Dass 1a Berlin-Tyre nun einen neuen Eigentümer bekommen soll, wundert wenig, hieß es über den in Bernau bei Berlin ansässigen Reifengroßhändler doch bereits seit Längerem, er stehe zum Verkauf. Anders aber als so mancher im Markt vermutet hat, erhält kein Hersteller den Zuschlag für das Unternehmen, sondern mit Best4Tires einer der größten deutschen Reifengroßhändler. Auch wenn die Wettbewerbsbehörden zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses dieser Ausgabe (4. Juli) ihr Okay für die Übernahme noch nicht erteilt hatten, erwartete Best4Tires-CEO Dr. Peter Schwibinger keine ernsthaften Hürden, gebe es doch im Markt auch nach dem Vollzug genügend Wettbewerb. Inwiefern passt aber 1a Berlin-Tyre zu Best4Tires, was ist das gemeinsame Ziel der beiden Branchengrößen und ist darüber hinaus vielleicht ein weiterer Wachstumsschritt denkbar? Die NEUE REIFENZEITUNG hat einige Antworten auf diese und weitere Fragen zusammengetragen.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/09/Best4Tires_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2022-09-12 11:41:162022-09-12 11:41:16Best4Tires übernimmt 1a Berlin-Tyre: Aber was ist der Plan dahinter?
Anfang Juni hat die Best4Tires-Gruppe Zuwachs bekommen in Form der neu gegründeten Best4Tires Berlin GmbH. Anders als der Name vermuten lassen würde hat sie ihren Sitz nicht in der Bundeshauptstadt, sondern in Höhr-Grenzhausen, wo auch die Holding ansässig ist. Gleichwohl steht das Ganze offensichtlich im Zusammenhang mit der geplanten Akquisition des Großhändler 1a Berlin-Tyre GmbH […]
Nachdem schon gestern die Pläne zur Übernahme des Reifengroßhändlers 1a Berlin-Tyre durch die Best4Tires-Gruppe bekannt geworden waren, hat der zum Portfolio von Rivean Capital (hieß bis Februar noch Gilde Buy Out Partners) gehörende designierte neue Eigner weitere Details zu der Transaktion verlautbaren lassen. Freilich gehört die Höhe des Kaufpreises nicht dazu, haben beide Seiten dazu doch Stillschweigen vereinbart. Wie es aber heißt, wird der Vollzug des Ganzen bzw. der dazu zwischen Berlin-Tyre und Best4Tires geschlossenen bindenden Vereinbarung für den Juli erwartet – vorbehaltlich der Zustimmung der Wettbewerbsbehörden. Den Zukauf der 1990 gegründeten 1a Berlin-Tyre GmbH & Co. KG mit Sitz im brandenburgischen Bernau rund 25 Kilometer nordöstlich vor den Toren der Bundeshauptstadt, der mit aktuell rund 100 Mitarbeitern die Marktführerschaft in Berlin und Brandenburg sowie zusätzlich noch eine starke Präsenz in Ostdeutschland bescheinigt wird, sieht man bei Best4Tires demnach als einen weiteren wichtigen „Meilenstein hin zum strategischen Ziel einer deutschlandweiten Marktpräsenz“ der eigenen Gruppe. cm
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Die Konsolidierung im deutschen Reifengroßhandel setzt sich fort. Wie es aus den für gewöhnlich gut unterrichteten Kreisen im Reifenmarkt heißt, bekommt 1a Berlin-Tyre einen neuen Eigentümer. Den Zuschlag für die Übernahme des in Bernau bei Berlin ansässigen regionalen Reifengroßhändlers, über den es in den vergangenen Monaten immer wieder hieß, er solle verkauft werden, erhält dabei indes kein Reifenhersteller, sondern einer der großen Mitbewerber – anders als der Verkauf selbst durchaus eine Überraschung für viele Beobachter im Markt. Was ist bisher bekannt?
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/06/Best4Tires-1a-Berlin-Tyre_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2022-06-14 09:29:092022-06-14 09:29:091a Berlin-Tyre verkauft – Konsolidierung im Großhandel setzt sich fort
Kaum ein Unternehmen aus dem deutschen Reifenmarkt hat sich in den vergangenen Jahren so sehr gewandelt und weiterentwickelt wie Reifen Gundlach. Nun überrascht der Großhändler, Konzeptgeber und OEM-/OES-Partner den Markt erneut mit einer Neuigkeit, die sich zwar lapidar liest, aber ein klares Statement an die Historie des Unternehmens ist: Aus Reifen Gundlach wird Best4Tires. Aber die Veränderungen scheinen sogar noch deutlich weiter zu gehen als die plakative Namensänderung.
