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Bei der TransAnatolia setzen die Teams auf Produkte und Know-how von General Tire

General Tire klein

Mehr als 2.850 Kilometer über brüchigen Asphalt, groben Schotter und Wüstensand – bei der diesjährigen TransAnatolia trotzten die Fahrer nicht nur schwierigen Witterungsverhältnissen und unwegsamem Gelände. Die zehnte Auflage der türkischen Motorsportveranstaltung und einer der weltweit größten Herausforderungen für Mensch und Material im Rally-Raid-Modus stand außerdem unter dem erschwerenden Einfluss der Corona-Pandemie. Am Ende siegte das […]

Neuer Slick von General Tire für die NASCAR Whelen Euro Series

General Tire klein Nascar

Die NASCAR Whelen Euro Series startet am 12. und 13. September im italienischen Vallelunga in die diesjährige Saison. Exklusiver Reifenpartner ist seit 2019 General Tire. Die Marke mit amerikanischer Tradition hat zur Saison einen neuen Rennreifen der Dimension 300/700 R15 auf Basis des Rennreifens der letzten Saison entwickelt. General Tire ist seit 1957 im Rennsport […]

General Tire baut Lieferprogramm des Geländereifens Grabber X³ weiter aus

General Tire klein

General Tire baut das Lieferprogramm des Grabber X³ weiter aus. Insgesamt hält die Reifenmarke mit amerikanischen Wurzeln nun 38 Artikel des Geländespezialisten parat, neun davon mit roter Seitenwandbeschriftung.

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Selbst große Namen scheitern in der Vorrunde zum AutoBild-Sommerreifentest 2020

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AutoBild Vorrunde Sommerreifentest 2020

Seit einigen Jahren nimmt sich AutoBild bei seinen wichtigen Winter-, Ganzjahres- und Sommerreifentests regelmäßig eine große Bandbreite an Profilen zur Brust, wobei von der Kandidatenschar nach einer Vorrunde immer nur die „besten Bremser“ übrig bleiben. Soll heißen: Über die Messung ihrer Bremswege auf Schnee und bei Nässe (Winter-/Ganzjahresreifen) respektive bei Nässe und trockener Fahrbahn (Sommerreifen) werden diejenigen aussortiert, die mit in Summe jeweils zu langen Anhaltewegen durchs Raster fallen. Das ist auch beim großen AutoBild-Sommerreifentest 2020 nicht anders, für den das Magazin 50 Produkte in der Dimension 245/45 R18 100Y für Limousinen der Oberklasse vom Schlage eines Fünfer-BMW, der Mercedes E-Klasse oder Volvo S 90 geprüft hat. Unter den 20 von ihnen, die es aufgrund ihrer beim Bremsen auf Nässe (aus 80 km/h) und im Trockenen (aus 100 km/h) gezeigten Leistungen in die Endrunde geschafft haben, finden sich – wie eigentlich immer – viele der „üblichen Verdächtigen“, die zumeist dem Premium- oder als Zweit-/Drittmarke der großen Hersteller zumindest dem sogenannten Qualitätssegment zuzurechnen sind. Es gibt jedoch auch Ausnahmen von dieser „Regel“ wie in diesem Jahr einerseits der Sprung insbesondere des „Zeetex „HP 200 VFM“ unter die Top 20 zeigt oder andererseits das Scheitern von Pirellis „P Zero“ in der Vorausscheidung. christian.marx@reifenpresse.de

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General Tire führt neue Reifen für die NASCAR Whelen Euro Series ein

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General Tire klein

Das erste Jahr der Partnerschaft zwischen der NASCAR Whelen Euro Series (NWES) und General Tire habe für Tür-an-Tür-Zweikämpfe und spannende Rennen in ganz Europa gesorgt, heißt es beim Reifenhersteller. Nun hat General Tire als offizieller Lieferant der europäischen NASCAR-Meisterschaft neue Slicks und Regenreifen für die Saison 2020 entwickelt.

