die Einführung des neuen UHP-Reifens GT Radial SportActive 2 angekündigt hat, soll nun auch der GT Radial FE2 folgen, Nachfolger „des meistverkauften Reifens in der europäischen Geschichte des Herstellers“, des GT Radial Champiro FE1. Diesem großen Erbe soll der neuen FE2 mit etlichen technischen Neuerungen und EU-Labelwerten „BA“ bzw. „CA“ gerecht werden.
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Der neue GT Radial SportActive 2 steht vor seiner Markteinführung. Wie es dazu in einer Mitteilung von Hersteller Giti Tire heißt, biete der neue UHP-Reifen vor allem „signifikante Verbesserungen bei Nässe“, namentlich eine Verbesserung um 15 Prozent beim Bremsen auf nasser Fahrbahn sowie um je zehn Prozent beim Handling auf nasser Fahrbahn und beim Aquaplaning, gemessen am 2016 eingeführten Vorgänger. Aber der neue GT-Radial-Reifen soll noch mehr Vorteile bringen.
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Während der diesjährige große Sommerreifentest der AutoBild in zwei Wochen in Ausgabe 10/2021 erscheint, hat die Zeitschrift online bereits vorab die Ergebnisse der Qualifikationsrunde veröffentlicht. Im Test mit dabei: 53 von der AutoBild-Redaktion anonym im Handel erworbene Sommerreifen der Kompaktwagengröße 205/55 R16 91V, die sich über einen guten Bremstest auf nasser sowie trockener Fahrbahn – […]
Zwar ist es gerade einmal gut ein halbes Jahr her, dass der Reifengroßhändler Gundlach und die Reifenmarke GT Radial des Herstellers Giti Tire ihre Exklusivpartnerschaft wieder aufgenommen haben. Gleichwohl und ungeachtet der nach wie vor präsenten Corona-Krise ziehen beide Seiten ein positives Zwischenfazit bezüglich der Zusammenarbeit während der zurückliegenden Monate. „Wir haben mit GT Radial unser Serviceangebot in kritischen Zeiten angepasst und exklusive Verkaufsunterstützungen für unsere Kunden geschaffen“, sagt Philip Hülswitt, Vertriebsleiter Großhandel bei Gundlach. Dass diese und weitere Angebote seinen Worten zufolge „gern angenommen“ wurden, ist für ihn Ausdruck „der hohen Akzeptanz des Herstellers und der im Markt seit Jahrzehnten beliebten Marke“. Zumal der Großhändler ja auch schon vor der Wiederaufnahme der Kooperation seit 1994 und damit mehr als 20 Jahre als GT-Radial-Distributeur fungiert hatte, bevor Giti Tire beim Vertrieb der Marke ab 2017 dann zwischenzeitlich einen anderen Weg gegangen war. cm
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Gundlach bietet gemeinsam mit dem Herstellerpartner seiner Exklusivmarke GT Radial den eigenen Kunden eine Verbraucherkampagne an. Es werden eine Kundenzufriedenheitsgarantie, eine Tankgutschein-Aktion sowie ein Gewinnspiel in Form eines Drift- Trainings angeboten.
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Wie schon im Sommer sucht Gundlach auch für die aktuell laufende Wintersaison den besten Reifenwechsler Deutschlands. Mit dieser Auszeichnung haben die Geschäftskunden des Großhändlers die Chance, sich von ihren Endverbrauchern über die sozialen Netzwerke per festgelegter Anzahl an „Gefällt mir“ Angaben und Rezensionen über die Kommentarfunktion persönlich auszeichnen zu lassen. Dazu stellt Gundlach seinen Kunden Bildgrafiken und Textvorlagen zur Verfügung, die gleichzeitig einen positiven Werbeeffekt für die Gundlach-Kunden erzielen und Dank der Reichweite der sozialen Netzwerke mehr Verbraucherkunden für den jeweiligen Betrieb ansprechen sollen.
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Erneut diagnostizieren die Tester der AutoBild etlichen Reifenmarken „erhebliche Sicherheitsmängel“. In dem morgen in der AutoBild erscheinenden Winterreifentest zeigte sich dabei einmal mehr: Während weltweit führende Reifenhersteller ihrem Anspruch auf Premiumqualität üblicherweise gerecht werden, auch und gerade beim hochtechnischen Produkt Winterreifen, gibt es dennoch die eine oder andere denkwürdige Überraschung. Unter den 51 Kandidaten, die sich AutoBild-Reifentester Henning Klipp und Dierk Möller in der Oberklassengröße 245/45 R18 vorgenommen haben, schafften es lediglich 20 Profile ins Finale. Während 20 Profile von vornherein aufgrund zu langer Nassbremswege im sogenannten „Sicherheitscheck“ disqualifiziert wurden, bestanden elf weitere Profile auch den daraufhin folgenden Bremstest auf Schnee nicht mehr. In der Finalistengruppe – dominiert durch die Produkte dreier Unternehmensgruppen – bewies Michelin mit ihren Marken Michelin, BFGoodrich und Kleber, dass man mittlerweile führend in Sachen Winterreifen ist, während sich gleichzeitig Serientestsieger Continental mit mehreren Profilen jeweils nur mit guten Noten bescheiden musste. Die Details und sämtliche Testergebnisse zum aktuellen AutoBild-Winterreifentest 2020.
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Drei Jahre ist es her, seit Gundlach und GT Radial zuletzt bei der gemeinsamen Saisonvorbereitung für den Winter kooperiert haben; nun treten Händler und Hersteller wieder in Form einer Exklusivpartnerschaft als Einheit im Markt auf und arbeiten an der aktuellen Bevorratungsphase für die Wintersaison.
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Im Juni gab Gundlach den wiederaufgenommenen Exklusivvertrieb der Reifenmarke GT Radial bekannt. Bereits zu diesem Zeitpunkt kündigten Händler und Hersteller die Unterstützung ihrer Kunden mittels eines nachhaltigen und umfangreichen Marketingplans an, aus welchem nun erste Aktionen in die Tat umgesetzt werden. Mit dem neuen Bewegtbildformat „GT Radial Total“ bietet die Reifenmarke zusammen mit Gundlach ein Pendant auf die klassische Produktschulung an, mit der Kunden per Newsletterzugang auf Infovideos zum Hersteller, zu Produkten und deren Eigenschaften zugreifen können. Parallel dazu bietet Gundlach die momentan angebotenen „GT Radial Testwochen“ an.
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