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Zum Beginn des neuen Jahres hat es weitere Veränderungen bei Euro-Tyre im niederländischen Venlo gegeben. Ein „Teilbetrieb“ des Großhändlers, der zur Gundlach Automotive Corporation gehört, werde „auf eine Betriebsstätte der Reifen Gundlach GmbH in den Niederlanden übertragen“, wie Gundlach dazu auf Nachfrage der NEUE REIFENZEITUNG erklärt und in einem Statement betont: „Aus Euro-Tyre wird Gundlach“.
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Die Zukunftsfähigkeit von Unternehmen hängt ganz entscheidend auch von ihrer Wandlungsfähigkeit ab. Der Wettbewerb – per Definition dynamisch, selbst im als konservativ geltenden Reifenmarkt – lässt jedes Unternehmen zurückfallen, das Chancen nicht ergreift und Risiken nicht erkennt und ausräumt oder zumindest minimiert. Die Lehre sagt, Unternehmen müssen wachsen und Gewinne erzielen. Das Postulat gilt dabei nicht nur für die absoluten Zahlen, sondern auch in Bezug auf die Geschäftsbereiche; Diversifizierung verteilt Risiken und schafft Sicherheit, gerade in Krisenzeiten. Wachstum führt Unternehmen aber auch unweigerlich an gewisse Grenzen, Grenzen, an denen die Inhaber entscheiden müssen, die wachsende Komplexität der Organisation und ihrer Abläufe auch im Management abzubilden. Aus inhaber- bzw. familiengeführten Unternehmen werden dann solche, die auf die Expertise von Fremdmanagern setzen. Die Herausforderung dabei? Die neue Führungsmannschaft muss den Wandel managen und gleichzeitig Kontinuität und die Erfolge der Vergangenheit wahren. Im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG erläuterte die neue Führungsmannschaft der Gundlach Automotive Corporation um CEO Dr.-Ing. Peter Schwibinger und CFO Joachim Rabe, wie dieser Spagat vor Ort gelingen soll, wo man aktuell dabei steht und was dazu noch ansteht.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/10/Gundlach-Geschaeftsfuehrung_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2020-12-15 10:00:542020-12-15 08:18:59„Disruption ist kein Wert an sich“ – Gundlach im Wandel
Die Brüder Gebhard Jansen und Joachim Jansen ziehen sich aus der ersten Reihe der Führungsriege der Gundlach Automotive Corporation (GAC) zurück. Wie beide gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG bestätigten, seien daraufhin notwendige Personalentscheidungen bereits getroffen. Während Dr. Peter Schwibinger die Rolle des Chief Executive Officer (CEO) des seit Anfang 2019 der Private-Equity-Gesellschaft Gilde Buy-Out Partners gehörenden Großhändlers, Systemgebers und OEM-Lieferanten zum 1. Februar übernommen hat, steht Joachim Rabe bereits seit dem 1. Januar als Chief Financial Officer (CFO) in den Diensten der Westerwälder. Zum 1. März soll dann eine weitere wichtige Personalie benannt werden.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/02/Gundlach-Jansen-Brüder_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2020-02-11 11:12:422020-02-11 11:29:05Gundlach: Jansen-Brüder ziehen sich aus dem operativen Geschäft zurück
Heinrich Gundlach, Gründer von Reifen Gundlach, konnte am vergangenen Sonntag im Kreise von Freunden und Familie seinen 80. Geburtstag feiern. Der gelernten Schlosser war in den 1970er Jahren nach Raubach gezogen, wo er, von seinem Cousin im Ruhrgebiet inspiriert, schrittweise einen Reifenhandel aufbaute. Mitte der 1980er Jahre setzte Heinrich Gundlach, den alle nur Heinz nennen, […]
Seit Anfang des Jahres gehört Reifen Gundlach bekanntlich nicht mehr zur niederländischen Pon-Gruppe. Während der Kapitalgeber Gilde Buy-Out Partners maßgeblich an der Finanzierung beteiligt ist und somit formell auch Eigentümer von Reifen Gundlach und mehrerer Schwesterunternehmen ist, erlangt auch eine Gruppe von sechs Managern Anteile an dem neuen Unternehmen Gundlach Automotive Corporation GmbH (GAC), das die Unternehmensgruppe um Reifen Gundlach in die Zukunft führen soll. Zu den neuen Mitgesellschaftern gehören auch (wieder) Gebhard und Joachim Jansen. Im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG erläutert Gebhard Jansen, warum Pon sich nach fast sieben Jahren wieder von Gundlach trennte und wie die ersten Pläne sind.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/05/Gundlach-Gebhard-Jansen_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2019-05-24 09:51:362019-05-24 22:02:41Gundlach: In Unabhängigkeit in die Zukunft – Bekenntnis zum bestehenden Geschäft
Dieser Beitrag ist außerdem in der Juli-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die Sie hier auch als E-Paper lesen können. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