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Snow Grabber Plus mit neuen Größen auf dem Markt

Snow Grabber Plus klein

Der Snow Grabber Plus von General Tire hat neue Größen zu bieten. Der Winterreifen für Allradfahrzeuge und SUV ist ab sofort auch in den Dimensionen 255/45 R20 105V XL, 225/55 R18 102V XL und 235/60 R18 107V XL zu haben. cs

General Tire mit Offroadspezialist GORM auf Tour

Ford General Tire klein

Die Reifenmarke General Tire war während der Essen Motorshow auf dem Stand der German Offroad Masters zu Gast. Dabei stand ein speziell gebrandeter und mit General Tire Grabber X3 bereifter Ford W 150 im Mittelpunkt des Besucherinteresses. Der Geländereifen mit hohem Grip auf Matsch, Geröll und felsigem Gelände stand dabei für die 4×4-Geländekompetenz der Marke.

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General Tire ist Sponsor der „TransAnatolia Rally 2019“

Generel Tire klein

General Tire war in diesem Jahr Hauptsponsor der „TransAnatolia Rally“. An der sechstgrößten Rallye der Welt nahmen über 100 Teilnehmer aus der ganzen Welt teil, die Wettbewerbe wurden erstmals in der Türkei ausgetragen. Als Hauptsponsor war General Tire mit einem mobilen Reifenservice vertreten, der Reifenwechsel und -service für die Rallyeteams anbot

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Positives General-Tire-Fazit nach erster NASCAR-Whelen-Euro-Saison

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General Tire Saison 2019 in der NASCAR Whelen Euro Serie

Anfang Oktober ist die diesjährige der NASCAR Whelen Euro Series im belgischen Zolder zu Ende gegangen. Den Meistertiel hat sich der niederländische Fahrer Loris Hezemans sichern können. Aber nicht nur er kann die Saison als Erfolg verbuchen. Gleiches gilt für die zu Continental gehörende Reifenmarke General Tire, fungiert sie seit diesem Jahr doch als Ausrüster dieser Serie. „Wir sind sehr zufrieden mit der Reifenleistung in der ersten, spektakulären Saison, die in Zolder zu einem nervenaufreibenden Finale führte. Es war unglaublich, dass wir uns während der Meisterschaft 2019 mit Zehntausenden von Motorsportfans treffen und mit unserem General-Tire-Stand bei sieben der Rennen dabei sein konnten“, sagt Martin Heckers, Leiter General Tire Motorsport. Bei den Rennen fahren die Teams auf jeder Rennstrecke an jedem Auto demnach jeweils nur eine Reifenspezifikation. cm

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Offroadreifenmarkt kommt von der Straße ab – Lichtblicke dank Competition- und Freizeitbereich

Offroadmarkt 1 tb

Mit 4×4- bzw. Offroadreifen ist es ein wenig wie mit Anwälten: Man fragt fünf Personen und erhält fünf verschiedene Meinungen. Dies trifft dabei zu allererst auf die Frage nach dem Marktvolumen zu. Dabei kommt erschwerend hinzu, dass kaum eine Produktgruppe des Reifenmarktes dermaßen heterogen ist wie die der Geländegänger. Während SUVs ihren Siegeszug auf dem hiesigen Automobilmarkt seit anderthalb Jahrzehnten unbedrängt fortsetzen und für das laufende Jahr erstmals über eine Million SUV-Neuzulassungen erwartet wird, was rund einem Drittel des Marktes entspricht, verschwinden „richtige Offroader“ im Vergleich dazu optisch und auch in absoluten Zahlen wohl langsam aus dem Gelände, um nicht „von der Straße“ sagen zu müssen. Dennoch: Gerade im Competition- und Freizeitbereich tun sich für Hersteller und Händler neue Möglichkeiten auf, die durchaus attraktive Geschäfte versprechen, heißt es.

Button NRZ Dieser Beitrag ist in der Juli-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die Sie hier auch als E-Paper lesen können. Sie sind noch kein Abonnent? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.

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